Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Kia-Hyundai G4FG-moottori

Kia-Hyundai G4FG-moottori

Hyundai G4FG -moottori on 1,6-litrainen ilmakehämoottori, jossa on alumiinilohko ja injektorivoimajärjestelmä. Älykkään rakenteensa ja nykyaikaisten tekniikoiden yhdistelmän ansiosta moottorista on tullut suosittu Hyundai-Kian mallistossa. Alla on esitetty sen ominaisuudet. Ominaisuudet Ominaisuus Arvo Tuotanto Pekingin Hyundai Motor Co. Moottorin merkki G4FG Tuotantovuodet 2011 – nyt Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 85.4 sylinterin halkaisija, mm 77 Kompressiosuhde 10.5 Moottorin iskutilavuus, cc 1591 Moottorin teho, hv/rpm Read more…

By Timo, ago
Moottori 2.0 TFSI (EA888) ongelmat ja luotettavuus

Moottori 2.0 TFSI (EA888) ongelmat ja luotettavuus

Olemme jo pitkään halunneet puhua ei menestyneimmistä moottoreista, joita Volkswagenin insinöörit ovat kehittäneet ja jotka kuuluvat EA888-sarjaan. Erityisesti tänään kerromme pahamaineisesta voimayksiköstä 2.0 TSI. Vuonna 2007 VAG:n johto esitteli yleisölle uuden bensiinikäyttöisen “nelosen”, joka oli kehitetty tiukasti korkeimpien ympäristövaatimusten mukaisesti. Nämä moottorit korvasivat EA113-perheen “neloset”, joista olemme kertoneet jo aiemmin. Ja sattumoisin juuri tämän sarjan moottoreista tuli kompastuskivi, jonka jälkeen Volkswagenin fanit vähenivät. Tähän sarjaan kuuluu vain kaksi moottoria, joiden tilavuudet ovat 1,8 ja 2,0 Read more…

By Timo, ago
Opel 1.6L A16LET/LEL/LER-moottori

Opel 1.6L A16LET/LEL/LER-moottori

Moottorin A16LET/LEL/LER tekniset tiedot Tuotanto – Tehdas Szentgotthard Moottorin merkki A16LET/LEL Tuotantovuodet – (2006 – nyt) Sylinterilohkon materiaali – valurauta Voimajärjestelmä – injektori Tyyppi – rivimoottori Sylinterien lukumäärä – 4 Venttiilit sylinteriä kohti – 4 Männän isku – 81,5 mm sylinterin halkaisija – 79 mm Kompressiosuhde – 8,8 Moottorin iskutilavuus – 1598 cm. cc. Koneen teho – 180 (150*, 192**) hv / 5500 (5000*, 5850** )kierrosnopeus. Momentti – 230(210*, 230**) Nm/2200-5400 kierrosta minuutissa Polttoaine – Read more…

By Timo, ago
Mini W11B16A 1.6

Mini W11B16A 1.6

1,6-litrainen Mini W11B16A -moottori on turboahdettu voimansiirto, jota BMW käytti Minin ahdetuissa versioissa R52- ja R53-koreissa vuosina 2001-2008. Se asennettiin Cooper S- ja John Cooper Works -malleihin, joille on ominaista suuri suorituskyky ja urheilullisuus. W11B16A-moottorin tärkein ominaisuus oli Eaton M45 -mekaanisen ahtimen käyttö, joka tuotti suuren tehon ja vääntömomentin. Tämän kompressorin ansiosta moottori pystyi kehittämään jopa 218 hv John Cooper Works -versiossa, mikä teki näistä autoista suosittuja aktiivisen ajamisen ystävien keskuudessa. Mini W11B16A -moottorin tekniset Read more…

By Timo, ago
Suzuki K6A 0.66 moottori

Suzuki K6A 0.66 moottori

Suzuki K6A -moottori on pienikokoinen 0,66-litrainen kolmisylinterinen moottori, johon on tehty useita muutoksia ja jota on valmistettu Sagaran tehtaalla vuosina 1994-2018. Tätä moottoria käytettiin useissa Suzukin automalleissa, kuten Suzuki Altossa, Jimnyssä ja Wagon R:ssä. Seuraavassa on K6A-moottorin ilmatila- ja turboahdetun version yksityiskohtaiset tekniset tiedot sekä luettelo malleista, joissa sitä käytettiin. Suzuki K6A:n yleiset tekniset tiedot Parametrit Arvot Koneen merkki K6A Tuotantovuodet 1994-2018 Sylinterilohkon materiaali Alumiini Moottorin tyyppi Rivi, 3-sylinterinen Voimajärjestelmä Suuttimet Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti Read more…

