3,5-litrainen Toyota V35A-FTS-moottori esiteltiin vuonna 2017 uuden Lexus LS500:n yhteydessä. Tämä voimanlähde on varustettu kahdella turboahtimella ja kehittää yli 400 hv ja 600 Nm.
Nämä moottorit korvaavat pian kaikki V-muotoiset kahdeksansylinteriset moottorit monien yhtiön mallien konepellin alla.
Tällä hetkellä V35A-sarjaan kuuluu vain yksi moottori.
Toyota V35A-FTS:n tekniset tiedot
| Tarkka tilavuus | 3444 cm³ |
| Polttoainejärjestelmä | suoraruiskutus D-4ST |
| Moottorin teho | 350 – 420 hv |
| Vääntömomentti | 550 – 650 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini V6 |
| Sylinterikansi | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 85,5 mm |
| Männän isku | 100 mm |
| Puristussuhde | 10,5 |
| Moottorin ominaisuudet | EFI |
| Hydrauliset kompensatorit | kyllä |
| Ajoitusmekanismin käyttö | ketju |
| Vaiheensäätö | VVT-iE + VVT-i |
| Turboahdin | Twin-Turbo |
| Käytettävä öljy | 7,3 litraa 0W-20 |
| Päästöluokka | EURO 5 |
| Arvioitu käyttöikä | 300 000 km |
| Moottorin paino | 182 kg |
V35A-FTS-moottorilla varustetut autot
| Toyota Land Cruiser 300 (J300) | 2021 – nykyinen |
| Toyota Sequoia 3 (XK80) | 2022 – nykyinen |
| Toyota Tundra 3 (XK70) | 2021 – nykyinen |
| Lexus GX550 3 (J250) | 2023 – nykyinen |
| Lexus LS500 5 (XF50) | 2017 – nykyinen |
| Lexus LX600 4 (J310) | 2021 – nykyinen |
Toyota V35A-FTS -moottorin haitat, viat ja ongelmat
Toyota V35A-FTS -moottori on moderni 3,4 litran V6-moottori, jossa on kaksi turboahtinta ja suora ja jaettu polttoaineen ruiskutus (D-4ST). Se on tullut Toyota- ja Lexus-lippulaivamallien, kuten Land Cruiser 300, Lexus LX600, Tundra ja Sequoia, perustaksi. Kaikesta teknisestä kehittyneisyydestään ja suuresta tehostaan (jopa 415 hv) huolimatta moottorissa on suunnittelu- ja toimintavikoja, jotka ovat tyypillisiä erityisesti ensimmäisille tuotantovuosille.
Kampiakselin ja kiertokangen laakerien nopea kuluminen
Yksi vakavimmista ongelmista varhaisissa V35A-FTS-moottoreissa oli kampiakselin laakerien nopea kuluminen. Oireita olivat metallinen kolkutus, öljynpaineen lasku ja joissakin tapauksissa suuret moottorikorjaukset tai takuukorjaukset.
Syy:
Tärkein syy oli tehtaalla osien virheellisen koneistuksen jälkeen jääneet metallilastut. Nämä mikrohiukkaset pääsivät voitelujärjestelmään ja kiihdyttivät kitkapintojen kulumista. Vastauksena Toyota järjesti takaisinkutsukampanjan, jonka aikana moottorit irrotettiin ja tarkastettiin ja joissakin tapauksissa vaihdettiin kokonaan.
Vuodot välijäähdytinlaitteessa
Ensimmäisissä erissä valmistetuissa moottoreissa havaittiin nestevuotoja välijäähdytinlaitteen (intercooler) alueella. Vuodot saattoivat johtua heikoista tiivisteistä tai vuodoista lämmönvaihtimen ja putkien välissä.
Mahdolliset seuraukset:
- Jäähdytysneste pääsee palotiloihin (harvinaisissa tapauksissa);
- Alentunut ahdinteho;
- Ilmamassamittarin (MAF) likaantuminen ja tehon aleneminen.
