Renault

Renault F4P-moottori on 1,8-litrainen bensiinimoottori, joka esiteltiin vuonna 1998. Se perustuu saman iskutilavuuden omaavaan F3P-moottoriin, joka esiteltiin vuonna 1992. Erot näiden kahden moottorin välillä ovat sylinterikannassa. Uudempi F4P sai 16-venttiilisen sylinterikannen, jossa on hydrokompensaattorit. F4P-moottorissa on valurautainen sylinterilohko, hajautettu ruiskutus, imunokka-akselissa on vaiheensäädin. Tätä moottoria asennettiin Renault Meganeen ja Lagunaan Read more…

Ranskalaista D4F-moottoria voidaan kutsua todella luotettavaksi yksiköksi. Tämän linjan moottoreiden tuotanto alkoi kaukana vuonna 1996 ja jatkui vuoteen 2014 asti. D-sarjan moottoreista on vain yksi turboversio, muut 4 moottoria ovat ilmakehämoottoreita, joiden tilavuus on 1,0-1,1 litraa. Huolimatta siitä, että ranskalaisen turbon työtilavuus on 1149 kuutiosenttimetriä, kaikkialla hyväksytään nimitys ”1,2-litrainen”. Moottorin Read more…

Ominaisuudet Ominaisuudet Tiedot Tuotanto Valladolid motores/AutoVAZ Tuotantovuodet 1999 – nykypäivä Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä suutin Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku 80,5 mm sylinterin halkaisija 79.5 mm Työsuhde 9.5 Moottorin iskutilavuus 1598 cm³ Teho 102-115 hv /5750 rpm Momentti 145-147 Nm /3750 rpm Ympäristömääräykset Euro Read more…

Ominaisuudet Ominaisuus Arvo Moottorin valmistaja Cleon Plant Valmistusvuodet 1998 – nykypäivä Moottorin merkki F4R Sylinterilohkon materiaali valurauta Voimajärjestelmä suuttimet Moottorin tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 93 sylinterin halkaisija, mm 82,7 Kompressiosuhde 9,8 (Duster – 11) Moottorin iskutilavuus, cc 1998 Moottorin teho 135-138 hv Read more…