Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

VW ABF ja 9A 2,0 litran moottorit. 16V

VW ABF ja 9A 2,0 litran moottorit. 16V

Volkswagen ABF- ja 9A-moottoreiden tehotaulukko Ominaisuudet Arvo Valmistaja Volkswagen Moottorin merkki EA113 Tuotantovuodet 1988-2000 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 92.8 sylinterin halkaisija, mm 82.5 Kompressiosuhde 10,5 (ABF) / 10,8 (9A) Moottorin iskutilavuus, cc 1984 Moottorin teho, hv/rpm 136 / 5800 (9A) / 150 / 6000 (ABF) Momentti, Nm/rpm 180 / 4400 (9A) / 180 / 4800 (ABF) Öljytilavuus, l 4,0 (9A) / 4,3 Read more…

By Timo, ago
Moottori 2.4 ED3 Chrysler, Dodge, Jeep

Moottori 2.4 ED3 Chrysler, Dodge, Jeep

Harkittu polttomoottori, yhdessä vähemmän tilavuuden “neloset” 1,8 ja 2,0 litran kanssa, kehitettiin vuoteen 2006 mennessä konsolidoidun liittouman toimesta – sen osallistujat olivat Chrysler (USA), Hyundai (Korea) ja Mitsubishi (Japani). Automaattivaihteiston perustana oli korealaisten asiantuntijoiden insinöörikehitys, mutta kukin valmistaja antoi oman panoksensa. Vuoteen 2009 mennessä yhteistyö lakkasi olemasta, mutta kaikki kolme osallistujaa käyttivät edelleen edellä mainittuja moottoreita. Tänään kerromme Chryslerin moottorista, jonka indeksi on ED3 ja jonka tilavuus on 2,4 litraa. Aluksi se laitettiin Sebringiin sekä Read more…

By Timo, ago
VW 1.6 MPI

VW 1.6 MPI

Hieman EA111- ja EA113-moottoriperheiden historiaa 1970-luvulta lähtien VAG valmisti kahta suurta nelisylinteristen bensiinimoottoreiden perhettä EA801 ja EA827 – yksinkertaisia, selkeitä eikä ekologisuus kiusannut. Niitä tarjottiin versioina, joiden iskutilavuudet vaihtelivat 1,1 ja 2,0 litran välillä. Ajoitusajo tapahtui 2000-luvun alkuun asti hihnalla. Ensimmäinen EA827 ilmestyi valurautalohkoon perustuen, jossa sylinterien pystyakselien välinen etäisyys oli 88 mm (perheen esikoinen – moottorit, joiden nimet olivat ZA, ZB, ZC). EA801-moottorit luotiin 1970-luvun lopulla kompaktimman lohkon pohjalta (sylinteriväli 81 mm). Nämä olivat Read more…

By Timo, ago
Honda 2.2 i-CTDi-moottori (N22A)

Honda 2.2 i-CTDi-moottori (N22A)

Honda valmisti ensimmäiset dieselpolttoaineella toimivat voimayksiköt vuonna 2003. Siihen asti autokonserni asensi ajoneuvoihinsa muiden merkkien moottoreita. Ensimmäiset merkin dieselit ilmestyivät helmikuussa 2003. N-sarjan voimayksiköiden tilavuus oli 1,6 ja 2,2 litraa. Tehokkaimman moottorin N22A1 tuotanto lopetettiin vuonna 2004. Julkaisuhetkellä voimayksikkö täytti kaikki nykyaikaiset vaatimukset ja standardit. Suunnittelijat ottivat käyttöön sellaisia innovatiivisia lähestymistapoja kuin alumiininen sylinterilohko, muuttuvalla geometrialla varustetut turbiinit. Ruiskutukseen käytettiin Boschin valmistamaa Common Rail -polttoainejärjestelmää. Moottori oli varustettu luotettavilla ruiskutussuuttimilla, 16-venttiilisellä sylinterikannella, tasapainotusakselilla. Moottorin tilavuus Read more…

By Timo, ago
Kian ja Hyundain 1,6 CRDI (D4FB) -moottori.

Kian ja Hyundain 1,6 CRDI (D4FB) -moottori

1.6 CRDI -moottori kuuluu pienikokoisten korealaisten dieselmoottoreiden perheeseen, jossa on kaksoiskammioperäiset sylinterikärjet ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti. Perheeseen kuuluu 5 moottoria 3-sylinterisestä 1,1-litraisesta 1,7-litraiseen. Tässä artikkelissa puhumme moottorin 1.6 CRDI luotettavuudesta, tarkastelemme arvioita sen ongelmista ja resursseista ja kerromme, mistä ostaa sopimuksen dieselmoottori Kia ja Hyundai 1.6 CRDI. 1,6-litrainen moottori on hyvin laajalti käytetty autoissa Kia ja Hyundai, luotu Euroopan markkinoille ja IVY. Tämän moottorin kokoonpano perustettiin Slovakian tehtaalla joulukuusta 2006 lähtien. Moottorin 1.6 CRDi Read more…

