Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Mercedes M256 3,0-litrainen rivikuusisylinterinen moottori on ollut Mercedeksen kokoonpanossa vuodesta 2017 lähtien, ja se on asennettu sen tehokkaimpiin ja kalleimpiin malleihin, kuten S-luokkaan, GLS-luokkaan tai AMG GT:hen. Moottorista on olemassa versio, jossa on yksi turbo ja ylimääräinen sähköinen kompressori. R6-mallistoon kuuluvat myös M103- ja M104-moottorit. Mersun M256 3,0 litran moottorin tekniset ominaisuudet Modifikaatio yhdellä turbolla (M 256 E30 DEH LA GR) Ominaisuudet Arvo Hieno tilavuus 2999 cm³ Voimajärjestelmä Suoraruiskutus Käyttövoima 367 hv Momentti 500 Nm Lue lisää

Mercedes-Benz M104 E32:n moottorin ominaisuudet Ominaisuudet Tiedot Tuotanto Stuttgart-Bad Cannstattin tehdas Moottorin merkki M104 Tuotantovuodet 1991-1998 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Moottorin tyyppi Valmiina Sylinterien lukumäärä 6 Venttiilit sylinteriä kohti 4 sylinterin halkaisija, mm 89.9 Männän isku, mm 84 Kompressiosuhde 9.2-10 Moottorin iskutilavuus, cc 3199 Moottorin teho, hv/rpm 220–231/5500–5800 Momentti, Nm/rpm 310–315/3750–4100 Öljynkulutus, gr./1000 km 1000:een Moottorin öljytilavuus, l 7.5 Öljynvaihtoväli, km 7000-10000 Käyttölämpötila, °C ~90 Moottorin käyttöikä, tuhat kilometriä Tehdas: – Käytännössä: 400+ Tuning, Lue lisää

4,0-litraista dieselmoottoria Mercedes OM629 valmistettiin vuosina 2005-2010, ja se asennettiin vain konsernin suurimpiin ja kalleimpiin malleihin, kuten W211, W221 ja X164. Moottoria tarjottiin yhtenä versiona DE 40 LA, mutta eri indekseillä: 420 CDI ja 450 CDI. Mersun OM629:n kuvaus Yksi aikansa tehokkaimmista dieselmoottoreista Kun OM629 esiteltiin vuonna 2005, se oli yksi tehokkaimmista V8-sarjan tuotantodieselmoottoreista. Sen teho oli 320 hv ja vääntömomentti jopa 730 Nm, joten se oli lähes yhtä suuri kuin 2000-luvun alun AMG:n bensiinimoottoriset Lue lisää