Moottorin 1KZ-TE/1KZ-T ominaispiirteet Ominaisuus arvo Tuotanto Toyota Motor Corporation Moottorin merkki 1KZ Valmistusvuosi 1993-2006 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Moottorin tyyppi Diesel Kokoonpano Valmiina Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 2 Männän isku, mm 103 sylinterin halkaisija, mm 96 Kompressiosuhde 21.2 Moottorin iskutilavuus, cc 2982 Moottorin teho, hv/rpm 125/3600, 130/3600, 145/3600 Momentti, Read more…
Ominaisuudet Ominaisuudet Tiedot Tuotanto Shimoyaman tehdas Moottorin merkki 3ZZ Valmistusvuodet 2000-2007 Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 81.5 sylinterin halkaisija, mm 79 Kompressiosuhde 10.5 Moottorin iskutilavuus, cc 1598 Moottorin teho, hv/rpm 109/6000 Momentti, Nm/rpm 150/3800 Ympäristöstandardit Euro 4 Moottorin Read more…
Toyota 3ZR -moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto Toyota Motor Manufacturing West Virginia, Shimoyama Plant Moottorimerkki Toyota 3ZR Tuotantovuodet 2007 – meidän aikamme Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 97.6 sylinterin halkaisija, mm 80.5 Kompressiosuhde 10 Moottorin iskutilavuus, cc 1986 Read more…
1HD-moottorin ominaisuudet Parametri arvo Tuotanto Toyota Motor Corporation Moottorin merkki 1HD Tuotantovuodet 1989-2007 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Moottorin tyyppi Diesel Kokoonpano Valmiina Sylinterien lukumäärä 6 Kompressorit sylinteriä kohti 2 (1HD-T), 4 (1HD-FTE ja 1HD-FT) Männän isku, mm 100 sylinterin halkaisija, mm 94 Kompressiosuhde 18.6, 18.8 Moottorin iskutilavuus, cc 4164 Moottorin teho, Read more…
Toyota 4S-FE on klassinen 1,8-litrainen nelisylinterinen rivimoottori, jota Toyota valmisti vuosina 1987-1999. Se tuli tunnetuksi luotettavuudestaan ja kestävyydestään, mutta kuten kaikilla yksiköillä, sillä on omat erityispiirteensä ja ongelmansa. Toyotan 4S-moottorin ominaispiirteet Ominaisuudet Toyota 4S Tuotanto Kamigon tehdas Moottorin merkki Toyota 4S Tuotantovuodet 1987-1999 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Read more…
Pienikokoinen ranskalainen Citroen C1, joka ilmestyi vuonna 2006, kuten sen lähin sukulainen Peugeot 107, on itse asiassa uudelleen suunniteltu versio Toyota Aygosta, ja sen moottori on japanilainen – Toyota 1KR-FE. Oli myös versio, jossa oli 1,4-litrainen ranskalaista alkuperää oleva diesel, mutta katsauksessamme puhumme “nousevan auringon” maasta peräisin olevasta bensiinimoottorista. Japanilaisessa Read more…
Toyota 1JZ -moottorin ominaisuudet Toyota 1JZ -moottorista, jota valmistettiin Taharan tehtaalla vuosina 1990-2007, on tullut yksi yhtiön tunnetuimmista ja luotettavimmista moottoreista. Siinä on valurautainen sylinterilohko, joka antaa sille lujuutta ja kestävyyttä. Tämän moottorin voimanlähdejärjestelmä on ruiskutettu, mikä takaa polttoaineen tehokkaan sumuttamisen ja korkean suorituskyvyn. Moottorissa on rivikokoonpano, jossa on kuusi Read more…
Vuodesta 2003 lähtien valmistetussa GR-sarjassa on nykyään yli puoli tusinaa erilaista moottoria, jotka hyvin nopeasti ja perusteellisesti korvasivat rivikuutoset ja V6:t. GR-sarjan erottaa alumiinisten sylinterilohkojen läsnäolo, joiden kuperuus edustaa 60Gr:ää poikittais- ja pitkittäisasennuksessa. Jokaisessa sylinterilohkossa on valurautavuoraus ja jäähdytysjärjestelmän vaipan aukko. Työtilavuus on vähintään 2,5 litraa, ja joissakin se on Read more…
Toyota 7A -moottorin ominaisuudet Parametri arvo Tuotanto Kamigon tehdas, Shimoyaman tehdas, Deesiden moottoritehdas, Pohjoinen tehdas, Tianjin FAW Toyotan moottoritehdas nro 1 Moottorin merkki Toyota 7A Tuotantovuodet 1990-2002 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 85.5 sylinterin halkaisija, mm 81 Kompressiosuhde Read more…
Tämän moottorin ulkonäkö liittyy erottamattomasti Toyota Supra -malliin, joka ilmestyi vuonna 1986. Vuonna 1992 julkaistiin Supra MK4, joka oli varustettu rivissä olevalla 6-sylinterisellä turbomoottorilla 2JZ-GTE. Sittemmin on kulunut 23 vuotta, mutta tähän asti moottoriurheilun ammattilaisjoukkueet suosivat tätä moottoria. Ja siihen on syynsä. Tehtaan asettamat resurssit ja luotettavuus asetti moottoriin valtavan Read more…