Opel/Vauxhall

Opel Z13DTJ -moottoria, joka tunnetaan myös nimellä LDP, valmistettiin vuosina 2005-2011 puolalaisessa tehtaassa, ja sitä asennettiin suosittuihin Opel-malleihin, kuten Agilaan, Corsaan ja Merivaan. Tämä moottori on pohjimmiltaan muunnelma Fiat 199A2000 -dieselmoottorista, jolle on ominaista polttoainetehokkuus ja kestävyys. Z13DTJ:n tekniset ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Tarkka tilavuus 1248 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Teho Read more…

Moottori 2.0 CDTI (A20DTH) on italialainen. Se on kehitetty Fiatin 1.9 CDTI -voimayksikön pohjalta, josta olemme jo kertoneet. Päivitetty 2-litrainen moottori debytoi vuonna 2008 Lancia Deltassa. Sen jälkeen se on asennettu valtavaan määrään sellaisia merkkejä edustavia autoja kuin Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Opel, Saab ja Suzuki. Tänään puhumme tästä moottorista Read more…

Opel Z12XEP 1.2L moottorin ominaisuudet Parametri arvo Tuotanto Aspernin moottoritehdas Moottorin merkki Z12XEP Valmistusvuodet 2004-2009 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä suutin Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 72.6 sylinterin halkaisija, mm 73.4 Työsuhde 10.5 Moottorin iskutilavuus, cc 1229 Moottorin teho, hv/rpm 80/5600 Momentti, Nm/rpm 110/4000 Read more…

Opel C20NE:n moottorin tekniset tiedot Ominaisuudet Arvo Tuotanto Kaiserslauternin tehdas Moottorin merkki C20NE, X20SE Valmistusvuodet 1986-1999 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä suutin Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 2 Männän isku, mm 86 sylinterin halkaisija, mm 86 Kompressiosuhde 9,2 (C20NE), 10,0 (X20SE) Moottorin iskutilavuus, cc 1998 Moottorin teho, hv/rpm Read more…

Opel X16SZR -moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto Szentgotthardin moottoritehdas Moottorien valmistus X16SZR Tuotantovuodet 1993-2000 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä suutin Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 2 Männän isku, mm 81,5 Ylinterin läpimitta, mm 79 Kompressiosuhde 9,6 (X16SZR), 10,0 (X16SZ) Moottorin iskutilavuus, cm3 1598 Moottorin teho, hv/rpm 71/5000, 75/5200 Read more…

Opel 1.6L A16XHT moottori: Ominaisuudet ja ominaisuudet Opelin A16XHT-moottori on tehokas ja luotettava voimansiirtoyksikkö, joka on suunniteltu tarjoamaan erinomaista suorituskykyä ja samalla polttoainetaloutta ja ympäristöystävällisyyttä. Tätä Szentgotthardin tehtaalla valmistettua moottoria on asennettu Opel Insignia- ja Opel Astra J -malleihin vuodesta 2013 lähtien, ja se tarjoaa kuljettajille vaikuttavan yhdistelmän suorituskykyä ja Read more…

Z16XER / A16XER-moottori, jota on valmistettu Szentgotthardin tehtaalla vuodesta 2005 tähän päivään asti, on tärkeä osa Opelin mallivalikoimaa. Tässä valurautaisella sylinterilohkolla ja ruiskutehostinjärjestelmällä varustetussa 4-sylinterisessä rivimoottorissa yhdistyvät luotettavuus ja taloudellisuus, minkä vuoksi se on suosittu valinta esimerkiksi Opel Astra-, Opel Mokka- ja Opel Insignia -malleissa. Tiedot Moottorin sylinterin sylinteriporeus on Read more…

Opel Z14XEP:n moottorin ominaisuudet Parametri arvo Tuotanto Aspernin moottoritehdas Moottorin merkki Z14XEP Valmistusvuodet 2003-2010 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä suutin Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 80.6 sylinterin halkaisija, mm 73.4 Kompressiosuhde 10.5 Moottorin iskutilavuus, cc 1364 Moottorin teho, hv/rpm 90/5600 Momentti, Nm/rpm 125/4000 Polttoaine Read more…

Tämän Opel-yhtiön voimayksikön historia alkoi vuonna 1988, kun 1,6-litrainen kahdeksanventtiilinen dieselmoottori, jossa oli pyörrekammiot, oli porattu 1,7 litran tilavuuteen. Hieman myöhemmin siihen yhdistettiin turbiini, ja sarjatuotannossa moottori, joka sai merkinnän 1.7 DT X17DTL, kesti vuoteen 2000 asti. Vasta sen jälkeen saksalaiset autot saivat Isuzun 1,7-litraisen dieselmoottorin. Moottorin tekniset tiedot Opel Read more…