Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Volvo B5204T -moottori

Volvo B5204T -moottori

2,0 litran Volvo B5204T -turbo-moottori koottiin yhtiön tehtaalla vuosina 1993–1996, ja se asennettiin vain 850-malliin ja vain Italian, Islannin ja Taiwanin markkinoille. Katalysaattorilla varustettu versio tästä moottorista oli saatavana nimellä B5204FT. Volvo B5204T 2.0 Turbo -moottorin tekniset tiedot Iskutilavuus 1984 cm³ Polttoainejärjestelmä injektori Moottorin teho 211 hv Vääntömomentti 300 Nm Sylinterilohko alumiini R5 Sylinterikansi alumiini 20v Sylinterin halkaisija 81 mm Männän isku 77 mm Puristussuhde 8,4 Moottorin ominaisuudet DOHC Hydrauliset kompensointilaitteet kyllä Ajoitusveto hihna Vaiheensäätö Read more…

By Timo, ago
Citroen/Peugeot 2.0 DW10FCTED4 / DW10FC BlueHDi 180 -moottori

Citroen/Peugeot 2.0 DW10FCTED4 / DW10FC BlueHDi 180 -moottori

2,0-litraista dieselmoottoria Peugeot DW10FCTED4 tai DW10FC on valmistettu vuodesta 2014 lähtien, ja se on asennettu moniin konsernin suosittuihin keskikokoisiin malleihin, kuten 3008, 5008 ja Traveler. DW10FPTED4-moottorista on olemassa modifikaatio, jossa on kaksoisturboahdettu moottori, jossa on 210 hv ja 450 Nm. Moottorin tekniset tiedot Peugeot DW10FC 2.0 BlueHDi 180 Määritelty iskutilavuus 1997 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Ajovoima 175 – 180 hv Momentti 400 Nm Sylinterilohko Valurauta R4 sylinterin pää alumiini 16v sylinterin halkaisija 85 mm Männän Read more…

By Timo, ago
Volvo D5252T 2.5 -moottori

Volvo D5252T 2.5 -moottori

2,5 litran Volvo D5252T -dieselmoottori valmistettiin vuosina 1995–2001 ja asennettiin tunnettuihin malleihin, kuten 850, S70, V70 ja ensimmäisen sukupolven S80. Tämä voimanlähde on VW 2.5 TDI -dieselmoottorin muunnos, jonka tunnus on AEL. Volvo D5252T 2.5 TDI -moottorin tekniset tiedot Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 2460 cm³ Polttoainejärjestelmä Suora ruiskutus Moottorin teho 140 hv Vääntömomentti 290 Nm Sylinterilohko Valurauta R5 Sylinterikansi Alumiini 10v Sylinterin halkaisija 81 mm Männän isku 95,5 mm Puristussuhde 20,5 Moottorin ominaisuudet SOHC Hydrauliset Read more…

By Timo, ago
Opel A14XER (1.4 Ecotec LDD)

Opel A14XER (1.4 Ecotec LDD)

Opel A14XER -moottoria, joka tunnetaan myös nimellä Ecotec LDD, valmistettiin vuosina 2009-2015. Tämä moottori asennettiin suosittuihin Opelin kompaktimalleihin, kuten Astraan, Corsaan, Merivaan ja Adamiin. Vuoden 2015 jälkeen A14XER-moottorit korvattiin B-sarjan moottoreilla, jotka täyttävät Euro-6-standardit. A14XER:n tekniset tiedot Ominaisuudet Arvo Tarkka tilavuus 1398 cm³ Voimajärjestelmä Jakautettu ruiskutus Voima 100 hv Momentti 130 Nm Sylinterilohko Valurautainen R4 sylinterin pää Alumiini 16v sylinterin halkaisija 73.4 mm Männän isku 82.6 mm Kompressiosuhde 10.5 ominaisuudet VIS (Variable Intake System) Hydrokompensaattorit Read more…

By Timo, ago
Subaru EJ25D 2.5 moottori

Subaru EJ25D 2.5 moottori

2,5-litrainen bensiinimoottori Subaru EJ25 D valmistettiin vuosina 1994-1999, ja se laitettiin lähes kaikkiin massamalleihin viime vuosisadan 90-luvun puolivälissä. Tämä moottori toimi pohjana koko sarjan yksiköiden, myös turboahdettujen, luomiselle. EJ25-mallistoon kuuluvat myös EJ251, EJ253, EJ254, EJ255 ja EJ257. Subaru EJ25D 2,5 litran moottorin tekniset tiedot Ominaisuudet Viite Hieno tilavuus 2457 cm³ Voimajärjestelmä Suuttimet Ajovoima 155 – 165 hv Momentti 190 – 220 Nm Sylinterilohko Alumiini H4 sylinterin pää Alumiini 16v sylinterin halkaisija 99.5 mm Männän isku Read more…

By Timo, ago
Renault F8Q 1,9 litran moottori.

