1,2-litrainen turbomoottori Peugeot EB2DT tai HNZ on tuottanut huolenaihe vuodesta 2014 lähtien ja laittaa malleihin, joissa on indeksi PureTech 110, mutta nyt se on vähitellen korvattu EB2ADTD. Tästä voimayksiköstä on olemassa useita muutoksia, esimerkiksi EB2ADT tai EB2DTM. EB-mallistoon kuuluvat myös EB0, EB2, EB2M, EB2DTS ja EB2ADTX. Moottorin tekniset tiedot Peugeot Read more…
1,0-litraista 3-sylinteristä Peugeot EB0- eli ZMZ-moottoria valmistettiin vuosina 2012-2017, ja se asennettiin 208-mallin perusversioihin ja toisen sukupolven vastaavaan Citroen C3:een. Tällaisen voimayksikön modifikaatio tiukempien Euro 6 -talousnormien mukaisesti on indeksi EB0F. EB-mallistoon kuuluvat myös EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS ja EB2ADTX. Moottorin tekniset tiedot Peugeot EB0 1.0 VTi Määrätty tilavuus 999 Read more…
1,1-litraista Peugeot TU1JP -moottoria valmistettiin vuosina 2001-2013 ranskalaisessa tehtaassa, ja se asennettiin ehdottomaan enemmistöön konsernin silloisista massapienoisautoista. TU1-perheeseen kuului kaasutin ja monoruiskutusmoottori indekseillä TU1K ja TU1M. Moottorin tekniset tiedot Peugeot TU1JP 1.1 Parametrit arvo Tarkka tilavuus 1124 cm³ Voimajärjestelmä suuttimen kanssa Ajovoima 60 hv Momentti 94 Nm Sylinterilohko Alumiininen R4 Read more…
2,2-litraista Peugeot DW12TED4- tai DW12ATED4-moottoria valmistettiin vuosina 2000-2006, ja se asennettiin ranskalaisen konsernin suurimpiin malleihin, kuten 406 ja 607. Moottorista oli kolme versiota: 4HX ja 4HZ henkilöautoihin ja 4HW tila-autoihin 807 ja C8. Dieselmoottorit, joiden tilavuus on 2,2 litraa, ilmestyivät ensimmäisen kerran vuonna 2000 Peugeot 607 -malliin. Suunnitelman mukaan on Read more…
2,0-litraista dieselmoottoria Peugeot DW10ATED tai RHZ valmistettiin vuosina 1998-2004, ja se asennettiin moniin aikansa konsernin keskikokoisiin malleihin, kuten 307, 406 ja 607. Moottorista oli olemassa hyötyajoneuvoihin tarkoitettu muunnos, jolla oli oma indeksi DW10UTED. Tekniset ominaisuudet Parametri arvo Tarkka tilavuus 1997 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Moottorin teho 105 – 110 hv Read more…
2,0-litraista Peugeot EW10J4 -moottoria, jonka indeksit ovat RFN ja RFR, valmistettiin vuosina 1999-2010, ja se asennettiin moniin konsernin suosittuihin malleihin, kuten 206, 307, 406, 407 ja 806. Yksiköstä oli pakotettu versio, jossa oli 180 hv. 200 Nm indeksillä EW10J4S tai RFK. EW-mallistoon kuuluvat myös EW7J4, EW7A, EW10A, EW10D ja EW12J4. Read more…
XFV (ES9A) on kuusisylinterinen V-muotoinen vesijäähdytteinen polttomoottori. Moottorin teho on 211 hv (155 kW) ja iskutilavuus 2946 cc (3 litraa). PSA ES tai Renault L -moottori on autojen V6-moottori. PSA ja Renault kehittivät sen yhdessä korvaamaan vanhentuneen PRV-moottorin. Se esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1997 Peugeot 406 Coupe -mallissa. Toisin kuin Read more…
1,6-litraista Peugeot EP6CDTM- tai 5FM THP 163 -moottoria valmistettiin vuosina 2011-2017 ja se asennettiin moniin konsernin suosittuihin malleihin, kuten 308, 508 sekä DS4 ja DS5. Markkinoillamme tästä moottorista tarjottiin 150-hevosvoimainen versio indeksillä 5FE tai EP6CDT MD. Prince-sarja: EP6DT, EP6DTS, EP6CDT, EP6CDTX, EP6CDTR ja EP6FDT. Tiedot Parametrit Peugeot EP6CDTM 1.6 THP Read more…
2,2-litrainen Peugeot DW12BTED4- tai DW12B-moottori koottiin vuosina 2006-2010, ja se asennettiin ranskalaisen konsernin arvostetuimpiin malleihin, kuten 407, 607 tai 807. Tästä Bi-Turbo-dieselmoottorista oli neljä versiota: 4HP, 4HT mkpp ja 4HR, 4HS automaatti. Moottorin tekniset tiedot Peugeot DW12BTED4 2.2 HDi 170 Määrätty tilavuus 2179 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Moottorin teho 163 Read more…
2,0-litraista dieselmoottoria Peugeot DW10FCTED4 tai DW10FC on valmistettu vuodesta 2014 lähtien, ja se on asennettu moniin konsernin suosittuihin keskikokoisiin malleihin, kuten 3008, 5008 ja Traveler. DW10FPTED4-moottorista on olemassa modifikaatio, jossa on kaksoisturboahdettu moottori, jossa on 210 hv ja 450 Nm. Moottorin tekniset tiedot Peugeot DW10FC 2.0 BlueHDi 180 Määritelty iskutilavuus Read more…