Moottoreiden kuvaus, häiriöt ja tyypilliset viat, luotettavuusindikaattorit

Toimintahäiriöt ja luotettavuus turbodiesel 2.5 CRD Chrysler, Jeep

Toimintahäiriöt ja luotettavuus turbodiesel 2.5 CRD Chrysler, Jeep

Dieselmoottoreita VM Motori on asennettu Chrysleriin vuodesta 1991 lähtien – tuolloin italialainen moottorivalmistaja oli Detroit Dieselin omistuksessa.

Dieselmoottori, jonka tilavuus on 2,5 litraa, esiteltiin vuonna 1991. Se oli yksikkö, jossa oli valurautalohko ja puristetut märkätiivisteet. Moottori oli varustettu jaetulla ruiskutuksella, venttiilikoneiston työntötangoilla ja sai alemman nokka-akselin asennon.

Moottorin ensimmäisissä versioissa oli 4 erillistä sylinterin päätä, jotka oli asennettu kutakin sylinteriä varten. Itse ajoitusajosta oli kaksi versiota: hienoketju- ja hammaspyöräveto. Ensimmäinen ratkaisu kehitettiin Chryslerille, toista käytettiin Jeep-malleissa. (more…)

By Timo, ago
Audi EA897 EVO 3.0 TDI -dieselmoottorit

Audi EA897 EVO 3.0 TDI -dieselmoottorit

Vuonna 2014 EA 897 -perheen dieselvoimansiirtojärjestelmät saivat ensimmäisen uudelleenmuotoilunsa. Tärkeimmät muutokset liittyivät ekologisuuteen, nyt kaikki versiot alkoivat tukea EURO 6 -standardia. Ajoitusta tarkistettiin jälleen, ja moottorin etuosaan otettiin käyttöön kolmas ketju, joka pyörittää öljypumppua. Tavallinen turbiini HTT GT 2260 väistyi muuttuvageometrisen GTD 2060 VZ -version tieltä, jonka ansiosta moottorin puristussuhde voitiin pienentää 16,8:sta tasan 16:een. Uuteen mallistoon kuului melko suuri määrä yksiköitä, joissa kaikissa oli yksi turboahdin: Moottorin koodi Teho Momentti CKVD 218 hv 500 Read more…

By Timo, ago
Tämän päivän parhaat moottorit. Luotettavia, kekseliäitä, joskus helppohoitoisia

Tämän päivän parhaat moottorit. Luotettavia, kekseliäitä, joskus helppohoitoisia

Moottorien luokitukset ovat hyvin kaukana todellisuudestamme. Otetaanpa ainakin kansainvälinen Engine of the Year, jota on pidetty vuodesta 1999 lähtien. Tai amerikkalaisen Wardin 10 parasta moottoria, joka on vielä vanhempi (se on olemassa vuodesta 1995). Mitkä ehdokkaat ja johtajat! Ferrarin ”kasit”, BMW:n ”kympit”, Fordin litran turbomoottorit ja Teslan sähkömoottorit! Mukana on tietysti myös tuttuja yksiköitä. Mutta tässä kohtaa on kysyttävä arviointikriteereistä: tehokkain, ekologisin ja taloudellisin, vuoden uutuus jne. Kansainvälisessä kilpailussa on erilliset nimitykset ja jako volyymin Read more…

By Timo, ago
Mercedes OM648 3.2 CDI-moottori (280 CDI)

Mercedes OM648 3.2 CDI-moottori (280 CDI)

3,2-litrainen 6-sylinterinen rivimoottori Mercedes OM648 koottiin vuosina 2002-2006, ja se asennettiin vain E-luokkaan W211-mallissa tai uudistettuun S-luokkaan W220-mallissa. Tavallisen 204 hv:n version lisäksi tarjottiin muunnosta, jonka teho oli alennettu 177 hv:iin. Tekniset tiedot Mercedes OM648 3.2 CDI (280 CDI) Nimi OM 648 DE 32 LA punainen (280 CDI) Määrätty tilavuus 3222 cm³ Voimajärjestelmä Yhteinen kisko Teho 177 hv Momentti 425 Nm Sylinterilohko Valurautainen R6 sylinterin pää alumiini 24v sylinterin halkaisija 88 mm Männän isku 88,3 Read more…

By Timo, ago
BMW S65 -moottori

BMW S65 -moottori

Tekniset tiedot Parametrit Moottori S65B40 Valmistus Münchenin tehdas Moottorin merkki S65 Tuotantovuodet 2007-2013 Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi V-muotoinen Sylinterien lukumäärä 8 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 75.2 sylinterin halkaisija, mm 92 Kompressiosuhde 12.0 Moottorin iskutilavuus, cc 3999 Moottorin teho, hv/rpm 420/8300 Momentti, Nm/rpm 400/3900 Polttoaine 98 Ympäristömääräykset Euro 4 Moottorin paino, kg 202 Polttoaineen kulutus, l/100 km (E90 M3:ssa) Lähiö: 17,0 Maantie: 9,0 Sekalainen: 11,9 Öljynkulutus, gr./1000 km Kun 1000 Koneöljy Read more…

