Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Honda K-sarjan moottorit (K20A, K24A)

Honda K-sarjan moottorit (K20A, K24A)

Hondan K-sarjan polttomoottorit ilmestyivät vuonna 2001. Siitä lähtien bensiinikäyttöisiä 4-sylinterisiä moottoreita on ollut kaikissa Honda-malleissa ja joissakin Acura-malleissa. K-sarjan moottoreista kehitettiin useita muunnelmia – tilavuudeltaan 2,0-, 2,4- ja 2,3-litraisia, turboahtimella varustettuja moottoreita, jotka korvasivat edellisen sukupolven polttomoottorit. Uudet moottorit ovat muuttaneet paitsi tilavuutta myös muotoilua. Esimerkiksi kampiakseli alkoi pyöriä myötäpäivään, ja ajoitusketju korvasi hihnan. Kaikissa moottoreissa käytetään myös i-VTEC-järjestelmää. Se toteutetaan imunokka-akselilla tai molemmilla nokka-akseleilla. Toinen K-sarjan moottoreiden piirre on, että kaikki ne ovat keskenään Read more…

By Timo, ago
Citroen/Peugeot EP6FDTM, EP6FDT MD moottori

Citroen/Peugeot EP6FDTM, EP6FDT MD moottori

Peugeot EP6FDTM tai 5GY 1,6-litraista turbomoottoria valmistetaan Doverissa vuodesta 2014 lähtien, ja se on asennettu moniin konsernin suosittuihin malleihin, kuten 3008- ja 5008-crossovereihin. Tämän moottorin 150-hevosvoimainen versio on tarjolla 5GX- tai EP6FDT MD-indeksillä. Prince-sarja: EP6DT EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTX EP6CDTR EP6FDT. Peugeot EP6FDTM 1.6 THP -moottorin tekniset tiedot Parametrit Peugeot EP6FDTM 1.6 THP (muutos 5GY tai THP 165) Peugeot EP6FDDTM 1.6 THP (muutos 5GX tai THP 150) Määritelty tilavuus 1598 cm³ 1598 cm³ Voimajärjestelmä Suoraruiskutus Read more…

By Timo, ago
BMW N45B16 -moottori

BMW N45B16 -moottori

BMW N45B16 -moottorin suorituskykykaavio Ominaisuus Arvo Tuotanto BMW Plant Hams Hall Moottorimerkki N45 Tuotantovuodet 2004-2011 Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 72 sylinterin halkaisija, mm 84 Kompressiosuhde 10.2 Moottorin iskutilavuus, cc 1596 Moottorin teho, hv/rpm 116 / 6000 Momentti, Nm/rpm 150 / 4300 Polttoaine 95 Ympäristönormit Euro 4-5 Öljynkulutus, gr./1000 km enintään 700 Moottorin öljytilavuus, l 4.5 Moottorin käyttöikä, tuhat kilometriä – (tehdastietojen mukaan) Read more…

By Timo, ago
Mitsubishi 4D68 2.0 moottori

Mitsubishi 4D68 2.0 moottori

2,0-litrainen dieselmoottori Mitsubishi 4D68 tuotti yhtiö vuosina 1991-2002, ja se asennettiin useisiin suosittuihin henkilöautomalleihin, kuten Lanceriin, Coltiin ja Galanttiin. Tämä voimayksikkö oli olemassa sekä ilmakehä- että turboahdettuina muunnoksina. Mitsubishi 4D68 2.0 -moottorin tekniset tiedot Ominaisuudet 4D68 Non-Turbo 2.0 D 8v 4D68T Turbo 2.0 TD 8v Tarkka tilavuus 1998 cm³ 1998 cm³ Voimajärjestelmä foramen foramera Teho 68 hv 90 hv Momentti 123 Nm 191 – 202 Nm Sylinterilohko Valurauta R4 valurauta R4 sylinterin pää alumiini 8v Read more…

By Timo, ago
Luotettava ruotsalainen Saab 2.0T (B204) -moottori

Luotettava ruotsalainen Saab 2.0T (B204) -moottori

B204-moottori suunniteltiin ensimmäisen Saabin 2,3-litraisen B234-moottorin pohjalta, joka ilmestyi autoihin jo vuonna 1989 ja oli joiltakin osin yhteensopiva vanhan B202-moottorin kanssa. Kaksilitrainen B204-moottori debytoi toisen sukupolven Saab 900:ssa vuonna 1994 (samaan aikaan B234-moottoria päivitettiin merkittävästi). Kaksilitrainen moottori on pohjimmiltaan “lyhennetty” versio 2,3-litraisesta moottorista: mäntien iskunpituus on pienentynyt 90 millimetristä 78 millimetriin. On lisättävä, että näiden moottoreiden lohkot seisovat pystysuorassa konepellin alla, kun taas kaikki niiden edeltäjät oli asennettu vinoon, ikään kuin V-muotoisen lohkon puoliksi. 2-litraista Read more…

