Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

2,0-litrainen 16-venttiilinen moottori Renault F7R esiteltiin vuonna 1994 yhtiön kilpaosaston urheilumoottorina. Mutta se varustettiin myös siviilimodifikaatioilla, esimerkiksi ensimmäisen Meganen huippuversioilla. Renault F7R:n moottorin tekniset tiedot Parametri arvo Moottorin merkki F7R Voimajärjestelmä suutin Moottorin tyyppi rivi Moottorin iskutilavuus 1998 cm³ Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 sylinterin halkaisija 82,7 mm Männän isku 93 mm Kompressiosuhde 9.8 Teho 145 – 150 hv Momentti 175 – 185 Nm Ympäristömääräykset Euro 2 Moottorin paino 150 kg Koneet, joissa Read more…

Ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Tuotanto Cleonin tehdas Koneen merkki F-sarja Valmistusvuodet 1997-2015 Sylinterilohkon materiaali Valurauta Moottorin tyyppi Diesel Kokoonpano Valmiina Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 2 Männän isku, mm 93 sylinterin halkaisija, mm 80 Kompressiosuhde 19.0, 18.3, 17.0 Moottorin iskutilavuus, cc 1870 Moottorin teho, hv/rpm 80/4000, 92/4000, 98/4000, 101/4000, 107/4000, 120/4000, 130/4000 Momentti, Nm/rpm 160/2000, 230/2000, 200/2000, 204/1500, 250/1750, 270/2000, 300/2000 Ympäristömääräykset Euro 2 (vuoteen 1999 asti), Euro 3 (1999 – 2006), Euro 4 (2005 Read more…

1,5-litrainen dieselmoottori Renault K9K tai 1,5 dCi on tuotettu vuodesta 2001 lähtien, ja se on asennettu valtavaan määrään yhtiön malleja Renault-, Nissan- tai Dacia-merkeillä. Sama moottori löytyy myös etuvetoisten Mercedeksen konepellin alta OM607- ja OM608-malleina. Renault K9K 1.5 dCi -moottorin tekniset tiedot Ensimmäinen sukupolvi (2001 – 2005) Ominaisuudet Viite Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilien lukumäärä 8 Taivutettu tilavuus 1461 cm³ sylinterin halkaisija 76 mm Männän isku 80,5 mm Voimajärjestelmä Common Rail Teho 64 – Read more…