Polttoainejärjestelmän ongelmat ja polttoaineherkkyys
Kuten kaikki modernit D-4ST-järjestelmällä varustetut moottorit, myös V35A-FTS-moottori on erittäin herkkä polttoaineen laadulle. Huonosti puhdistavien, rikkipitoisten tai matalaoktaanisten polttoaineiden käyttö voi aiheuttaa useita ongelmia:
- korkeapaineisten ruiskuttimien tukkeutuminen;
- kerrostumat imuventtiileissä;
- epävakaa toiminta ja sytytyskatkokset.
Takuutapaukset:
Erikoistuneissa foorumeissa ja TSB-tietokannassa (tekniset tiedotteet) on kirjattu lukuisia tapauksia, joissa ruiskuttimet, polttoaineletkut ja jopa korkeapaineiset polttoainepumput on vaihdettu takuun perusteella. Nämä toimintahäiriöt ilmenivät useimmiten alle 50 000 km:n ajokilometrimäärällä, erityisesti alueilla, joilla bensiinin laatu on kyseenalainen.
Auton takaisinvetokampanjat
| Vuosi | Ongelma | Kuvaus | Kyseiset mallit | Korjaavat toimenpiteet |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | Kampiakselin vika | Valmistusvirheestä johtuva hihnapyörän pulttien löystyminen. Tärinää ja moottorin vikaantuminen mahdollisia. | Lexus LX600, Toyota Tundra, Sequoia (2022–2023) | Tarkista ja vaihda tarvittaessa kampiakseli tai moottori |
| 2022 | Öljyvuoto turbiineista | Liiallinen öljysavu turboahtimen tiivisteiden kautta suuressa kuormituksessa. | Lexus LS500, Toyota Land Cruiser 300 | Vaihda tiivisteet, päivitä öljynsyöttöjärjestelmä |
| 2021–2022 | ECU-toimintahäiriöt | Moottorin ohjausyksikön virheellinen toiminta, polttoaine- ja tehostusvirheet. | Lexus LS500, Toyota Tundra | Laiteohjelmiston päivitys, ECU:n vaihto tarvittaessa |
Onko Toyota V35A-FTS -moottori luotettava?
Yleisiä luotettavuuskommentteja
Edellä mainituista ongelmista huolimatta on huomattava, että vakavimmat viat koskevat ensimmäisten tuotantovuosien (2021–2022) moottoreita. Vuoteen 2023 mennessä valmistaja oli korjannut tärkeimmät tekniset puutteet, mukaan lukien:
- parannettu kokoonpanon puhtaus ja voiteluaineiden suodatus;
- parannetut jäähdytysjärjestelmän komponentit;
- päivitetty ECU-laiteohjelmisto eri polttoaineiden laatuun sopeutumiseksi.
Wardsin 10 parasta moottoria (2018)
Moottori valittiin vuoden 10 parhaan moottorin listalle seuraavista syistä:
- Innovatiivinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä (D-4ST),
- Suuri ominaisteho,
- Ympäristöstandardien noudattaminen.
V35A-FTS on tullut esimerkkinä uudesta suunnittelutavasta: kevyt lohko, kompaktit mitat, korkea termodynaaminen hyötysuhde. Siinä on kuitenkin useita heikkouksia, erityisesti varhaisissa versioissa. Omistajien tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
- säännölliset öljynvaihdot ja korkealaatuisten öljynsuodattimien käyttö;
- käytä vain suositeltua polttoainetta;
- tarkkaile jäähdytys- ja polttoaineen syöttöjärjestelmien kuntoa.
Nykyiset moottorierät ovat yhä luotettavampia, mutta kun ostat V35A-FTS-moottorilla varustetun ajoneuvon, on tärkeää ottaa huomioon sen huoltohistoria ja mahdolliset takuukorjaukset.
0 kommenttia