Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Toyota 2AR-FXE 2,5-moottori

Toyota 2AR-FXE 2,5-moottori

2,5-litrainen Toyota 2AR-FXE -moottori on valmistettu vuodesta 2011 lähtien tehtaissa Japanissa ja Yhdysvalloissa, ja se on asennettu konsernin suosittujen mallien hybridiversioihin, mukaan lukien Lexus-brändin mallit. Moottori on erittäin taloudellinen, koska se toimii Atkinson-syklillä ja on varustettu Dual VVT-i -järjestelmällä. Toyota 2AR-FXE (2,5 l) -moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 2494 cm³ Polttoainejärjestelmä MPI-ruiskutin Moottorin teho 152–161 hv Vääntömomentti 206 – 213 Nm Sylinterilohko Alumiini R4 Sylinterikansi Alumiini, 16 venttiiliä Sylinterin halkaisija 90 mm Männän Lue lisää

Timo, sitten
GM L86 6.2 -moottori

GM L86 6.2 -moottori

6,2 litran V8 GM L86 -moottori valmistettiin amerikkalaisessa yrityksessä vuosina 2013–2020, ja se asennettiin suosittuihin pick-up-autoihin ja maastoautoihin, kuten Chevrolet Tahoe ja Cadillac Escalade. Tämän voimanlähteen päivitetty versio tunnetaan omalla indeksillään, L87. GM L86 6,2 litran moottorin tekniset tiedot Ominaisuus Arvo Tarkka iskutilavuus 6162 cm³ Polttoainejärjestelmä suora ruiskutus Moottorin teho 409 – 426 hv Vääntömomentti 610 Nm Sylinterilohko alumiini V8 Sylinterikansi alumiini 16v Sylinterin halkaisija 103,25 mm Männän isku 92 mm Puristussuhde 11,5 Moottorin ominaisuudet Lue lisää

Timo, sitten
Volvo B5244T3 2,4-moottori

Volvo B5244T3 2,4-moottori

2,4-litrainen Volvo B5244T3 -turbo-moottori valmistettiin yhtiön tehtaalla vuosina 2000–2003 ja asennettiin useisiin yhtiön malleihin, kuten S60, S80, V70 ja sen maastoajoversioon XC70. Tämä moottori oli varustettu vaiheen säätimellä vain julkaisun aikaan, ja se korvattiin B5244T4-moottorilla. Modulaarinen moottorisarja sisältää seuraavat moottorit: B5204T, B5204T8, B5234T ja B5244T. Volvo B5244T3 2.4 Turbo -moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka tilavuus 2435 cm³ Polttoainejärjestelmä Ruiskutin Teho 200 hv Vääntömomentti 285 Nm Sylinterilohko Alumiini, R5 Sylinterikansi Alumiini, 20v Sylinterin halkaisija 83 Lue lisää

Timo, sitten
Toyota 3SZ-VE 1,5-moottori

Toyota 3SZ-VE 1,5-moottori

1,5-litraista Toyota 3SZ-VE -moottoria on valmistettu vuodesta 2005 lähtien Kiinan ja Indonesian tehtaissa yhtiön kompakteihin malleihin. Moottori on varustettu VVT-i-vaiheohjauksella vain imupuolella. Voimayksikön ajoitusmekanismi toimii Morse-ketjun avulla. SZ-perheeseen kuuluvat myös 1SZ-FE- ja 2SZ-FE-moottorit. Toyota 3SZ-VE:n tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 1495 cm³ Polttoainejärjestelmä MPI-ruiskutin Teho 105 – 110 hv Vääntömomentti 135 – 145 Nm Sylinterilohko valurauta R4 Sylinterikansi alumiini 16v Sylinterin halkaisija 72 mm Männän isku 91,8 mm Puristussuhde 10 Moottorin ominaisuudet Ei mitään Lue lisää

Timo, sitten

Ford 7.3 Godzilla

Turboahdettujen moottoreiden ja hybriditeknologioiden aikakaudella Ford yllätti autoteollisuuden julkaisemalla uuden suuren bensiinikäyttöisen V8-moottorin. 7.3 Godzilla -moottori on paluu amerikkalaisen insinööritaidon juurille: vapaasti hengittävä, valurautainen, työntimillä varustettu ja valtavan tehon ja luotettavuuden potentiaalin omaava moottori. Vaikka se suunniteltiin raskaiden Super Duty -pickup-mallien työhevoseksi, tuning-yhteisö ja harrastajat löysivät sille nopeasti monia muita käyttötarkoituksia. Historia 2010-luvun lopulla Ford joutui korvaamaan Super Duty -malliston vanhentuneen 6,2 litran V8-moottorin. Sen sijaan, että olisivat jatkaneet modulaarisen malliston (kuten Coyote 5.0) kehittämistä, Lue lisää

