2,2-litraista Peugeot DW12UTED- tai DW12U- tai 4HY-moottoria valmistettiin vuosina 2002-2006, ja se asennettiin suosittuihin pikkubusseihin Peugeot Boxer, Citroen Jumper tai Fiat Ducato. Tämä yksikkö erosi muista sarjan moottoreista 8-venttiilisen sylinterikannen ansiosta.
Moottorin tekniset tiedot Peugeot DW12UTED 2.2 HDi 120
| Määrätty tilavuus | 2179 cm³ |
| Voimajärjestelmä | Common Rail |
| Moottorin teho | 100 hv |
| Momentti | 250 Nm |
| Sylinterilohko | Valurauta R4 |
| sylinterin pää | alumiini 8v |
| sylinterin halkaisija | 85 mm |
| Männän isku | 96 mm |
| Kompressiosuhde | 17.5 |
| Ajo-ominaisuudet | SOHC |
| Hydrokompensaattorit | ei |
| Vaihteiston ajoitus | hihna |
| Fasoregulaattori | ei |
| Turbolataus | MHI TD03 |
| Mitä öljyä käyttää | 6,5 litran 5W-30 |
| Polttoainetyyppi | diesel |
| Ympäristöluokka | Euro 3 |
| Esimerkkikäyttöikä | 500 000 km |
DW12UTED-moottorin paino on luettelon mukaan 200 kg.
Missä autoissa on DW12UTED-moottori
- Peugeot Boxer I (J5) 2002 – 2006
- Citroen Jumper I (U5) 2002 – 2006
- Fiat Ducato II (230) 2002 – 2006
Haitat ja ongelmat DW12 UTED:ssä
- Erittäin sitkeä dieselmoottori, jonka käyttöikä riippuu dieselpolttoaineen laadusta.
- Jos polttoainesuodatin vaihdetaan usein, moottori voi helposti ajaa yli 500 tuhatta kilometriä.
- Dieselmoottorin ainoa haittapuoli on vaikeus purkaa ruiskutussuuttimia niiden huoltoa varten.
- Voimayksikön voimakkaat tärinät voidaan poistaa yksinkertaisesti vaihtamalla sen kannattimet.
- Muut ongelmat ovat tyypillisiä ja liittyvät polttoainesuuttimen vuotoon tai tukkeutuneeseen EGR-venttiiliin.
0 Comments