Toyota 1GZ-FE 5.0 -moottori

Toyota 1GZ-FE 5.0 -moottori

5,0 litran V12 Toyota 1GZ-FE -moottori valmistettiin käsin Japanissa vuosina 1997–2017, ja se asennettiin vain Century-edustaja-sedan-malliin tai siihen perustuvaan Royal-limusiiniin. Tätä moottoria käytetään usein muiden konsernin mallien moottorinvaihtoon tai virityshankkeisiin. Tekniset tiedot Tyyppi V-muotoinen Sylinterien lukumäärä 12 Venttiilien lukumäärä 48 Tarkka iskutilavuus 4996 cm³ Sylinterin halkaisija 81,0 mm Männän isku 80,8 mm Polttoainejärjestelmä monipisteinjektiota Teho 280 – 312 hv Vääntömomentti 460 – 481 Nm Puristussuhde 10,5 Ympäristöstandardit EURO 4/5 Moottorin paino 295 kg Luomishistoria Toyota Read more…

Ford 5.0 Coyote – legendaarinen V8

Ford 5.0 Coyote – legendaarinen V8

Ford 5.0 Coyote -moottori on amerikkalaisten V8-moottoreiden modernin aikakauden symboli. Se esiteltiin vuonna 2011, ja se oli Fordin vastaus kasvavaan tehon, ympäristöystävällisyyden ja tehokkuuden kysyntään. Moottori yhdistää klassiset ominaisuudet teknologisiin innovaatioihin: vapaasti hengittävän rakenteen, alumiinilohkon, neljä nokka-akselia ja moottoriurheilun teknologioita. Nykyään Coyote on suosittu virittäjien, drift-tiimien ja replikavalmistajien keskuudessa, mikä osoittaa, että suuri vapaasti hengittävä V8-moottori on edelleen ajankohtainen. Historia ja alkuperä Ennen Coyoten ilmestymistä Fordin valikoimaa hallitsivat 4,6- ja 5,4-litraiset Modular-moottorit. 2000-luvun loppuun mennessä Read more…

GM LFA 6.0 Vortec 6000 Hybrid -moottori

GM LFA 6.0 Vortec 6000 Hybrid -moottori

6,0 litran V8 GM LFA- tai Vortec 6000 Hybrid -moottori valmistettiin vuosina 2007–2013 ja asennettiin hybridimalleihin, kuten Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe ja GMC Yukon. Vuosi tuotannon aloittamisen jälkeen moottoriin lisättiin vaiheen säädin, AFM-järjestelmä ja uusi LZ1-indeksi. GM LFA 6.0 Hybrid -moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka tilavuus 5972 cm³ Polttoainejärjestelmä Jaettu ruiskutus Moottorin teho 332 hv (379 hv sähkömoottorilla) Vääntömomentti 498 Nm Sylinterilohko Alumiini V8 Sylinterikansi Alumiini 16v Sylinterin halkaisija 101,6 mm Männän isku 92 Read more…

Volvo B8444S 4.4 -moottori

Volvo B8444S 4.4 -moottori

4,4 litran V8 Volvo B8444S -moottori valmistettiin Japanissa vuosina 2005–2010 ja asennettiin toisen sukupolven S80-sedan- ja XC90-crossover-malleihin automaattivaihteistolla. Tämän voimanlähteen kehitti ja valmisti japanilainen Yamaha Motor Corporation. Volvo B8444S 4,4 litran moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 4414 cm³ Polttoainejärjestelmä Ruiskutin Moottorin teho 315 hv Vääntömomentti 440 Nm Sylinterilohko Alumiini V8 Sylinterikansi Alumiini 32v Sylinterin halkaisija 94 mm Männän isku 79,5 mm Puristussuhde 10,4 Moottorin ominaisuudet DOHC Hydrauliset kompensatorit Ei Ajoitusveto Ketju Vaiheensäätö Kaksois-VVTi Read more…

Volvo B5244S 2.4 -moottori

Volvo B5244S 2.4 -moottori

Volvo B5244S 2,4 litran bensiinimoottori valmistettiin vuosina 1996–2009 ja asennettiin aikansa suosituimpiin malleihin, kuten S60, S70, S80 ja V70. Tämän moottorin muunnettu versio asennettiin Renault Safraneen vuosina 1996–1998 indeksillä N7U. Modulaarinen moottorisarja: B5202S, B5244S2, B5244S4, B5252S ja B5254S. Volvo B5244S 2.4 -moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka tilavuus 2435 cm³ Polttoainejärjestelmä Ruiskutin Teho 140 – 170 hv Vääntömomentti 220 – 230 Nm Sylinterilohko Alumiini, R5 Sylinterikansi Alumiini, 20v Sylinterin halkaisija 83 mm Männän isku 90 Read more…

