1,2-litrainen turbomoottori Renault H5Ft tai 1.2 TCe koottiin konsernin toimesta vuodesta 2012 vuoteen 2019 ja asennettiin sellaisiin yrityksen tunnettuihin malleihin kuin Clio, Megane, Scenic, Kadjar, Kangoo. Tämä voimansiirto Nissan-autoissa tunnetaan indeksillä HRA2DDT tai HR12DDT. Vuonna 2012 uusi 1,2 tce-turboyksikkö debytoi kolmannen sukupolven Meganeissa ja Scenicissä. Kyseessä on 4-sylinterinen täysalumiinimoottori, jossa Read more…
Nissanin ja Renaultin 1,7-litraista R9N- eli 1,7 dCi-dieselmoottoria koottiin vuosina 2018-2020 ja se asennettiin suosittuihin malleihin, kuten Meganeen, Sceniciin, Talismaniin, Qashqaihin ja X-trailiin. Dieselmoottorista on kaksi versiota: dCi 120 ja dCi 150, jossa on 120 hv. 300 Nm ja 150 hv. 340 Nm. Nissan – Renault R9N 1.7 dCi -moottorin Read more…
2,0-litraista Nissan- ja Renault M9R- eli 2.0 dCi-dieselmoottoria on valmistettu vuodesta 2005 lähtien, ja sitä on asennettu suosittuihin malleihin, kuten Espaceen, Koleosiin, Talismaniin sekä Qashqaihin ja X-trailiin. Dieselmoottorista on kaksi sukupolvea, jotka voidaan erottaa toisistaan tilavuuksien 1995 cm³ ja 1997 cm³ perusteella. Nissan – Renault M9R 2.0 dCi moottorin tekniset Read more…
MR20DE-moottori, joka tunnetaan Renault-mallistossa myös nimellä M4R, esiteltiin vuonna 2005, ja se on edelleen aktiivisessa käytössä useissa Nissanin ja Renaultin automalleissa. Tämä voimansiirto on tärkeä osa Nissan-Renault-allianssin strategiaa luoda taloudellisia ja luotettavia moottoreita keskiluokan autoihin. Tekniset pääominaisuudet: Valmistaja: Mallia on valmistanut mm: Yokohaman tehdas, Japani ja Busanin tehdas, Etelä-Korea Moottorimerkki: Read more…
Ominaisuudet Parametri Arvo Tuotanto Cleonin tehdas, Aguascalientesin tehdas Moottorin merkki F-sarja Valmistusvuodet 1994-2001 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä suutin Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 2 Männän isku, mm 93 sylinterin halkaisija, mm 82.7 Kompressiosuhde 9.8 Moottorin iskutilavuus, cc 1998 Moottorin teho, hv/rpm 114/5400 Momentti, Nm/rpm 168/4250 Polttoaine 92-95 Read more…
Renault D7F -moottori on kompakti ja luotettava yksikkö, jota valmistettiin vuosina 1996-2012 ja joka asennettiin Renaultin pieniin malleihin, kuten Twingoon, Clioon ja Kangoon. Moottoria tarjottiin myös vahvistamattomana versiona, ja Brasilian markkinoille oli tarjolla 1,0-litrainen modifikaatio indeksillä D7D. Renault D7F -moottorin tekniset tiedot Vakiomuunnos Parametri arvo Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Read more…
Renault D4F -moottori on luotettava 1,2-litrainen yksikkö, jota valmistettiin vuosina 2001-2018. Sitä asennettiin useisiin Renaultin ja Dacian pikkuautoihin, kuten Twingoon, Clioon, Symboliin sekä Loganiin ja Sanderoon. Moottoriin tehtiin useita muutoksia, mukaan lukien turboahdettu versio (D4Ft). Renault D4F-moottorin tekniset tiedot Vakiomodifikaatio Parametri arvo Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilien lukumäärä 16 Read more…
Renaultilla on suuri moottoriperhe, jonka indeksi alkaa kirjaimella K. Nämä voimayksiköt ovat peräisin 1990-luvun puolivälistä ja niitä valmistetaan edelleen. Erityisesti ilmamoottorit K7M, K7J, K4M ja tähän perheeseen kuuluva turbodiesel K9K on edelleen asennettu Renault- ja Dacia-merkkisiin pikkuautoihin. Näiden moottoreiden tilavuus on 1,4-1,6 litraa. Kaikki K-perheen moottorit perustuvat valurautalohkoon, jossa on Read more…
Renault B4D -moottori, joka tunnetaan myös nimellä 1.0 SCe, on ollut saatavilla vuodesta 2015 lähtien, ja se on asennettu edullisiin Renault- ja Dacia-malleihin sekä Nissanin ja Datsunin autoihin BR10DE-indeksillä. Tälle moottorille on ominaista korkea hyötysuhde ja yksinkertainen rakenne, mikä tekee siitä suositun edullisten automallien keskuudessa. Moottoria valmistetaan Intiassa ja Brasiliassa, Read more…
Renault H4Dt -turbomoottori, joka tunnetaan myös nimellä 1.0 TCe 100, esiteltiin vuonna 2018, ja sitä käytetään lähes kaikissa Dacia-malleissa sekä useissa nykyisissä Renault-malleissa, kuten viidennen sukupolven Cliossa ja Captur-crossoverissa. Tämä moottori on asennettu myös Nissan-merkkisiin autoihin, joissa sillä on HR10DET-indeksi. Moottorille on ominaista hyvä suorituskyky ja taloudellisuus, mikä tekee siitä Read more…