Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Moottorien luokitukset ovat hyvin kaukana todellisuudestamme. Otetaanpa ainakin kansainvälinen Engine of the Year, jota on pidetty vuodesta 1999 lähtien. Tai amerikkalaisen Wardin 10 parasta moottoria, joka on vielä vanhempi (se on olemassa vuodesta 1995). Mitkä ehdokkaat ja johtajat! Ferrarin ”kasit”, BMW:n ”kympit”, Fordin litran turbomoottorit ja Teslan sähkömoottorit! Mukana on tietysti myös tuttuja yksiköitä. Mutta tässä kohtaa on kysyttävä arviointikriteereistä: tehokkain, ekologisin ja taloudellisin, vuoden uutuus jne. Kansainvälisessä kilpailussa on erilliset nimitykset ja jako volyymin Lue lisää

Kylmän auton moottori sisältää suuren määrän osia, jotka liikkuvat toisiinsa nähden pyörimis- tai siirtoliikkeessä. Tällaisten solmupisteiden kestävän toiminnan varmistamiseksi ne paineistetaan voiteluöljyllä, ja niihin levitetään myös kitkaa vähentäviä kitkapinnoitteita. Mikä tahansa metalli kuitenkin väistämättä kuluu kuormituksen alaisena pitkän ajan kuluessa. Moottorin osien välit kasvavat. Moottorissa alkaa esiintyä vieraita ääniä. Joskus moottorin kolina kylmänä häviää lämpötilan noustua, mutta käy niin, että se ei muutu kaikissa tiloissa. Koputtelun lajit kylmää moottoria käynnistettäessä Outojen äänien ilmaantuminen kylmän moottorin Lue lisää

Niiden tuhoutumattomuus on legendaarista. Pelkästään tiettyjen moottorien mainitseminen riittää saamaan vanhan ajan kuljettajat huokaamaan nostalgisesti ja litran turboahdettuihin autoihin tottuneet nuoret kuljettajat hymyilemään skeptisesti. Mitä nämä miljoonan mailin moottorit ovat, ja onko niitä vielä olemassa? Määritellään ensin, mitä tarkoitamme ”miljoonan mailin moottorilla”. Aloitetaan siitä, että moottorisuunnittelijat itse asettavat käyttöiän, jota ei mitata kilometreinä vaan moottoritunteina, ja juuri tätä parametria käytetään moottoreiden luotettavuuden vertailuun. Mutta tavallinen autoilija ei pidä kirjaa moottoritunneista ja voi luottaa vain matkamittarin Lue lisää