By Timo, ago
Kia-Hyundai G4KE moottori

Kia-Hyundai G4KE moottori

Ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Koneen merkki G4KE Valmistus Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Shandongin tehdas, Hwaseongin tehdas Tuotantovuodet 2009-nykyisin Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 97 sylinterin halkaisija, mm 88 Kompressiosuhde 10.5 Moottorin iskutilavuus, cc 2359 Moottorin teho, hv/rpm 172/6000, 177/6000, 180/6000 Momentti, Nm/rpm 225/4000, 229/4000, 231/4000 Polttoaine 95+ Ympäristöstandardit Euro 4, Euro 5 Moottorin paino, kg – Polttoaineen kulutus, l/100 km (kaupunki / maantie / Read more…

By Timo, ago
VW 2.0 TDI PD -dieselmoottori: viat ja vikaantumiset

VW 2.0 TDI PD -dieselmoottori: viat ja vikaantumiset

Ensimmäistä kertaa VW:n 2 litran tehoturbodieselyksikkö ilmestyi markkinoille vuonna 2003. Moottori, joka oli varustettu 16 venttiilillä, tuli merkinnällä 2.0 TDI. Mahdollisille VW:n ostajille tällaisen moottorin asentaminen lupasi objektiivisia etuja, joten kiinnostus uutta kehitystä kohtaan oli suurta. Mutta melko nopeasti käyttäjät pettyivät kaksilitraiseen moottoriin, sillä sen rikkoutumiset olivat liian yleisiä ja kalliita. 2.0 TDI:n voimansiirrosta tuli yksi historian huonoimmista turbodieseleistä. Kehittäjät ottivat käyttöön nykyaikaisia, innovatiivisia ratkaisuja ja säästivät samalla materiaalien laadussa. Varsin nopeasti kaksilitraisella turbodieselillä varustettujen Read more…

By Timo, ago
Nissan SR18DE 1.8 moottori

Nissan SR18DE 1.8 moottori

Nissanin SR18DE/Di-moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto Yokohaman tehdas Moottorin merkki SR18 Tuotantovuodet 1989-2001 Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 86 sylinterin halkaisija, mm 82.5 Kompressiosuhde 9.5 Moottorin iskutilavuus, cc 1838 Moottorin teho, hv/rpm 110/6000, 125/6000, 140/6400 Momentti, Nm/rpm 156/4000, 156/4800, 167/4800 Öljynkulutus, gr./1000 km Jopa 500 Koneöljy 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 Miten öljyä moottorissa on, litraa 3.4 Öljynvaihto on tehty, km 7500 – 15000 Read more…

By Timo, ago
Ford 2.0 DI Duratorq moottorin ongelmat ja luotettavuus

Ford 2.0 DI Duratorq moottorin ongelmat ja luotettavuus

Ford Transit on erittäin suosittu hyötyajoneuvo. Sen moottoreiden luotettavuudesta ei kuitenkaan ole paljon tietoa. Tässä artikkelissa yritämme kertoa sinulle 2.0 DI Duratorq -moottorista (ja hieman 2.4 DI Duratorq -moottorista, näillä moottoreilla on paljon yhteistä: lohko, sylinterin mäntäryhmä, ajoitusmekanismi ja niin edelleen). Voit katsoa videon tästä moottorista YouTube-kanavaltamme. Nämä moottorit asennettiin Ford Transitiin kuudennessa sukupolvessa (2000-2006) (vaikka joidenkin raporttien mukaan tätä sukupolvea pidetäänkin neljäntenä tai jopa viidentenä). Ne kuuluvat puhtaasti Fordin Puma-perheeseen, joka tunnetaan yleisesti nimellä Read more…

By Timo, ago
Opel A17DTR 1.7 CDTi -moottori

Opel A17DTR 1.7 CDTi -moottori

1,7-litrainen dieselmoottori Opel A17DTR tai LPL valmistettiin vuosina 2009-2012 konsernin tehtaalla Puolassa ja se asennettiin suosittuihin malleihin kuten Zafira, Astra. Tätä voimayksikköä valmistettiin vuosina 2006-2010 EURO 4 -versiona indeksillä Z17DTR. Moottorin Opel A17DTR tekniset tiedot Ominaisuudet Parametri Tarkka tilavuus 1686 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Teho 125 hv Momentti 280 Nm Sylinterilohko Valurauta R4 sylinterin pää alumiini 16v sylinterin halkaisija 79 mm Männän isku 86 mm Kompressiosuhde 18.1 ominaisuudet suuttimen Hydrokompensaattorit ei Vaihteiston ajoitus hihna Fasoregulaattori Read more…

By Timo, ago