Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Honda B20B (Z) 2.0 l moottori

Honda B20B (Z) 2.0 l moottori

Honda B20B -moottorin tekniset tiedot Valmistus Honda Motor Company Moottorin merkki B20B Valmistusvuosi 1995-2002 Sylinterilohkon materiaali alumiini Voimajärjestelmä suutin Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 89 sylinterin halkaisija, mm 84 Kompressiosuhde 8,8-9,6 Moottorin iskutilavuus, cc 1972 Moottorin teho, hv/rpm 126-150/5400-6300 Momentti, Nm/rpm 180-184/4800-4500 Polttoaine 92/95 Ympäristönormit Euro 2:een asti Moottorin paino, kg ~145 Polttoaineen kulutus, l/100 km – kaupunki – maantie – mixed. 11.9 8.4 10.0 Öljynkulutus, gr./1000 km Read more…

By Timo, ago
Suzuki K15B moottori

Suzuki K15B moottori

1,5-litrainen bensiinimoottori Suzuki K15B on japanilaisen yrityksen kokoama vuodesta 2018 lähtien, ja se on laitettu sellaisiin suosittuihin malleihin kuin sedan Ciaz, kompakti pakettiauto Ertiga ja SUV Jimny. Vakioversion lisäksi tämän moottorin hybridimodifikaatiota tarjotaan useilla markkinoilla. Tekniset tiedot Ominaisuudet Arvo Moottorin iskutilavuus, cc 1460 Tyhjennystilavuus 1462 cm³ Maksimiteho, hv 101-106 Maksimiteho, kW/rpm 74-77 kW 6000 rpm Maksimi vääntömomentti, N-m 130-138 N-m 4000 kierroksella minuutissa Moottorin tyyppi Höyrykone, 4-sylinterinen Voimajärjestelmä Suuttimet (hajautettu polttoaineen ruiskutus) sylinterin halkaisija, mm Read more…

By Timo, ago
Mercedes-Benz M272 KE30 3,0 l moottori

Mercedes-Benz M272 KE30 3,0 l moottori

M272-moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto Stuttgart-Bad Cannstattin tehdas Moottorin merkki M272 Valmistusvuodet 2004-2013 Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi V-tyyppi Sylinterien lukumäärä 6 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 82.1 sylinterin halkaisija, mm 88 Kompressiosuhde 11.3 Moottorin iskutilavuus, cc 2996 Moottorin teho, hv/rpm 231/6000 Momentti, Nm/rpm 300/2500 Polttoaine 95 Ympäristönormit Euro 5 Moottorin paino, kg – Polttoaineen kulutus, l/100 km – kaupunki 13,6 – moottoritie 7.0 – sekalainen 9.4 Öljyn kulutus, gr./1000 km enintään Read more…

By Timo, ago
Voiko erivärisiä pakkasnesteitä sekoittaa keskenään?

Voiko erivärisiä pakkasnesteitä sekoittaa keskenään?

Jäähdytysnesteellä eli pakkasnesteellä on keskeinen rooli auton moottorin toiminnassa. Ilman sitä se ylikuumenee jo minuutissa. Ja sen on oltava sopivaa, muuten moottorin osien korroosio, pumpun, jäähdyttimen ja muiden yksiköiden vikaantuminen on väistämätöntä. Tässä tapauksessa pakkasnesteen hajoamisen voi aiheuttaa itse, jos kaadat paisuntasäiliöön sen kanssa yhteensopimatonta jäähdytysnestettä. Siksi tänään kerromme sinulle, mitä pakkasnestettä saa sekoittaa keskenään ilman epämiellyttäviä seurauksia. Kaikki ei ole niin yksinkertaista kuin miltä se saattaa näyttää. Kun pakkasnestettä pitää sekoittaa Jäätymisenestoaineen taso moottorissa Read more…

By Timo, ago
Renault F3R 2.0 l moottori

Renault F3R 2.0 l moottori

Ominaisuudet Parametri Arvo Tuotanto Cleonin tehdas, Aguascalientesin tehdas Moottorin merkki F-sarja Valmistusvuodet 1994-2001 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä suutin Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 2 Männän isku, mm 93 sylinterin halkaisija, mm 82.7 Kompressiosuhde 9.8 Moottorin iskutilavuus, cc 1998 Moottorin teho, hv/rpm 114/5400 Momentti, Nm/rpm 168/4250 Polttoaine 92-95 Ympäristönormit Euro 1 Euro 2 Euro-3 Moottorin paino, kg – Polttoaineen kulutus, l/100 km (Lagunan osalta) – kaupunki 11,2 – moottoritie 6.7 – sekalainen 8.4 Read more…

