Opel A13DTE -dieselmoottoria, joka tunnetaan myös LSF-indeksillä, valmistettiin vuosina 2009-2016 Bielsko-Bialan tehtaalla Puolassa. Tämä voimansiirto oli General Motorsin ja Fiatin yhteistyön tulos. Pohjimmiltaan A13DTE on modernisoitu versio suositusta Z13DTH-moottorista, jossa on säilytetty monet sen keskeisistä ominaisuuksista mutta saatu parannuksia ympäristöystävällisyyteen ja tehoon.
Opel A13DTE -moottorissa käytettiin Common Rail -ruiskutusjärjestelmää, joka lisäsi tehokkuutta, paransi dynamiikkaa ja vähensi polttoaineen kulutusta. Sen käyttöön erityisesti talvella liittyy kuitenkin tiettyjä vaikeuksia.
Opel A13DTE 1.3 moottorin tekniset tiedot
| Ominaisuudet | Mitat |
|---|---|
| Moottorin siirtymä | 1248 cm³ |
| Teho | 90 – 95 hv |
| Momentti | 180 – 200 Nm |
| Voimajärjestelmä | Common Rail |
| Moottorin paino | 135 kg |
| Sylinterilohko | Valurauta, R4 |
| sylinterin pää | Alumiini, 16 venttiiliä |
| sylinterin halkaisija | 69,6 mm |
| Männän isku | 82 mm |
| Kompressiosuhde | 16.8 |
| Vaihteiston ajoitus | Ketju |
| Faserin säädin | Ei |
| Turboahdin | VGT (Variable Geometry Turbocharger) |
| Ympäristöluokka | Euro 5 |
| Esimerkkikäyttöikä | 300 000 km |
| Suositeltu öljy | 3,2 litraa 5W-30 |
| Polttoainetyyppi | Diesel |
| ominaisuudet | Intercooler |
Moottorin käyttö
A13DTE-moottoria käytetään useissa suosituissa Opel-malleissa:
- Opel Astra J (2009-2013) – pienikokoinen auto, jossa on parannetut polttoainetaloudelliset ominaisuudet.
- Opel Corsa D (2010-2014) – urbaani viistoperä, joka tunnetaan ketteryydestään ja luotettavuudestaan.
- Opel Combo D (2012-2016) – kevyt hyötyajoneuvo, joka on suunniteltu kaupunki- ja esikaupunkiliikenteeseen.
- Opel Meriva B (2010-2014) – perhekäyttöön tarkoitettu kompakti pakettiauto, jossa korostuvat mukavuus ja tilavuus.
Nämä Opel-mallit ovat olleet laajalti käytössä sekä Euroopassa että ulkomailla A13DTE-moottorin tarjoaman taloudellisuuden ja ympäristöystävällisyyden ansiosta.
Pääongelmat ja haitat
Vaikka A13DTE oli varsin onnistunut yksikkö, siinä oli puutteensa ja ongelmakohtansa, jotka tällä moottorilla varustettujen autojen omistajat ottavat huomioon:
- Herkkyys alhaisille lämpötiloille: Moottori ei kestä hyvin kylmiä talviaikoja, mikä voi aiheuttaa käynnistys- ja käyntivaikeuksia.
- Ajoitusketju: Ajastusketju: Ajastusketjun käyttöikä on vaatimaton, ja se on erittäin riippuvainen öljytasosta. Jos se laskee, ketju voi kulua ennenaikaisesti.
- EGR-venttiilin tukkeutuminen: EGR-venttiilin ongelmat voivat aiheuttaa moottorin sammumisen heti käynnistyksen jälkeen.
- Termostaatin vuodot: Termostaattiongelmat eivät ole harvinaisia ja voivat aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
- Dieselpolttoaineen vuotaminen öljyyn: Hiukkassuodattimen palamisen aikana dieselpolttoainetta voi tihkua öljyyn, mikä edellyttää usein tapahtuvia öljynvaihtoja.
Onko Opel A13DTE:n moottori luotettava ja hyvä?
Opel A13DTE -moottori on luotettava dieselyksikkö, joka on suunniteltu pieniin henkilöautoihin ja kevyisiin hyötyajoneuvoihin. Kylmän sään ongelmista ja öljyn laadun herkkyydestä huolimatta se on osoittautunut tehokkaaksi ja kestäväksi, ja sen arvioitu käyttöikä on 300 000 km.
Moottoriluokitus 4-
0 Comments