Honda F20 2.0L moottori

Honda F20 2.0L moottori

Honda F20B/F20C -moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto Honda Motor Company Moottorin merkki F20 Valmistusvuodet 1989-2009 Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 88, 84 (F20C) sylinterin halkaisija, mm 85, 87 (F20C) Kompressiosuhde 9.0, 9.5, 11.0, 11.7 Moottorin iskutilavuus, cc 1997, 1998 (F20C) Moottorin teho, hv/rpm 90/6000, 110/5700, 110/5700, 115/5300, 131/5400, 133/6000, 133/5300, 133/5600, 136/5600, 152/6100, 180/7000, 200/7200, 240/8300, 250/8300 Momentti, Nm/rpm 150/3500, 150/3500, 150/3800, 172/4200, Read more…

Alfa Romeo 2.4 JTD -mallin ongelmat ja luotettavuus

Alfa Romeo 2.4 JTD -mallin ongelmat ja luotettavuus

Alfa Romeo -autot olivat ensimmäisiä, joissa käytettiin Common Rail -järjestelmällä varustettuja dieselmoottoreita. Se tapahtui vuonna 1997, jolloin valmistettiin kaksi dieselmoottoria: toinen oli nelisylinterinen moottori, jonka tilavuus oli 1,9 litraa, ja toinen oli viisisylinterinen moottori, jonka tilavuus oli 2,4 litraa. Tehoyksiköt 1,9 litraa varten varustettiin paitsi Alfa Romeo -autoihin, mutta 2,4 litran dieselmoottori laitettiin yksinomaan tämän valmistajan autoihin. Se oli esimerkiksi varustettu Alfa Romeo 156 ja 166, Fiat Marea sekä Lancha: Kappa, Libra ja Thesis. Jo Read more…

Moottori Mercedes OM 605 2.5

Moottori Mercedes OM 605 2.5

2,5-litrainen 5-sylinterinen rivimoottori Mercedes OM 605 koottiin vuosina 1993-2001, ja se asennettiin useisiin erittäin suosittuihin malleihin, kuten W124, W202, W210. Tätä voimayksikköä tarjottiin 113 hv:n ilmakehäversiona ja 150 hv:n turboahdettuna versiona. Mercedes OM605 2. 5 litraa OM 605 D 25 (250 D) Ominaisuudet Arvot Määritelty. iskutilavuus 2497 cm³ Voimajärjestelmä Kameran eteen Teho 113 hv. с. Momentti 170 Nm Ylinterilohko Rautavalurauta R5 Lohkon pää alumiini. 20v sylinterin poraus 87 mm Männän isku 84 mm Kompressiosuhde puristussuhde Read more…

Nissan RB20DE 2.0 moottori

Nissan RB20DE 2.0 moottori

2,0-litraista Nissan RB20DE -moottoria valmistettiin vuosina 1985-2002 Japanissa, ja se asennettiin moniin tuon ajan suosittuihin keskikokoisiin automalleihin. Noin vuonna 2000 tästä yksiköstä ilmestyi modernisoitu versio etuliitteellä NEO. Nissanin RB20DE 2.0 -moottorin ominaisuudet Ominaisuudet RB20DE (vakio) RB20DE NEO Tarkka siirtymä 1998 cm³ 1998 cm³ Voimajärjestelmä Jakautettu injektio Jakautettu injektio Voima 150-165 hv 155 hv Momentti 180-185 N-m 180 N-m Sylinterilohko Valurauta, rivissä R6 Valurauta, riviliitos R6 sylinterin pää Alumiini, 24 venttiiliä Alumiini, 24 venttiiliä sylinterin halkaisija Read more…

Jaguar XK

Yli 40 vuotta vanhat moottorit: pitkäikäiset moottorit

Mitä moottoreita voidaan kutsua onnistuneiksi? Epäilemättä niitä, jotka ovat olleet tuotannossa vuosikymmeniä eivätkä ole koskaan halunneet jäädä eläkkeelle. Niin oudolta kuin se tuntuukin, mutta samanlaisia esimerkkejä on nykyaikaisessa automaailmassa – jotkut voimayksiköt elävät pitkään yli niiden mallien, joihin ne ilmestyivät ensimmäisen kerran. Tänään Drom.ru tuo huomiosi eteen 15 moottoria, joiden elinkaari kattoi vaikuttavan aikajakson – 40-65 vuotta! Viime vuosina moottorinrakentamisen sarvesta on virrannut erilaisia innovaatioita. Näyttää siltä, että kaikki autonvalmistajat – yksi ja kaikki – Read more…

