Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

BMW S54B32 -moottori

BMW S54B32 -moottori

S54-moottori, jota valmistettiin Münchenin tehtaalla vuosina 2000-2011, on yksi BMW:n merkittävimmistä ja suorituskykyisimmistä moottoreista. Tätä moottoria käytetään muun muassa BMW M3 E46, BMW Z4 M, BMW Z3 M ja Wiesmann Roadster MF3 -malleissa, ja sen suorituskyvyn ja viritysmahdollisuuksien ansiosta siitä on tullut autoharrastajien keskuudessa ikoni. Ominaisuudet S54-moottorin tärkein rakenneosa on 6-sylinterinen rivimoottori, jonka valurautainen sylinterilohko takaa tarvittavan lujuuden ja kestävyyden. Sylinterin halkaisija on 87 mm ja männän isku on 91 mm, jolloin moottorin iskutilavuus on Read more…

By Timo, ago
Isuzu 4JB1-moottori

Isuzu 4JB1-moottori

Isuzu 4JB1 2,8-litrainen dieselmoottori kootaan Japanissa. Tätä moottoria käytettiin vuosina 1988-1998 suosituissa Isuzu-malleissa: Trooper, Wizard ja pickup Faster. Nykyään markkinoilta löytyy paljon sen klooneja, jotka ovat kiinalaisten yritysten valmistamia. Isuzu on yksi vanhimmista japanilaisista konepajatehtaista, jolla on yli satavuotinen historia. Yhtiön tuotteista erottuvat erityisesti dieselmoottorit. Niille on kysyntää sekä auto- että laivanrakennusteollisuudessa niiden laadun ja hyvien teknisten ominaisuuksien vuoksi. Moottorin 4JB1 käyttökohteet 4JB1-moottori, jonka iskutilavuus on 2,8 litraa, sopii seuraaviin ajoneuvoihin: Isuzu: Elf Faster 3 Read more…

By Timo, ago
Nissan KA24DE/E 2.4 moottori

Nissan KA24DE/E 2.4 moottori

KA24-moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto Aguascalientesin tehdas, Yokohaman tehdas Moottorin merkki KA24 Tuotantovuodet 1988-2004 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 3, 4 Männän isku, mm 96 sylinterin halkaisija, mm 89 Kompressiosuhde 8.6 (SOHC), 9.1 (SOHC), 9.2, 9.3, 9.5 Moottorin iskutilavuus, cc 2389 Moottorin teho, hv/rpm 134/5200, 140/5600, 143/4300, 150/5600, 155/5400 Momentti, Nm/rpm 209/3600, 206/4400, 208/4000, 208/3600, 217/4400 Moottorin paino, kg ~167 Öljynkulutus, gr./1000 km Jopa 500 Koneöljy 5W-30, Read more…

By Timo, ago
Mazda MZR Z6 moottori

Mazda MZR Z6 moottori

Mazda MZR Z6:n moottori: MZR MazdaZ Mazard: Ominaisuudet ja ominaisuudet Mazda MZR Z6 -moottori on yksi suosituista voimansiirroista, joka löytyy Mazda 3 ja Mazda 323 -malleista. Tässä Hiroshiman tehtaalla valmistetussa moottorissa yhdistyvät huipputekniikka, korkea luotettavuus ja polttoainetehokkuus, mikä tekee siitä houkuttelevan valinnan Mazda-autojen omistajille. Pääominaisuudet MZR Z6 -moottorin suunnittelussa on käytetty alumiinista sylinterilohkoa keveyden ja tehokkuuden vuoksi. Siinä on nelisylinterinen rivimoottori, joka on vakiona useimmissa nykyaikaisissa henkilöautoissa. Ruiskutettu tehojärjestelmä tarjoaa tarkan polttoaineen annostelun, mikä vaikuttaa Read more…

By Timo, ago
Opel Y20DTH, Y20DTR moottori

Opel Y20DTH, Y20DTR moottori

Autokonserni Opel varusti ajoneuvonsa pitkään dieselvoimayksiköillä. Ensimmäiset moottorit olivat malleja, joiden indeksi oli Y20DTH, Y20DTR, joiden tilavuus oli 2 ja 2,2 litraa. Tämäntyyppisten moottoreiden tuotanto jatkui vuoteen 2006 asti. Tällaisten voimayksiköiden kehittäminen tapahtui viime vuosisadan 90-luvulla, mikä selittää melko vaatimattomat tekniset ominaisuudet. Samaan aikaan moottoreille on ominaista luotettavuus, kestävyys. Kulutuskestävyys, osoittavat korkeaa eloonjäävyyttä, kykenevät toimimaan ei kaikkein laadukkaimmalla polttoaineella. Näitä parametreja kompensoi elinvoimaisuuden ja dynamiikan puute. Ensimmäisenä valmistettiin 2-litrainen voimayksikkö. Vuonna 2002 markkinoille tuli muutettu Read more…

