6 V-muotoista japanilaista sylinteriä: nopea tie täydellisyyteen
Toisin kuin amerikkalaiset valmistajat, joista osa kehitti V-muotoiset kuutosmoottorit jo 1960-luvun alussa, ja eurooppalaiset yritykset, jotka aloittivat V6-moottoreiden massatuotannon 1970-luvulla (ensimmäinen ilmestyi muuten vuonna 1950, Lancian valmistamana), japanilaiset jäivät jälkeen vastaavan sylinterijärjestelyn moottoreiden kanssa. Siihen asti niille ei ollut tarvetta kotimarkkinoilla, ja Yhdysvalloissa Toyota, Nissan ja muut vastaavat valmistajat olivat tyytyväisiä kompakteihin nelisylinterisiin moottoreihin, jotka muutenkin olivat niille tuoneet suosiota siellä. Tilanne muuttui 1980-luvulla, kun Japanilla oli varaa investoida suosittujen mallien kalliisiin muutoksiin. Lisäksi japanilaisen Read more…