By Timo, ago
Mitsubishi 4A9-moottori

Mitsubishi 4A9-moottori

Mitsubishi Motorsin insinöörit loivat 4A9-perheen moottorit vuonna 2004, ja niitä valmistettiin DaimlerChryslerin tehtaalla Saksassa. Näin ollen nämä moottorit asennettiin Mitsubishi Coltiin sekä yhteisalustaan Smart ForFouriin. Myöhemmin niitä myytiin useille kiinalaisille autonvalmistajille. Esimerkiksi 1,5-litrainen moottori on asennettu Valko-Venäjällä valmistettuun Zotye Z300:een. Mitsubishiyhtiölle se oli ensimmäinen alumiinilohkolla varustettu 4-sylinterinen moottori. Sylinteripäässä on 16 venttiiliä, kaksi nokka-akselia, joista imupäässä on MIVEC-järjestelmän vaihevaihtaja. Hydrokompensaattoreita ei ole. Ajoitusta ohjaa rullaketju. Perheeseen 4A9 kuuluu “nelosia”, joiden tilavuus on 1,3, 1,5 ja Read more…

By Timo, ago
Fiat 169A4000 1.2 moottori

Fiat 169A4000 1.2 moottori

Fiat 169A4000 1,2-litrainen 8-venttiilinen moottori on luotettava ja taloudellinen voimayksikkö, jota käytetään laajalti suosituissa Fiat- ja Lancia-malleissa sekä toisen sukupolven Ford Ka:ssa. Se on suunniteltu monipuoliseksi kaupunkimoottoriksi, joka tarjoaa optimaalisen yhdistelmän tehoa ja polttoainetaloutta. Tätä moottoria on valmistettu vuodesta 2007 lähtien, ja sitä käytetään edelleen aktiivisesti nykyaikaisissa malleissa. Fiat 169A4000 -moottorin tekniset tiedot Parametrit Ominaisuudet Tarkka tilavuus 1242 cm³ Teho 69 hv Momentti 102 Nm Voimajärjestelmä Jakautettu ruiskutus Sylinterilohko Valurautainen R4 sylinterin pää Alumiini 8v Read more…

By Timo, ago
Mini B37C15A -moottori

Mini B37C15A -moottori

Mini Cooper D:n 1,5-litraista dieselmoottoria, jonka koodi on B37C15A, on valmistettu vuodesta 2014 lähtien, ja se on asennettu kolmannen sukupolven Mini-autoihin, kuten Clubman- ja Countryman-malleihin. Tämä moottori kuuluu BMW:n B37-dieselmoottoriperheeseen, ja sille on ominaista korkea polttoainetaloudellisuus ja hyvä suorituskyky. B37C15A on osa BMW:n modulaarista moottorivalikoimaa, johon kuuluu sekä bensiini- että dieselmoottoreita. Näitä moottoreita kehitettäessä on keskitytty maksimoimaan monipuolisuus, joten ne jakavat yhteisiä komponentteja ja arkkitehtuuria muiden BMW:n moottoreiden kanssa, mikä tehostaa tuotantoa. BMW ja Mini Read more…

By Timo, ago
Mitsubishi 4N16 -moottori

Mitsubishi 4N16 -moottori

Japanilainen yritys on valmistanut 2,4-litraista Mitsubishi 4N16 -dieselmoottoria vuodesta 2022 lähtien, ja se on asennettu suosittuihin malleihin, kuten L200-lava-autoihin ja Pajero Sport -maastureihin. Tämä voimayksikkö on asennettu myös pikkubussi Nissan Caravaniin ja samanlaiseen Isuzu Comoon. Mitsubishin 4N16-moottori on dieselmoottori, jossa on turboahdinjärjestelmä ja jota käytetään joissakin Mitsubishin ja Nissanin uusissa malleissa. Sitä on saatavana kahtena versiona: yhdellä turbolla ja kaksoisturbolla (Twin-Turbo). Alla on taulukko, jossa on molempien moottorimodifikaatioiden tekniset ominaisuudet. Tekniset tiedot Ominaisuudet Single-Turbo Twin-Turbo Read more…

By Timo, ago
Subaru 3.0 EZ30R

Subaru 3.0 EZ30R

Vastakkaiset moottorit Subaru kuuden sylinterin olemassa 3 sukupolvea. Aluksi tällaisia moottoreita (2,7 ja 3,3 litraa) käytettiin tämän merkin huippumallien coupeissa. Marraskuusta 2000 lähtien ilmestyi kuitenkin EZ-sarjan voimayksiköitä, jotka alkoivat olla varustettu seuraavissa autoissa: Legacy, Outback, Tribeca. Kolmannen sukupolven esitetyt mekanismit tuotettiin aluksi 3,0 litran tilavuudella, mutta vuodesta 2008 lähtien yksikön tilavuus kasvoi 3,6 litraan. Näitä moottoreita tuotettiin vuoteen 2019 asti. Nyt niiden sijaan tuotetaan uusi turboahdettu vastakohtayksikkö, joka on pienennetty 4 sylinteriin. Subaru EZ-sarjan moottoreiden Read more…

By Timo, ago