By Timo, ago
EA111 1.2 TSI-moottorit Volkswagen, Seat, Skoda, Audi

EA111 1.2 TSI-moottorit Volkswagen, Seat, Skoda, Audi

Volkswagen-konserni otti käyttöön EA111-sarjan 1.2 TSI-moottorit eli CBZA- ja CBZB-muunnokset vuosina 2009-2015. Nämä moottorit suunniteltiin löytämään tasapaino suorituskyvyn ja polttoainetaloudellisuuden välille, minkä vuoksi ne ovat suosittu valinta Volkswagen-konsernin malliston eri malleihin. Sekä CBZA- että CBZB-moottorit ovat 1,2-litraisia nelisylinterisiä rivimoottoreita. Niissä on alumiininen sylinterilohko, jossa on valurautavanteet, ja alumiininen kahdeksanventtiilinen sylinteripää. Moottorit on varustettu yhdellä nokka-akselilla (SOHC) ja hydraulisilla nostimilla, ja niissä on turboahdin (IHI 1634), joka lisää suorituskykyä. Ajoitusmekanismi toimii ketjuvetona ja polttoaineen syöttö tapahtuu Read more…

By Timo, ago
BMW S62 moottori

BMW S62 moottori

S62B50-moottorin ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Tuotanto Dingolfingin tehdas Moottorin merkki S62 Tuotantovuodet 1998-2003 Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi V-muotoinen Sylinterien lukumäärä 8 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 89 sylinterin halkaisija, mm 94 Kompressiosuhde 11.0 Moottorin iskutilavuus, cc 4941 Moottorin teho, hv/rpm 400 / 6600 Momentti, Nm/rpm 500 / 3800 Polttoaine 95 Ympäristömääräykset Euro 2 Moottorin paino, kg ~158 Öljynkulutus, gr./1000 km 1500 Koneöljy 10W-60 Miten öljyä moottorissa on, litraa 6.5 Öljynvaihto on tehty, Read more…

By Timo, ago
Renault D7F

Renault D7F

Renault D7F -moottori on kompakti ja luotettava yksikkö, jota valmistettiin vuosina 1996-2012 ja joka asennettiin Renaultin pieniin malleihin, kuten Twingoon, Clioon ja Kangoon. Moottoria tarjottiin myös vahvistamattomana versiona, ja Brasilian markkinoille oli tarjolla 1,0-litrainen modifikaatio indeksillä D7D. Renault D7F -moottorin tekniset tiedot Vakiomuunnos Parametri arvo Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilien lukumäärä 8 Taivutettu tilavuus 1149 cm³ sylinterin halkaisija 69 mm Männän isku 76,8 mm Voimajärjestelmä Suuttimet Teho 58 – 60 hv Momentti 88 – Read more…

By Timo, ago
Renault D4F (1,2 litraa, 16 venttiiliä)

Renault D4F (1,2 litraa, 16 venttiiliä)

Renault D4F -moottori on luotettava 1,2-litrainen yksikkö, jota valmistettiin vuosina 2001-2018. Sitä asennettiin useisiin Renaultin ja Dacian pikkuautoihin, kuten Twingoon, Clioon, Symboliin sekä Loganiin ja Sanderoon. Moottoriin tehtiin useita muutoksia, mukaan lukien turboahdettu versio (D4Ft). Renault D4F-moottorin tekniset tiedot Vakiomodifikaatio Parametri arvo Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilien lukumäärä 16 Täydellinen tilavuus 1149 cm³ sylinterin halkaisija 69 mm Männän isku 76,8 mm Voimajärjestelmä Suuttimet Teho 73 – 79 hv Momentti 105 – 108 Nm Kompressiosuhde Read more…

By Timo, ago
Mercedes OM 616 2.4 moottori

Mercedes OM 616 2.4 moottori

2,4-litraista rividieselmoottoria Mercedes OM 616 valmistettiin vuosina 1973-1992, ja sitä käytettiin sekä keskikokoisissa malleissa, kuten W115 ja W123, että maasturimallissa Gelendwagen. Tätä voimayksikköä modernisoitiin vakavasti vuonna 1978, joten siitä on olemassa kaksi versiota. Kuvaus moottorin OM 616 2.4 diesel -laitteesta 4-sylinteristen dieseleiden sarjan esi-isä 1,9-litrainen moottori OM621 ilmestyi vuonna 1958. Vuonna 1968 se korvattiin uudemmalla OM 615 -sarjan voimayksiköllä, jonka tilavuudet olivat 2,0 ja 2,2 litraa. Lopulta vuonna 1973 debytoi kuvailemamme OM 616-sarjan 2,4-litrainen moottori. Read more…

By Timo, ago