Opel Z13DTH -dieselmoottoria, joka tunnetaan myös nimellä L4I, valmistettiin vuosina 2005-2010 Puolan tehtaalla, ja sitä käytettiin kahdessa suositussa Opel-mallissa, Astrassa ja Corsassa. Suunnittelultaan tämä moottori on muunnos Fiat 199A3000 -moottorista, mikä lisää sen italialaista tekniikkaa ja taloudellisuutta.
Z13DTH:n tekniset ominaisuudet
| Ominaisuudet | Arvo |
|---|---|
| Tarkka tilavuus | 1248 cm³ |
| Voimajärjestelmä | Common Rail |
| Teho | 90 hv |
| Momentti | 200 Nm |
| Sylinterilohko | Valurauta R4 |
| sylinterin pää | Alumiini 16v |
| sylinterin halkaisija | 69.6 mm |
| Männän isku | 82 mm |
| Kompressiosuhde | 17.6 |
| Turboahdin | VGT (Variable Geometry Turbine) |
| Vaihteiston ajoitus | Ketju |
| Hydrokompensaattorit | Saatavilla |
| Suositeltu öljy | 3,3 litraa 5W-30 |
| Ympäristöluokka | EURO 4 |
| Esimerkkikäyttöikä | 330 000 km |
| Moottorin paino | 140 kg |
Moottorilla varustetut ajoneuvot
- Opel Astra H (A04) – 2005-2010
- Opel Corsa D (S07) – 2006-2010
Z13DTH:n edut
Moottorilla on useita merkittäviä etuja. Se on alhainen polttoaineenkulutus – keskimäärin noin 5,1 litraa 100 km:llä. Common Rail -järjestelmän ja muuttuvageometrisen turbiinin ansiosta moottori toimii dynaamisesti hyvin ja on varsin tasainen myös korkeilla kierroksilla. Sitä voidaan myös tehokkaasti siruvirittää, jolloin teho nousee 114 hv:iin ja vääntömomentti 276 Nm:iin.
Mahdolliset viat ja haitat
Z13DTH-moottori tunnetaan joistakin ongelmista:
- Toimitusketjun kuluminen – öljytason lasku ja hydraulisen kiristimen kuluminen voivat aiheuttaa ketjun venymisen tai jopa katkeamisen suhteellisen pienellä ajokilometrimäärällä.
- EGR-venttiili – voi likaantua ja juuttua kiinni, mikä johtaa polttoaineseoksen virheisiin ja moottorin käynnistysongelmiin.
- Termostaatti – pakkasnestevuodot ovat yleisiä, mikä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
- Suodatin – jos se palaa läpi, dieselpolttoainetta voi joutua öljyyn, mikä edellyttää tiheämpiä öljynvaihtoja.
Miten hyvä on Opel Z13DTH -moottori
Opel Z13DTH on luotettava moottori jokapäiväiseen käyttöön, kun sitä käytetään oikein ja huolletaan ajoissa.
0 Comments