Opel/Vauxhall

Opel X20XEV:n moottorin ominaisuudet X20XEV-moottori, jota valmistettiin Opelin Kaiserslauternin tehtaalla vuosina 1994-2000, on yksi suosituista bensiinimoottoreista, joita asennettiin eri Opel-automalleihin. Tälle moottorille on ominaista luotettavuus ja kestävyys sekä hyvät suorituskykyominaisuudet, minkä vuoksi se on kysytty autoharrastajien keskuudessa. Suunnittelu ja kokoonpano X20XEV-moottori on nelisylinterinen rivimoottori, jossa on valurautainen sylinterilohko, mikä antaa Read more…

Opel A13DTE -dieselmoottoria, joka tunnetaan myös LSF-indeksillä, valmistettiin vuosina 2009-2016 Bielsko-Bialan tehtaalla Puolassa. Tämä voimansiirto oli General Motorsin ja Fiatin yhteistyön tulos. Pohjimmiltaan A13DTE on modernisoitu versio suositusta Z13DTH-moottorista, jossa on säilytetty monet sen keskeisistä ominaisuuksista mutta saatu parannuksia ympäristöystävällisyyteen ja tehoon. Opel A13DTE -moottorissa käytettiin Common Rail -ruiskutusjärjestelmää, joka Read more…

Opel C20XE 2.0 moottorin tekniset tiedot Parametrit arvo Tarkka tilavuus 1998 cm³ Voimajärjestelmä Jakautettu ruiskutus Voima 150 hv Momentti 200 Nm Sylinterilohko Valurauta, R4 sylinterin pää Alumiini, 16v sylinterin halkaisija 86 mm Männän isku 86 mm Kompressiosuhde 10.5 ominaisuudet Ei Hydrokompensaattorit Kyllä Vaihteiston ajoitus Hihnakäyttö Faasinsäädin Ei Turboahdin Ei Mitä Read more…

Opel X18XE:n moottorin ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Tuotanto Szentgotthardin moottoritehdas Moottorin merkki X18XE Valmistusvuodet 1995-2000 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet (hajautettu ruiskutus) Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 86 sylinterin halkaisija, mm 81.6 Kompressiosuhde 10.8 Moottorin iskutilavuus, cc 1799 Moottorin teho, hv/rpm 115 / 5400 Read more…

Opel Z16SE:n moottorin ominaisuudet Opel Z16SE -moottori on luotettava 4-sylinterinen rivimoottori, jota valmistettiin vuosina 2000-2004 ja jota käytettiin useissa Opel-malleissa. Sille on ominaista yksinkertainen rakenne, alhainen polttoaineenkulutus ja korkea luotettavuus, ja se soveltuu jokapäiväiseen käyttöön. Ominaisuudet Arvo Tuotanto Szentgotthardin moottoritehdas Moottorin merkki Z16SE Tuotantovuodet 2000-2004 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Read more…

Saksalainen Opel-konserni esitteli vuonna 2005 2 voimayksikköä kerralla. Moottorit Z18XER ja Z16XER olivat tilavuudeltaan 1,8 ja 1,6 litraa ja rakenteeltaan identtiset. Molemmille moottoreille on ominaista luotettavuus, kulutuskestävyys ja erinomaiset tekniset ominaisuudet. Eri mallisten Opel-autojen omistajat arvostivat voimayksiköiden ominaisuuksia. Moottorin tekniset ominaisuudet Opel Z18XER 1.8 Ecotec Ominaisuudet Arvo Tyyppi rivi Sylinterien Read more…

Opelin Opel Z10XEP tekniset tiedot Parametrit arvo Koneen merkki Z10XEP Tuotantovuodet 2003 – 2009 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 3 Venttiilit sylinteriä kohti 4 sylinterin halkaisija 73,4 mm Männän isku 78.6 mm Kompressiosuhde 10.5 Moottorin iskutilavuus 998 cm³ Teho 60 hv 5600 rpm Momentti 88 Nm Read more…

1.3 MultiJet on yksi maailman pienimmistä autojen dieselmoottoreista. General Motorsin insinöörit kehittivät sen yhdessä Fiatin kollegoiden kanssa. Sitä on valmistettu vuodesta 2003 lähtien. Tehoalue on 75-105 hv. Alle 1,3 litran työtilavuus, joka jakautuu neljälle sylinterille, edellyttää erittäin tarkkaa polttoaineen ruiskutuksen ohjausta. Tätä varten polttoaineannokset jaetaan kussakin sylinterissä pienempiin annoksiin. Ensimmäisissä Read more…

Opel Z13DTJ -moottoria, joka tunnetaan myös nimellä LDP, valmistettiin vuosina 2005-2011 puolalaisessa tehtaassa, ja sitä asennettiin suosittuihin Opel-malleihin, kuten Agilaan, Corsaan ja Merivaan. Tämä moottori on pohjimmiltaan muunnelma Fiat 199A2000 -dieselmoottorista, jolle on ominaista polttoainetehokkuus ja kestävyys. Z13DTJ:n tekniset ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Tarkka tilavuus 1248 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Teho Read more…

Moottori 2.0 CDTI (A20DTH) on italialainen. Se on kehitetty Fiatin 1.9 CDTI -voimayksikön pohjalta, josta olemme jo kertoneet. Päivitetty 2-litrainen moottori debytoi vuonna 2008 Lancia Deltassa. Sen jälkeen se on asennettu valtavaan määrään sellaisia merkkejä edustavia autoja kuin Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Opel, Saab ja Suzuki. Tänään puhumme tästä moottorista Read more…