Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Saab 9-5 2.2 TiD (D223L) moottori

Saab 9-5 2.2 TiD (D223L) moottori

Turbodieselmoottori 2.2 TiD (D223L) periytyi Saabin autoihin Opel-autoista. Molemmat merkit kuuluivat GM-konserniin. 2,2-litraista dieselmoottoria käytettiin Saabeissa vuodesta 1998 vuoteen 2009. Pisimpään se kesti 9-5-mallissa. Ja tietenkin tämä moottori oli asennettu seitsemään Opel-malliin: Astrasta Omegaan, Fronteraan, Signumiin ja Sintraan. Tuotantovuodesta riippuen moottorin teho on 115-125 hv. Saab D223L 2.2 TiD -moottori: Tekniset tiedot ja ominaisuudet Saab D223L 2.2 TiD -moottori on X22DTH- ja Y22DTH-moottoreihin perustuva dieselmoottori, joka on suunniteltu täyttämään nykyaikaiset vaatimukset tehon, luotettavuuden ja taloudellisuuden Read more…

By Timo, ago
Isuzu 4JJ1 3.0 dieselmoottori

Isuzu 4JJ1 3.0 dieselmoottori

Isuzun 4JJ1-moottori on luotettava dieselmoottori, jota on valmistettu vuodesta 2004 lähtien ja joka on asennettu suosittuihin lava-auto- ja maasturimalleihin. Tunnetuimpia tällä moottorilla varustettuja ajoneuvoja ovat Isuzu D-Max ja MU-X. Tämän moottorin muunnoksia ovat sekä henkilöautoversiot että hyötyajoneuvoversiot, kuten 4JJ1-T, 4JJ1-X, 4JJ1-TCN ja 4JJ1-TCS. Isuzu 4JJ1 3.0 TD -moottorin tärkeimmät tekniset tiedot Muutos 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JJ1-TC HI Tarkka tilavuus 2999 cm³ 2999 cm³ 2999 cm³ Voimajärjestelmä Yhteinen kisko Common Rail Common Rail Ajoteho 146 hv 163 Read more…

By Timo, ago
Miten kaasuläppä puhdistetaan oikein ja miksi se on puhdistettava?

Miten kaasuläppä puhdistetaan oikein ja miksi se on puhdistettava?

Jos moottorin tyhjäkäyntinopeus on epävakaa tai se pysähtyy kaasuläpän jyrkän sulkemisen jälkeen, se saattaa tarvita kaasuläpän huuhtelun. Kerromme, miksi likainen kaasuläppä voi olla syyllinen, mihin tämä yksikkö vaikuttaa ja mikä tärkeintä, miten kaasuläppä puhdistetaan, jotta kaikki toimii niin kuin pitääkin. Mikä on kaasuläppä Kaasuläppä (tai yksinkertaisesti kaasuläppä) – laite, joka säätelee polttoaine-ilmaseoksen luomiseen käytettävän ilman määrää. Painamalla kaasupoljinta kuljettaja avaa kaasuläpän toimilaitejärjestelmän (mekaanisen tai elektronisen) kautta ja lisää siten moottorin sylintereihin imettävän tai puhallettavan ilmavirran Read more…

By Timo, ago
Suzuki M15A 1.5 moottori

Suzuki M15A 1.5 moottori

1,5-litrainen bensiinimoottori Suzuki M15A valmistettiin Japanissa vuosina 2000-2014 ja se asennettiin suosittuihin malleihin, kuten Liana, Swift, Ignis ja sen klooni Subaru Justice. Tämän moottorin modifiointia crossover СХ4:n indonesialaiseen versioon valmistetaan edelleen. Suzuki M15A -moottorin ominaisuudet Parametri arvo Tuotanto Sagaran tehdas Moottorin merkki M15A Tuotantovuodet 2001-nykyisin Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 78 sylinterin halkaisija, mm 78 Kompressiosuhde 9.5 / 10.3 / 11.0 Moottorin iskutilavuus, Read more…

By Timo, ago
Mini N47C20A 2.0 moottori

Mini N47C20A 2.0 moottori

Mini Cooper SD N47C20A -dieselmoottoria valmistettiin vuosina 2010-2017, ja se asennettiin toisen sukupolven Mini-autoihin. Tämä voimansiirto kehitettiin BMW:n N47-sarjan dieselmoottorin pohjalta ja sitä käytettiin muun muassa malleissa Clubman R55 ja Countryman R60. Moottori on varustettu Common Rail -järjestelmällä ja turboahtimella, joka tarjoaa suuren tehon ja taloudellisuuden. Monissa dieselmoottoreilla varustetuissa BMW:n ja Minin urheilumalleissa käytettiin juuri N47C20A-moottoria sen voimakkaan vääntömomentin ja kyvyn kiihdyttää nopeasti polttoainetehokkuutta menettämättä. Erityisesti tällä moottorilla varustettu Mini Cooper SD osoitti erinomaista dynaamista Read more…