Renault F8Q 1,9 litran moottori

Ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Tuotanto Cleonin tehdas Koneen merkki F-sarja Valmistusvuodet 1988-2007 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Moottorin tyyppi Diesel Kokoonpano Valmiina Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 2 Männän isku, mm 93 sylinterin halkaisija, mm 80 Kompressiosuhde 21,5, 20,5 Moottorin iskutilavuus, cc 1870 Moottorin teho, hv/rpm 55/3900, 64/4500, 90/4250 Momentti, Nm/rpm 123/2250, 118/2250, 176/2000 Ympäristömääräykset Euro 0, Euro 1, Euro 2 Turboahdin Garrett GT1544S Moottorin paino, kg – Polttoaineen kulutus, l/100 km (kaupunki / maantie / sekoitettu Read more…

By Timo, ago
Audi EA897 EVO-2 3.0 TDI -dieselmoottorit

Audi EA897 EVO-2 3.0 TDI -dieselmoottorit

Vuonna 2017 EA 897 -dieselmoottoriperhettä uudistettiin jälleen kerran, ja jälleen tärkeimmät muutokset liittyivät ekologisuuteen, nyt Euro 6D -ekomormien tuen vuoksi. Moottorin muotoilua on hieman optimoitu, sylinterilohko on menettänyt yli kilon painoa, on uusi pakokaasujen neutralointimoduuli, huomattavasti tiiviimpi ajoitus, erilainen turboahdin, jossa on muuttuva geometria ja 3,3 barin maksimitehostuspaine. Uusin dieselmallisto on tällä hetkellä täyttöasteella, eikä muutoksia ole kovin paljon: Moottorikoodi Teho Momentti DCPC 286 hv 620 Nm DDDVB 286 hv 620 Nm DDDVC 286 hv Read more…

By Timo, ago
Volkswagen DACA 1.5 TSI

Volkswagen DACA 1.5 TSI

Volkswagen DACA 1.5 TSI -moottori esiteltiin vuonna 2016, ja se kuuluu TSI-moottoriperheeseen, jolle on ominaista korkea hyötysuhde ja ympäristöystävällisyys. Tämä moottori löysi nopeasti käyttöä sellaisissa konsernin suosituissa malleissa kuin Volkswagen Golf ja Seat Leon. BlueMotion-indeksillä varustetussa versiossa moottori on erityisesti optimoitu maksimaalisen polttoainetehokkuuden saavuttamiseksi. VW DACA 1.5 TSI -moottorin tekniset tiedot Ominaisuudet Arvo Tarkka tilavuus 1498 cm³ Voimajärjestelmä Suoraruiskutus Moottorin teho 130 hv Momentti 200 Nm Sylinterilohko Alumiini R4 sylinterin pää Alumiini 16v sylinterin halkaisija Read more…

By Timo, ago
Renault F7R 2.0 moottori

Renault F7R 2.0 moottori

2,0-litrainen 16-venttiilinen moottori Renault F7R esiteltiin vuonna 1994 yhtiön kilpaosaston urheilumoottorina. Mutta se varustettiin myös siviilimodifikaatioilla, esimerkiksi ensimmäisen Meganen huippuversioilla. Renault F7R:n moottorin tekniset tiedot Parametri arvo Moottorin merkki F7R Voimajärjestelmä suutin Moottorin tyyppi rivi Moottorin iskutilavuus 1998 cm³ Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 sylinterin halkaisija 82,7 mm Männän isku 93 mm Kompressiosuhde 9.8 Teho 145 – 150 hv Momentti 175 – 185 Nm Ympäristömääräykset Euro 2 Moottorin paino 150 kg Koneet, joissa Read more…

By Timo, ago
Volkswagen 1.4 MPI-moottori (AXP)

Volkswagen 1.4 MPI-moottori (AXP)

Vuonna 1997 Volkswagenin autoilijat esitteli EA111-bensiinimoottoriperheen, jonka asennuksessa on 20 asteen kallistuskulma ja pakojärjestelmän ulostulo etupuolelta. 1,6-litrainen moottori on käyty läpi aiemmin, nyt on 1,4-litraisen sylinteritilavuusmoottorin vuoro. Vaikka sylinterin halkaisija on sama (76,5 mm), isku on pienentynyt 11,3 mm 75,6 mm:iin, puristussuhde on hieman alhaisempi, ja tärkein ero on siirtyminen alumiinilohkoon raskaamman valuraudan sijaan. Tekniset tiedot Ominaisuudet Parametri Tarkka tilavuus 1390 cm³ Voimajärjestelmä Suuttimet Ajovoima 75 hv Momentti 126 Nm Sylinterilohko Alumiini R4 sylinterin pää Read more…

By Timo, ago