Mitsubishi 4G67 1.8 moottori

Mitsubishi 4G67 1.8 moottori

Mitsubishi 4G67 1,8-litraista bensiinimoottoria valmistettiin vain vuosina 1989-1992, ja se asennettiin kuudennen sukupolven suosittuihin malleihin, kuten Lancer, Colt ja Galant. Lisäksi tämä moottori jatkoi uraansa Hyundain autoissa indeksillä G4CN. Tekniset tiedot 1,8-litrainen Mitsubishi 4G67 -moottori on luotettava yksikkö, jossa on DOHC-järjestelmä ja ruiskutusruiskutus. Rakenteensa ansiosta 4G67-moottori on erittäin luotettava ja sen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Ominaisuudet Viite Tarkka tilavuus 1836 cm³ Voimajärjestelmä Suuttimet Teho 135 hv Momentti 159 Nm Sylinterilohko Valurautainen R4 sylinterin pää Alumiini Read more…

BMW S38B36/S38B38 -moottori

BMW S38B36/S38B38 -moottori

BMW S38 -moottori on BMW:n urheiluautoihin kehitetty suorituskykyinen kuusisylinterinen moottori, jota käytettiin vuosina 1986-1995. Moottorille on ominaista voimakas rakenne, ja se on tarkoitettu urheiluautoihin, kuten BMW M5:een ja M-sarjan erikoisversioihin. Sen juuret juontavat juurensa M88-moottoriin, josta S38 peri muotoilulliset piirteet ja urheilullisen hengen. S38-mallista on kolme pääversiota: S38B35 (1986-1989) S38B36 (1989-1992) S38B38 (1992-1995) Kukin näistä versioista erosi toisistaan iskutilavuuden, tehon ja muotoilun osalta, minkä ansiosta BMW pystyi saavuttamaan yhä suurempaa suorituskykyä. S38B36-moottorin (3,6 litraa) ominaisuudet Read more…

Mini B48A20A 2.0 moottori

Mini B48A20A 2.0 moottori

Mini Cooper S B48A20A 2,0-litrainen turboahdettu Mini Cooper S -moottori kuuluu BMW:n moottorivalikoimaan vuodesta 2014 alkaen. Tämä yksikkö on asennettu kolmannen sukupolven Mini-autoihin, kuten Clubman F54 ja Countryman F60. Amerikan markkinoille on olemassa ULEV II -ekonormistandardin mukainen modifikaatio, jonka indeksi on B46A20A. Moottorin tärkeimmät tekniset ominaisuudet ja ominaisuudet on esitetty alla olevassa taulukossa. Moottorin B48A20A 2.0 Turbo tekniset ominaisuudet Parametri arvo Muutos Cooper S Määrätty tilavuus 1998 cm³ Voimajärjestelmä Suoraruiskutus Maksimiteho 192 hv Momentti 280 Read more…

Suzuki G13BB moottori

Suzuki G13BB moottori

1,3-litrainen moottori Suzuki G13BB valmistettiin japanilaisessa tehtaassa vuosina 1995-2005, ja se asennettiin moniin yhtiön pieniin malleihin, ja maassamme se tunnetaan maasturi Jimnystä. Monet ihmiset sekoittavat tämän 16-venttiilisen SOHC-dvs:n Swift GTi:n samanlaiseen DOHC-yksikköön G13B:hen. Suzuki G13BB -moottori on luotettava 1,3-litrainen bensiinimoottori, joka asennettiin Suzukin kompaktimalleihin. Siinä on yksinkertainen ja kevyt alumiinilohko, joten se on suhteellisen kevyt ja taloudellinen käyttää. G13BB sai hajautetun ruiskutusjärjestelmän, joka paransi polttoainetaloutta ja dynamiikkaa vanhempiin malleihin verrattuna. Alla ovat sen tärkeimmät tekniset Read more…

Nissan - Renault R9N 1.7 dCi -moottori

Nissan – Renault R9N 1.7 dCi -moottori

Nissanin ja Renaultin 1,7-litraista R9N- eli 1,7 dCi-dieselmoottoria koottiin vuosina 2018-2020 ja se asennettiin suosittuihin malleihin, kuten Meganeen, Sceniciin, Talismaniin, Qashqaihin ja X-trailiin. Dieselmoottorista on kaksi versiota: dCi 120 ja dCi 150, jossa on 120 hv. 300 Nm ja 150 hv. 340 Nm. Nissan – Renault R9N 1.7 dCi -moottorin tekniset tiedot Ominaisuudet Arvo Hieno tilavuus 1749 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Moottorin teho 120 – 150 hv Momentti 300 – 340 Nm Sylinterilohko Valurautainen R4 Read more…