Toyota 1NR-FE 1,3-moottori

Toyota 1NR-FE 1,3-moottori

1,3-litraista Toyota 1NR-FE -moottoria on valmistettu vuodesta 2008 lähtien yksinomaan japanilaisissa tehtaissa. Moottori on saatavana kahdessa versiossa: kehitysmaille (EURO 3) ja muille maille (EURO 4/5). Saatavana on myös bioetanoliversio, 1NR-FBE, ja kaksi kiinalaista versiota, 4NR-FE ja 6NR-FE. Toyota 1NR-FE -moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 1329 cm³ Polttoainejärjestelmä MPI-ruiskutin Moottorin teho 95–101 hv Vääntömomentti 118–132 Nm Sylinterilohko alumiini R4 Sylinterikansi alumiini 16v Sylinterin halkaisija 72,5 mm Männän isku 80,5 mm Puristussuhde 10,5 – 11,5 Read more…

Volvo B6294T 2.9 -moottori

Volvo B6294T 2.9 -moottori

2,9 litran kaksoisturboinen Volvo B6294T -moottori valmistettiin vuosina 2001–2006 ja asennettiin huippumallisiin S80-sedan- ja XC90-maastoautoihin T6-nimikkeellä. Tämä voimanlähde on pohjimmiltaan hieman päivitetty versio tunnetusta B6284T-moottorista. Volvo B6294T 2.9 kaksoisturbo-moottorin tekniset tiedot Ominaisuus Arvo Tarkka iskutilavuus 2922 cm³ Polttoainejärjestelmä injektori Moottorin teho 272 hv Vääntömomentti 380 Nm Sylinterilohko alumiini R6 Sylinterikansi alumiini 24v Sylinterin halkaisija 83 mm Männän isku 90 mm Puristussuhde 8,5 Moottorin ominaisuudet DOHC, välijäähdytin Hydrauliset kompensatorit kyllä Ajoitusveto hihna Vaiheensäätö imussa ja pakokaasussa Read more…

Toyota 2NR-FE 1,5-moottori

Toyota 2NR-FE 1,5-moottori

1,5-litrainen Toyota 2NR-FE -moottori on valmistettu yhtiön japanilaisessa tehtaassa vuodesta 2010 lähtien. Moottori on saatavana kahdessa versiossa: Dual VVT-i -vaiheenohjausjärjestelmällä ja ilman sitä. Erillinen bioetanoliversio on 2NR-FBE, ja kaksi kiinalaista versiota ovat 5NR-FE ja 7NR-FE. Toyota 2NR-FE -moottorin tekniset tiedot (ilman Dual VVT-i) Parametri Arvo Tarkka tilavuus 1496 cm³ Polttoainejärjestelmä MPI-ruiskutin Moottorin teho 90 hv Vääntömomentti 132 Nm Sylinterilohko alumiini R4 Sylinterikansi alumiini 16v Sylinterin halkaisija 72,5 mm Männän isku 90,6 mm Puristussuhde 10,5 Moottorin Read more…

Toyota 2AR-FE 2,5-moottori

Toyota 2AR-FE 2,5-moottori

2,5-litraista Toyota 2AR-FE -moottoria on valmistettu vuodesta 2008 lähtien tehtaissa Japanissa ja Yhdysvalloissa. Moottori on asennettu moniin etuvetoisiin malleihin, kuten Lexus ja Scion. Kaikki tämän moottorin versiot on varustettu Dual VVT-i -muuttuvalla venttiilien ajoitusjärjestelmällä. Toyota 2AR-FE 2,5-litran moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 2494 cm³ Polttoainejärjestelmä MPI-ruiskutin Moottorin teho 169 – 181 hv Vääntömomentti 225 – 235 Nm Sylinterilohko alumiini R4 Sylinterikansi alumiini 16v Sylinterin halkaisija 90 mm Männän isku 98 mm Puristussuhde 10,4 Read more…

Volvo B5254S 2,5-moottori

Volvo B5254S 2,5-moottori

Volvo B5254S 2,5 litran 20-venttiilinen moottori valmistettiin vuosina 1991–1999 ja asennettiin ruotsalaisen konsernin suosittuihin malleihin, kuten 850, C70, S70 ja V70. Katalysaattorilla varustetun moottorin muunnosversio sai eri indeksin, B5254FS. Volvo B5254S 2,5 litran moottorin tekniset tiedot Ominaisuus Arvo Tarkka iskutilavuus 2435 cm³ Polttoainejärjestelmä injektori Moottorin teho 165 – 170 hv Vääntömomentti 210 – 220 Nm Sylinterilohko alumiini R5 Sylinterikansi alumiini 20v Sylinterin halkaisija 83 mm Männän isku 90 mm Puristussuhde 10,3 – 10,5 Moottorin ominaisuudet Read more…