By Timo, ago
VW ABF ja 9A 2,0 litran moottorit. 16V

VW ABF ja 9A 2,0 litran moottorit. 16V

Volkswagen ABF- ja 9A-moottoreiden tehotaulukko Ominaisuudet Arvo Valmistaja Volkswagen Moottorin merkki EA113 Tuotantovuodet 1988-2000 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 92.8 sylinterin halkaisija, mm 82.5 Kompressiosuhde 10,5 (ABF) / 10,8 (9A) Moottorin iskutilavuus, cc 1984 Moottorin teho, hv/rpm 136 / 5800 (9A) / 150 / 6000 (ABF) Momentti, Nm/rpm 180 / 4400 (9A) / 180 / 4800 (ABF) Öljytilavuus, l 4,0 (9A) / 4,3 Read more…

By Timo, ago
Moottori 2.4 ED3 Chrysler, Dodge, Jeep

Moottori 2.4 ED3 Chrysler, Dodge, Jeep

Harkittu polttomoottori, yhdessä vähemmän tilavuuden “neloset” 1,8 ja 2,0 litran kanssa, kehitettiin vuoteen 2006 mennessä konsolidoidun liittouman toimesta – sen osallistujat olivat Chrysler (USA), Hyundai (Korea) ja Mitsubishi (Japani). Automaattivaihteiston perustana oli korealaisten asiantuntijoiden insinöörikehitys, mutta kukin valmistaja antoi oman panoksensa. Vuoteen 2009 mennessä yhteistyö lakkasi olemasta, mutta kaikki kolme osallistujaa käyttivät edelleen edellä mainittuja moottoreita. Tänään kerromme Chryslerin moottorista, jonka indeksi on ED3 ja jonka tilavuus on 2,4 litraa. Aluksi se laitettiin Sebringiin sekä Read more…

By Timo, ago
VW 1.6 MPI

VW 1.6 MPI

Hieman EA111- ja EA113-moottoriperheiden historiaa 1970-luvulta lähtien VAG valmisti kahta suurta nelisylinteristen bensiinimoottoreiden perhettä EA801 ja EA827 – yksinkertaisia, selkeitä eikä ekologisuus kiusannut. Niitä tarjottiin versioina, joiden iskutilavuudet vaihtelivat 1,1 ja 2,0 litran välillä. Ajoitusajo tapahtui 2000-luvun alkuun asti hihnalla. Ensimmäinen EA827 ilmestyi valurautalohkoon perustuen, jossa sylinterien pystyakselien välinen etäisyys oli 88 mm (perheen esikoinen – moottorit, joiden nimet olivat ZA, ZB, ZC). EA801-moottorit luotiin 1970-luvun lopulla kompaktimman lohkon pohjalta (sylinteriväli 81 mm). Nämä olivat Read more…

By Timo, ago
Honda 2.2 i-CTDi-moottori (N22A)

Honda 2.2 i-CTDi-moottori (N22A)

Honda valmisti ensimmäiset dieselpolttoaineella toimivat voimayksiköt vuonna 2003. Siihen asti autokonserni asensi ajoneuvoihinsa muiden merkkien moottoreita. Ensimmäiset merkin dieselit ilmestyivät helmikuussa 2003. N-sarjan voimayksiköiden tilavuus oli 1,6 ja 2,2 litraa. Tehokkaimman moottorin N22A1 tuotanto lopetettiin vuonna 2004. Julkaisuhetkellä voimayksikkö täytti kaikki nykyaikaiset vaatimukset ja standardit. Suunnittelijat ottivat käyttöön sellaisia innovatiivisia lähestymistapoja kuin alumiininen sylinterilohko, muuttuvalla geometrialla varustetut turbiinit. Ruiskutukseen käytettiin Boschin valmistamaa Common Rail -polttoainejärjestelmää. Moottori oli varustettu luotettavilla ruiskutussuuttimilla, 16-venttiilisellä sylinterikannella, tasapainotusakselilla. Moottorin tilavuus Read more…

By Timo, ago
Kian ja Hyundain 1,6 CRDI (D4FB) -moottori.

Kian ja Hyundain 1,6 CRDI (D4FB) -moottori

1.6 CRDI -moottori kuuluu pienikokoisten korealaisten dieselmoottoreiden perheeseen, jossa on kaksoiskammioperäiset sylinterikärjet ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti. Perheeseen kuuluu 5 moottoria 3-sylinterisestä 1,1-litraisesta 1,7-litraiseen. Tässä artikkelissa puhumme moottorin 1.6 CRDI luotettavuudesta, tarkastelemme arvioita sen ongelmista ja resursseista ja kerromme, mistä ostaa sopimuksen dieselmoottori Kia ja Hyundai 1.6 CRDI. 1,6-litrainen moottori on hyvin laajalti käytetty autoissa Kia ja Hyundai, luotu Euroopan markkinoille ja IVY. Tämän moottorin kokoonpano perustettiin Slovakian tehtaalla joulukuusta 2006 lähtien. Moottorin 1.6 CRDi Read more…

By Timo, ago