By Timo, ago
Mercedes OM604 2.0, 2.2 moottori

Mercedes OM604 2.0, 2.2 moottori

2,0- ja 2,2-litraisten dieselmoottoreiden Mercedes OM 604 -sarjaa koottiin vuosina 1993-1999 ja se asennettiin kahteen konsernin malliin: C-luokan korissa W202 tai E-luokan korissa W210. Ohjaamopalveluja varten tarjottiin 2,2-litraisen dieselmoottorin 75 hv:n tehoiseksi muunnettua versiota. Mercedes OM604-sarjan moottorit Modifikaatio: OM 604 D 20 tai 200 D Määrätty siirtymä 1997 cm³ Voimajärjestelmä Haarukkakammio Moottorin teho 88 hv Momentti 135 Nm Sylinterilohko Valurauta R4 sylinterin pää alumiini 16v sylinterin halkaisija 87 mm Männän isku 84 mm Kompressiosuhde 22 Read more…

By Timo, ago
Mercedes OM617 3.0 moottori

Mercedes OM617 3.0 moottori

3,0-litrainen 5-sylinterinen rivimoottori Mercedes OM 617 koottiin vuosina 1974-1990, ja se asennettiin suosittuihin malleihin kuten W123, W126 tai SUV Gelendwagen. Tätä dieselyksikköä modernisoitiin jatkuvasti, joten siinä on useita muutoksia. Mercedes OM617 3.0 dieselmoottorin tekniset tiedot Muutos Tyyppi Sylinterit Venttiilit Tilavuus (cm³) sylinterin halkaisija (mm) Männän isku (mm) Voimajärjestelmä Teho (hv) Momentti (Nm) Kompressiosuhde Polttoaine Ympäristöluokka OM 617 D 30 (1974) Valmiina 5 10 3005 91 92.4 Pyörrekammio 80 172 21.0 Diesel EURO 0 OM 617 Read more…

By Timo, ago
Moottorin koputtelu ”kylmänä” - mitä tehdä?

Moottorin koputtelu ”kylmänä” – mitä tehdä?

Kylmän auton moottori sisältää suuren määrän osia, jotka liikkuvat toisiinsa nähden pyörimis- tai siirtoliikkeessä. Tällaisten solmupisteiden kestävän toiminnan varmistamiseksi ne paineistetaan voiteluöljyllä, ja niihin levitetään myös kitkaa vähentäviä kitkapinnoitteita. Mikä tahansa metalli kuitenkin väistämättä kuluu kuormituksen alaisena pitkän ajan kuluessa. Moottorin osien välit kasvavat. Moottorissa alkaa esiintyä vieraita ääniä. Joskus moottorin kolina kylmänä häviää lämpötilan noustua, mutta käy niin, että se ei muutu kaikissa tiloissa. Koputtelun lajit kylmää moottoria käynnistettäessä Outojen äänien ilmaantuminen kylmän moottorin Read more…

By Timo, ago
Citroen/Peugeot EB0 1.0 moottori

Citroen/Peugeot EB0 1.0 moottori

1,0-litraista 3-sylinteristä Peugeot EB0- eli ZMZ-moottoria valmistettiin vuosina 2012-2017, ja se asennettiin 208-mallin perusversioihin ja toisen sukupolven vastaavaan Citroen C3:een. Tällaisen voimayksikön modifikaatio tiukempien Euro 6 -talousnormien mukaisesti on indeksi EB0F. EB-mallistoon kuuluvat myös EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS ja EB2ADTX. Moottorin tekniset tiedot Peugeot EB0 1.0 VTi Määrätty tilavuus 999 cm³ Voimajärjestelmä Jakautettu ruiskutus Käyttövoima 68 hv Momentti 95 Nm Sylinterilohko Alumiini R3 sylinterin pää alumiini 12v sylinterin halkaisija 71 mm Männän isku 84,1 mm Read more…

By Timo, ago
Audi EA855 2.5 TFSI-moottorit

Audi EA855 2.5 TFSI-moottorit

EA855 2.5 TFSI -sarjan moottorit sekä niiden uudistettu versio EA855 EVO 2.5 TFSI ovat tehokkaita turbomoottoreita, jotka on kehitetty Audin poikittaissuuntaisia urheilumalleja varten. Näihin moottoreihin on tehty erilaisia modifikaatioita, jotka eroavat toisistaan teholtaan ja muilta ominaisuuksiltaan. EA855 2.5 TFSI -moottorit Nämä moottorit perustuvat 2,5 litran ilmakehän yksiköihin, mutta ne on varustettu turboahtimella ja polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmällä. Niihin on tehty parannuksia tehokkaan turboahtimen ja kaksivaiheisen ohjausjärjestelmän muodossa palamisen parempaa hallintaa varten. Muutokset EA855 2.5 TFSI -moottoriin: CEPA Read more…

By Timo, ago