Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Suzuki Alto 1.1 F10D moottori

Suzuki Alto 1.1 F10D moottori

Bensiinimoottori 1,1-litrainen F10D on intialaisen Suzuki-Maruti-yhtiön insinöörien työn tulos. Voimayksiköstä tuli paikallisten markkinoiden kompaktin viistoperäisen Suzuki Alton perusta, jota toimitettiin Euroopan maihin vuosina 2004-2008. Yksikön erityispiirteet ovat maksimaalinen yksinkertaisuus ja korkea luotettavuus. Moottori ilmestyi F10A-laitteen modernisoinnin tuloksena, kun siihen asennettiin uusi lohkon pää, siirryttiin 16 venttiilin järjestelmään ja hajautettuun polttoaineen ruiskutukseen. Itse lohko on valmistettu valuraudasta, joka kestää erinomaisesti ulkoisia vaikutuksia ja jonka tuotantokustannukset ovat alhaiset. F10D-moottori luovutti paikkansa nykyaikaisemmille moottoreille vuonna 2010, kun sen Read more…

By Timo, ago
Toyota 5E-FHE 1,5-moottori

Toyota 5E-FHE 1,5-moottori

1,5-litrainen Toyota 5E-FHE -bensiinimoottori valmistettiin Japanissa vuosina 1990–1999, ja se asennettiin moniin suosittuihin kompakteihin malleihin, kuten Cynos, Tercel ja Sera. Tämä moottori eroaa 5E-FE-moottorista aggressiivisilla nokka-akseleillaan ja ACIS-muuttuvalla imugeometrialla. Toyota 5E-FHE -moottorin tekniset tiedot (1,5 l) Parametri Arvo Tarkka iskutilavuus 1497 cm³ Polttoainejärjestelmä Ruiskutin Moottorin teho 110–115 hv Vääntömomentti 130–135 Nm Sylinterilohko Valurauta R4 Sylinterikansi Alumiini, 16 venttiiliä Sylinterin halkaisija 74 mm Männän isku 87 mm Puristussuhde 9,8 Moottorin ominaisuudet DOHC, ACIS Hydrauliset kompensatorit Ei Read more…

By Timo, ago
Mercedes-Benz M112 E28 2.8 moottori

Mercedes-Benz M112 E28 2.8 moottori

M112-moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto Stuttgart-Bad Cannstattin tehdas Moottorin merkki M112 Valmistusvuodet 1997-2005 Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi V-tyyppi Sylinterien lukumäärä 6 Venttiilit sylinteriä kohti 3 Männän isku, mm 73.5 sylinterin halkaisija, mm 89.9 Kompressiosuhde 10 Moottorin iskutilavuus, cc 2799 Moottorin teho, hv/rpm 197/5800, 204/5700 Momentti, Nm/rpm 265/3000, 270/3000 Polttoaine 95 Ympäristönormit Euro 4 Moottorin paino, kg – Polttoaineen kulutus, l/100 km kaupunki: 15,8, maantie: 7,9, sekakulutus: 10,8 Öljyn kulutus, gr./1000 km jopa 800 Read more…

By Timo, ago
Moottorin korkea kierrosluku tyhjäkäynnillä

Moottorin korkea kierrosluku tyhjäkäynnillä

Korkeat kierrokset moottoria käynnistettäessä ovat normaalia. Kampiakselin kierroslukua nostamalla moottori lämpenee nopeammin ja lähtee liikkeelle kuormitettuna. Toinen asia on, kun korkeat kierrokset jatkuvat lämpenemisen jälkeen. Tällainen toimintahäiriö voi johtaa lisääntyneeseen polttoaineen kulutukseen, öljyhukkaan, venttiilien palamiseen jne. Auton omistajien tulisi tietää, mitä tyhjäkäyntikierrosluku on ja mitä se voi olla. On tärkeää ymmärtää, miksi kierrokset eivät ole vakioita, mitkä ovat syitä suureen indikaattoriin ja mitä tällaisessa tapauksessa on tehtävä. Tyhjäkäyntinopeus: mitä se on Tyhjäkäynti on bensiini- tai Read more…

By Timo, ago
Renault E7J 1.4 moottori

Renault E7J 1.4 moottori

Renault E7J -moottoria, jonka iskutilavuus on 1,4 litraa, valmistettiin vuosina 1991-2005, ja sitä asennettiin Renaultin ja Dacian pikkuautoihin. Tämä moottori suunniteltiin yksinkertaiseksi ja luotettavaksi, ja se tarjosi kohtuullisen suorituskyvyn ja soveltui jokapäiväiseen käyttöön. Tärkeimmät tekniset tiedot Parametrit arvo Koneen tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilien lukumäärä 8 Taivutettu tilavuus 1390 cm³ sylinterin halkaisija 75,8 mm Männän isku 77 mm Voimajärjestelmä Monoruiskutus Teho 69 – 79 hv Momentti 107 – 114 Nm Kompressiosuhde 9.5 Ympäristömääräykset Euro Read more…