Timo, sitten
Volvo B5244S4 2.4 -moottori

Volvo B5244S4 2.4 -moottori

Volvo B5244S4 2,4 litran bensiinimoottori valmistettiin Södertäljessä vuosina 2004–2010 ja se asennettiin ruotsalaisen konsernin suosittuihin malleihin, kuten C30, C70, S40 ja V50. Tästä moottorista oli myös hieman vähemmän tehokas versio, jonka tunnus oli B5244S5. Modulaarinen moottorisarja: B5202S, B5244S, B5244S2, B5252S ja B5254S. Volvo B5244S4 2,4 litran moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka tilavuus 2435 cm³ Polttoainejärjestelmä Ruiskutin Teho 170 hv Vääntömomentti 230 Nm Sylinterilohko Alumiini, R5 Sylinterikansi Alumiini, 20v Sylinterin halkaisija 83 mm Männän isku Lue lisää

Timo, sitten
Toyota 7M-GE 3.0 -moottori

Toyota 7M-GE 3.0 -moottori

3,0-litrainen 24-venttiilinen Toyota 7M-GE -moottori valmistettiin vuosina 1986–1992 ja asennettiin japanilaisen konsernin suosittuihin malleihin, kuten Supra, Chaser, Crown ja Mark II. Tämä voimanlähde erottui epätavallisesta 50 asteen venttiilikulmasta. M-sarjaan kuuluvat myös seuraavat moottorit: 5M‑EU, 5M‑GE ja 7M‑GTE. Toyota 7M-GE -moottorin tekniset tiedot (3,0 litraa) Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 2954 cm³ Polttoainejärjestelmä Ruiskutin Teho 190 – 205 hv Vääntömomentti 250 – 265 Nm Sylinterilohko Valurauta, rivimoottori R6 Sylinterikansi Alumiini, 24 venttiiliä Sylinterin halkaisija 83 mm Männän Lue lisää

Timo, sitten
Volvo B6324S 3.2 -moottori

Volvo B6324S 3.2 -moottori

Volvo B6324S 3,2 litran bensiinimoottori oli yhtiön tuotannossa vuosina 2006–2010, ja se asennettiin yhtiön suurimpiin malleihin, kuten S80, XC60 ja XC90. PZEV-versiot moottorista olivat saatavilla Yhdysvaltain markkinoilla koodeilla B6324S2 ja B6324S4. SI6-sarjaan kuuluvat myös seuraavat moottorit: B6304T2, B6304T4 ja B6324S5. Volvo B6324S 3,2 litran moottorin tekniset tiedot Ominaisuus Arvo Tarkka tilavuus 3192 cm³ Polttoainejärjestelmä injektori Moottorin teho 238 hv Vääntömomentti 320 Nm Sylinterilohko alumiini R6 Sylinterikansi alumiini 24v Sylinterin halkaisija 84 mm Männän isku 96 Lue lisää

Timo, sitten
Volvo B5234T 2.3 -moottori

Volvo B5234T 2.3 -moottori

2,3 litran Volvo B5234T -turbo-moottori valmistettiin yhtiön tehtaalla vuosina 1993–1996, ja se asennettiin vain 850-mallin ahdettuun versioon, joka tunnetaan nimellä T5. Tästä moottorista oli myös muita versioita, joiden nimet vaihtelivat B5234T2:sta B5234T9:ään. Modulaarinen moottorisarja sisältää seuraavat moottorit: B5204T, B5204T8, B5244T ja B5244T3. Volvo B5234T 2.3 Turbo -moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 2319 cm³ Polttoainejärjestelmä Ruiskutin Moottorin teho 225 hv Vääntömomentti 300 Nm Sylinterilohko Alumiini R5 Sylinterikansi Alumiini 20v Sylinterin halkaisija 81 mm Männän Lue lisää

Timo, sitten
Mercedes M278 4.6 -moottori

Mercedes M278 4.6 -moottori

Mercedes M278 4,6 litran V8-moottori kahdella turboahtimella esiteltiin vuonna 2010 korvaamaan tunnettu M273-moottori suosittujen E-, S- ja GL-mallien konepellin alla. DE 46 -voimayksikkö on saatavana vain yhdellä iskutilavuudella, mutta eri viritystasoilla. Mercedes M278 4,6 litran moottorin tekniset tiedot Muutos: M278 DE 46 AL punainen Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 4663 cm³ Polttoainejärjestelmä CGI-suoraruiskutus Moottorin teho 367–408 hv Vääntömomentti 550–600 Nm Sylinterilohko Alumiini V8 Sylinterikansi Alumiini 32v Sylinterin halkaisija 92,9 mm Männän isku 86 mm Puristussuhde 10,5 Lue lisää

Timo, sitten