By Timo, ago
Volkswagen EA827/EA113 1.8 moottori

Volkswagen EA827/EA113 1.8 moottori

Ela827/EA113-moottorin ominaisuudet Audi Hungaria Motor Kft:ssä, Salzgitterin tehtaalla ja Pueblan tehtaalla valmistetusta Volkswagen EA827/EA113 -moottorista tuli yksi aikansa suosituimmista ja tunnetuimmista moottoreista. EA827/EA113-moottorimerkki oli markkinoilla vuodesta 1983 vuoteen 2002, mikä on osoitus sen pitkäikäisyydestä ja suosiosta. Tämän moottorin sylinterilohko on valmistettu valuraudasta, mikä takaa suuren lujuuden ja kestävyyden. Tässä moottorissa voi olla joko kaasutettu tai ruiskutettu voimanlähdejärjestelmä, minkä ansiosta se voi mukautua erilaisiin käyttöolosuhteisiin ja vaatimuksiin. Siinä on rivikokoonpano, jossa on neljä sylinteriä. Venttiilien määrä Read more…

By Timo, ago
Nissan MR16DDT 1.6 DIG-T moottori

Nissan MR16DDT 1.6 DIG-T moottori

MR16DDT-moottori, joka tunnetaan myös nimellä 1.6 DIG-T-moottori, on 1,6-litrainen turboahdettu nelisylinterinen bensiinimoottori, jossa on polttoaineen suoraruiskutus. Nissan on kehittänyt ja valmistanut tätä moottoria vuodesta 2010 lähtien. Se on asennettu monien Nissan-automallien urheilullisiin ja ahdettuihin versioihin, kuten Nissan Jukeen ja Nissan Pulsariin. M5MT-indeksin alla tätä moottoria käytetään myös joissakin allianssikumppani Renaultin autoissa. Nissanin MR16DDT 1.6 -moottorin tekniset tiedot Ominaisuudet Viite Julkaisuvuodet 2010-nykyään Tuotantopaikka Japani Merkintä MR16DDT Moottorin tyyppi Sylinteri, 4-sylinterinen Polttoainetyyppi bensiini Teho 163 – 218 Read more…

By Timo, ago
Toyota 1KR-FE-moottori

Toyota 1KR-FE-moottori

Pienikokoinen ranskalainen Citroen C1, joka ilmestyi vuonna 2006, kuten sen lähin sukulainen Peugeot 107, on itse asiassa uudelleen suunniteltu versio Toyota Aygosta, ja sen moottori on japanilainen – Toyota 1KR-FE. Oli myös versio, jossa oli 1,4-litrainen ranskalaista alkuperää oleva diesel, mutta katsauksessamme puhumme ”nousevan auringon” maasta peräisin olevasta bensiinimoottorista. Japanilaisessa ilmakehässä on kolme sylinteriä, kevytmetallista valmistettu lohko, jossa on ajoitusketju ja neljä venttiiliä jokaisessa sylinterissä. Polttoainejärjestelmässä on hajautettu ruiskutus. Kuten useimmissa japanilaisissa moottoreissa, suunnittelussa ei Read more…

By Timo, ago
Toyota 1JZ-FSE/GE/GTE 2.5 -moottori

Toyota 1JZ-FSE/GE/GTE 2.5 -moottori

Toyota 1JZ -moottorin ominaisuudet Toyota 1JZ -moottorista, jota valmistettiin Taharan tehtaalla vuosina 1990-2007, on tullut yksi yhtiön tunnetuimmista ja luotettavimmista moottoreista. Siinä on valurautainen sylinterilohko, joka antaa sille lujuutta ja kestävyyttä. Tämän moottorin voimanlähdejärjestelmä on ruiskutettu, mikä takaa polttoaineen tehokkaan sumuttamisen ja korkean suorituskyvyn. Moottorissa on rivikokoonpano, jossa on kuusi sylinteriä ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden. Männän isku on 71,5 mm ja sylinterin halkaisija 86 mm. Nämä parametrit takaavat erinomaisen tasapainon tehon ja taloudellisuuden välillä. Read more…

By Timo, ago
Citroen/Peugeot 2.0 HDI DW10ATED4 Atmospheric 107- ja Turbo 109 -moottori.

Citroen/Peugeot 2.0 HDI DW10ATED4 Atmospheric 107- ja Turbo 109 -moottori.

PSA:n (Peugeot-Citroën) DW10ATED4-dieselmoottoreita käytetään laajalti useissa automalleissa niiden luotettavuuden ja tehokkaan toiminnan ansiosta. Näistä moottoreista, joiden iskutilavuus on 2,0 litraa, on kaksi versiota: ilmakehämoottori ja turbomoottori. Molemmilla vaihtoehdoilla on samanlaiset ominaisuudet, mutta ne eroavat toisistaan tehon ja toiminnan erityispiirteiden osalta. Atmosfäärinen DW10ATED4 DW10ATED4-moottorin ilmakehäversio on nelisylinterinen rivimoottori, jonka tilavuus on 1997 kuutiosenttimetriä. Tämän moottorin teho on 107 hevosvoimaa 4 000 kierroksella minuutissa ja suurin vääntömomentti 250 N*m 1 750 kierroksella minuutissa. Näiden ominaisuuksien ansiosta moottori Read more…

By Timo, ago