By Timo, ago
Subaru EJ20G-moottori

Subaru EJ20G-moottori

2,0-litrainen bensiiniturbomoottori Subaru EJ20G koottiin Japanissa vuosina 1989-1998, ja se asennettiin sellaisten suosittujen mallien kuin Legacy, Forester ja Impreza ladattuihin versioihin. Tästä moottorista on kolme erilaista muunnosta rakenteen ja tehostusasteen mukaan. EJ20T-mallistoon kuuluvat myös EJ205, EJ206, EJ207 ja EJ208. Moottorin tekniset ominaisuudet Subaru EJ20G 2.0 turbo Rocker-tyylinen HLA-modifikaatio (1989 – 1993) Ominaisuudet Viite Hieno tilavuus 1994 cm³ Voimajärjestelmä Injektori Ajovoima 200 – 220 hv Momentti 260 – 270 Nm Sylinterilohko Alumiini H4 sylinterin pää Alumiini Read more…

By Timo, ago
Erittäin voimakas tärinä tyhjäkäynnillä

Erittäin voimakas tärinä tyhjäkäynnillä

Käynnissä oleva moottori värisee aina hieman, mutta amplitudi riippuu laitteen rakenteesta. Tyhjäkäynnillä ohjauspyörässä tai laatikon ohjausvivussa tuntuva lievä tärinä on normaalia. Mutta jos moottorin tärinä tyhjäkäynnillä välittyy kehoon ja kuljettaja tuntee sen hyvin, on syytä tarkistaa voimansiirto. Ilmoituksen olemuksesta Kun moottori käy, mäntien translatorinen liike muuttuu kampiakselin pyörimisliikkeeksi, mikä luo inertiavoimia – tärinän lähteitä. Kampiakselimekanismin mäntien inertia pyrkii nostamaan tai painamaan kampiakselia tukiin. Tämä kielteinen vaikutus voidaan voittaa lisäämällä sylinterien lukumäärää tai asentamalla tasapainotusakselit. Tärinä Read more…

By Timo, ago
Subaru EJ255 2.5 moottori

Subaru EJ255 2.5 moottori

2,5-litrainen turbomoottori Subaru EJ255 on tuotettu yrityksessä Japanissa vuodesta 2004 lähtien, ja se on asennettu sellaisten suosittujen mallien kuin Impreza, Legacy ja Forester ladattuihin versioihin. Tästä voimayksiköstä on monia erilaisia modifikaatioita, joiden teho vaihtelee 210:stä 265:een hv:hen. EJ25-mallistoon kuuluvat myös EJ25D, EJ251, EJ253, EJ254 ja EJ257. Subaru EJ255 2.5 turbomoottorin tekniset tiedot Ominaisuudet Viite Hieno tilavuus 2457 cm³ Voimajärjestelmä Suuttimet Ajovoima 210 – 265 hv Momentti 320 – 350 Nm Sylinterilohko Alumiini H4 sylinterin pää Read more…

By Timo, ago
Subaru EJ251 2.5 moottori

Subaru EJ251 2.5 moottori

2,5-litraista Subaru EJ251 -moottoria valmistettiin japanilaisessa yhtiössä vuosina 1998-2004, ja sitä käytettiin tuolloin lähes koko konsernin mallivalikoimassa: Impreza, Legacy ja Forester. Markkinoille, joilla oli tiukat ympäristövaatimukset, tarjottiin EJ252-indeksillä varustettua versiota. EJ25-mallistoon kuuluvat myös EJ25D, EJ253, EJ254, EJ255 ja EJ257. Subaru EJ251 2,5-litraisen moottorin tekniset tiedot Ominaisuudet Viite Hieno tilavuus 2457 cm³ Voimajärjestelmä Suuttimet Ajovoima 165 hv Momentti 225 Nm Sylinterilohko Alumiini H4 sylinterin pää Alumiini 16v sylinterin halkaisija 99.5 mm Männän isku 79 mm Kompressiosuhde Read more…

By Timo, ago
Volkswagen 1.6 TDI CAYC -moottori

Volkswagen 1.6 TDI CAYC -moottori

1.6 TDI EA189 -moottoreiden ominaisuudet Ominaisuus Arvo Tuotanto Volkswagen Moottorimerkki 1.6 TDI EA189 Tuotantovuodet 2009-2015 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Moottorin tyyppi Diesel Kokoonpano Valmiina Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 80.5 sylinterin halkaisija, mm 79.5 Kompressiosuhde 16.5 Moottorin iskutilavuus, cc 1598 Moottorin teho, hv/rpm 75/4000, 75/3000-4000, 90/4200, 102/4400, 105/4400 Momentti, Nm/rpm 195/1500-2000, 225/1500-2250, 230/1500-2500, 250/1500-2500, 250/1500-2500 Ympäristömääräykset Euro 5 Turboahdin Garrett GTC1244MVZ Moottorin paino, kg – Kulutus, l/100 km (kaupunki / maantie Read more…

By Timo, ago