By Timo, ago
Hyundai-KIA G4NA 2.0L moottorit

Hyundai-KIA G4NA 2.0L moottorit

Ominaisuudet Parametri Arvo Tuotanto Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Hwaseong Plant, Shandong Plant, Ulsan Plant Moottorimerkki G4NA Valmistusvuodet 2011-nykyisin Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 97 sylinterin halkaisija, mm 81 Kompressiosuhde 10.3 Moottorin iskutilavuus, cc 1999 Moottorin teho, hv/rpm 150/6200 166/6500 Momentti, Nm/rpm 192/4000 201/4800 Polttoaine 95+ Ympäristöstandardit Euro 5 Moottorin paino, kg 137 Polttoaineen kulutus, l/100 km (Kia Cerato) – kaupunki 10,2 – moottoritie Read more…

By Timo, ago
5.3 V8 Vortec-moottori GM LY5 (V8)

5.3 V8 Vortec-moottori GM LY5 (V8)

GM LY5 on 5,3-litrainen V8-moottori, jota amerikkalainen konserni General Motors valmisti vuosina 2006-2014 ja joka asennettiin moniin GMT900-alustan ajoneuvomalleihin, kuten Chevrolet Tahoe, Silverado ja Suburban. Tämä moottori kuuluu Vortec IV -mallistoon, johon kuuluvat myös LY2-, LFA- ja L92-moottorit. Lisäksi LY5-moottorista on olemassa versio, joka tukee joustavan polttoainetekniikan käyttöä – LMG-moottori, joka pystyy käyttämään sekä bensiiniä että etanolisekoitusta E85. GM LY5 -moottorin tekniset tiedot Parametri arvo Tarkka tilavuus 5327 cm³ Voimajärjestelmä Jakautettu ruiskutus Voima 315 – Read more…

By Timo, ago
Mikä on vesistörmäys ja mikä on sen vaara: yksinkertainen mutta hyödyllinen selitys.

Mikä on vesistörmäys ja mikä on sen vaara: yksinkertainen mutta hyödyllinen selitys

Voiko yksinkertainen vesi johtaa auton korjaamiseen satojen tuhansien ruplien arvosta? Kyllä, jos se pääsee moottoriin. Loppujen lopuksi sen vuoksi voi tapahtua hydrostroke, jonka jälkeen ei ole odotettavissa mitään hyvää. Selitämme, miten vesi voi päästä moottorin sisälle ja ennen kaikkea, miten se voidaan välttää. Missä piilee vesivasaran vaara Termi “hydrostroke” soveltuu vain polttomoottoriin. Polttomoottoreiden toimintaperiaate perustuu polttoaine-ilmaseoksen syttymiseen hermeettisesti suljetuissa (suljettujen venttiilien kanssa) sylintereissä. Voit lukea siitä yksityiskohtaisesti oppikirjasta. Jotta seos palaisi tehokkaasti, yhden syklin mäntä Read more…

By Timo, ago
Opel, Vauxhall X20XEV 2.0 Moottorit

Opel, Vauxhall X20XEV 2.0 Moottorit

Opel X20XEV:n moottorin ominaisuudet X20XEV-moottori, jota valmistettiin Opelin Kaiserslauternin tehtaalla vuosina 1994-2000, on yksi suosituista bensiinimoottoreista, joita asennettiin eri Opel-automalleihin. Tälle moottorille on ominaista luotettavuus ja kestävyys sekä hyvät suorituskykyominaisuudet, minkä vuoksi se on kysytty autoharrastajien keskuudessa. Suunnittelu ja kokoonpano X20XEV-moottori on nelisylinterinen rivimoottori, jossa on valurautainen sylinterilohko, mikä antaa sille suuren lujuuden ja kuormituskestävyyden. Moottori on varustettu ruiskutussyöttöjärjestelmällä tehokkaan palamisen varmistamiseksi. Kussakin sylinterissä on neljä venttiiliä, mikä parantaa ilman sisään- ja ulospuhallusprosesseja ja lisää Read more…

By Timo, ago
Mercedes-Benz M112 E26 2.6 moottori

Mercedes-Benz M112 E26 2.6 moottori

M112-moottorin ominaisuudet (2000-2006) Parametri arvo Tuotanto Stuttgart-Bad Cannstattin tehdas Moottorin merkki M112 Tuotantovuodet 2000-2006 Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi V-tyyppi Sylinterien lukumäärä 6 Venttiilit sylinteriä kohti 3 Männän isku, mm 68.2 sylinterin halkaisija, mm 89.9 Kompressiosuhde 11 Moottorin iskutilavuus, cc 2597 Moottorin teho, hv/rpm 170/5500, 177/5750 (katso muutokset) Momentti, Nm/rpm 240/4500 Polttoaine 95 Ympäristömääräykset Euro 4 Moottorin paino, kg – Polttoaineen kulutus, l/100 km (E240 W211) – kaupunki: 15,4, maantie: 7,4, sekakulutus: 10,5 Öljynkulutus, Read more…

By Timo, ago