Nissan VQ35HR 3.5 moottori

3,5-litrainen V6-moottori Nissan VQ35HR on koottu yhtiön japanilaisessa tehtaassa vuodesta 2006 lähtien ja asennettu lukuisiin malleihin, jotka on luotu Front Midship -alustalle. Tällä hetkellä tätä yksikköä käytetään vain osana hybridivoimansiirtoa.

Moottorin Nissan VQ35HR 3.5 tekniset ominaisuudet

Pääparametrit

Nissan VQ35HR -moottori on V-muotoinen kuusisylinterinen moottori, jossa on 24 venttiiliä ja jonka tarkka tilavuus on 3498 cm³. Sylinterin halkaisija on 95,5 mm ja männän isku on 81,4 mm. Moottori on varustettu injektorityyppisellä tehojärjestelmällä, ja sen teho on 300-315 hevosvoimaa ja vääntömomentti 340-365 Nm. Puristussuhde on 10,6, mikä mahdollistaa AI-95-polttoaineen käytön. Moottori täyttää EURO 4/5 -ympäristöstandardit, ja sen paino on luettelon mukaan 190 kg.

Kuvaus VQ35HR 3,5-litraisesta moottorista

Vuonna 2006 esiteltiin parannettu versio VQ35DE-moottorista, joka oli suunniteltu FM-alustan malleihin. VQ35HR-moottorissa on alumiininen sylinterilohko ja kaksi DOHC-kärkeä ilman hydrokompensaattoreita, ketjuvetoinen ajoitus ja CVTCS-tyyppinen vaiheohjausjärjestelmä. Uudessa moottorissa sylinterilohko on 8 mm korkeampi ja sitä on vahvistettu. Kampiakselin nivelakseleita ja vaippoja on kasvatettu, ja yhdystankojen pituus on kasvanut 144 mm:stä 152 mm:iin. Myös uudet männät, joissa on epäsymmetriset helmat, ja vaiheohjaimet on nyt asennettu sekä imu- että pakosarjaan, mikä nosti puristussuhteen 10,3:sta 10,6:een.

Imu- ja pakojärjestelmä on suunniteltu merkittävästi uudelleen. Erityisesti öljypumpun hammaspyörää on suurennettu, ja nokka-akselin nokkien ja napojen DLC-pinnoite on vähentänyt niiden kitkaa 40 prosenttia. Uudistettu jäähdytysjärjestelmä poisti viidennen ja kuudennen sylinterin ylikuumenemisongelmat.

VQ35HR-moottorilla varustetut ajoneuvot

VQ35HR-moottori asennettiin useisiin Infiniti- ja Nissan-malleihin. Niiden joukossa ovat mm:

1. Infiniti G35 (V36) – 2006-2009
2. Infiniti Q50 (V37) – 2013-2020
3. Infiniti EX35 (J50) – 2007-2012
4. Infiniti FX35 (S51) – 2008-2012
5. Infiniti M35 (Y50) – 2008-2010
6. Infiniti M35h (Y51) – 2011-2013
7. Infiniti Q70 (Y51) – 2013-2019
8. Nissan 350Z (Z33) – 2006-2009
9. Nissan Cima (Y51) – 2012-2020
10. Nissan Fuga (Y50) – 2007-2009
11. Nissan Fuga (Y51) – 2010 nykyhetkeen
12. Nissan Skyline (V36) – 2006-2008
13. Nissan Skyline (V37) – 2014-nykyisin
14. Mitsubishi Dignity (Y51) – 2012-2016

VQ35HR-moottorin arvostelut: hyvät ja huonot puolet

Haitat

Erinomaiset teho-ominaisuudet. VQ35HR-moottori tuottaa vaikuttavan tehon 300-315 hevosvoiman alueella, mikä tarjoaa erinomaista dynamiikkaa ja suorituskykyä. Tämä tekee siitä suositun valinnan urheiluautoihin ja premium-sedaneihin.

Runsaasti virityssarjoja. Tämän moottorin laaja saatavuus jälkimarkkinoilla on luonut laajan virityssarjojen ja osien valikoiman. Näin omistajat voivat helposti parantaa moottorin suorituskykyä ja muokata sitä mieltymystensä mukaiseksi.

Vankka rakenne. VQ35HR on tunnettu lujuudestaan ja kestävyydestään. Moottorissa on tukeva alumiininen sylinterilohko ja laadukkaat komponentit, joten se on luotettava valinta moniin ajoneuvoihin.

Jälkimarkkinoiden yleisyys. VQ35HR:n suosion ja laajan käytön ansiosta siihen on helppo löytää varaosia ja korjauspalveluja. Tämä tekee moottorin huollosta ja korjaamisesta helppoa, varsinkin kun otetaan huomioon tällä moottorilla varustettujen ajoneuvojen ikä ja määrä.

Haitat

Korkea polttoaineen kulutus. Yksi moottorin suurimmista haitoista on sen huomattava polttoaineen kulutus. Tämä voi olla ongelma omistajille, varsinkin kun otetaan huomioon ajoneuvojen ikä ja polttoaineen hinnannousu.

Katalysaattorien herkkyys bensiinin laadulle. VQ35HR-moottorin katalysaattorit ovat alttiita vaurioitumaan, kun käytetään huonolaatuista polttoainetta. Tämä voi johtaa siihen, että katalysaattori on vaihdettava usein ja moottorin suorituskyky voi heikentyä.

Naarmuuntuminen ja öljyn kertyminen. Tunnetuin ongelma on sylinterien hankautuminen, joka johtaa lisääntyneeseen öljynkulutukseen. Tämä johtuu yleensä katalysaattoreiden tuhoutumisesta ja niiden hiukkasten joutumisesta palotiloihin.

Hydrokompensaattorien puuttuminen. Moottorista puuttuvat hydrokompensaattorit, mikä edellyttää venttiilien välysten säännöllistä säätämistä. Tämä vaikeuttaa huoltoa ja lisää moottorin kunnossa pitämisen kustannuksia.

VQ35HR 3.5 -moottorin huoltomääräykset

Öljyhuolto:

• Öljynvaihtoväli: 10 000 kilometrin välein
• Moottorin voiteluaineen määrä: 5,3 litraa.
• Vaihdossa tarvittava määrä: noin 4,9 litraa.
• Öljytyyppi: 5W-30 tai 5W-40.

Kaasunjakelumekanismi:

• Ajoitusajon tyyppi: ketju.
• Ilmoitettu käyttöikä: ei rajoitettu.
• Käytännön käyttöikä: 200 – 250 tuhatta kilometriä.
• Ketjun rikkoutuessa/murtuessa: venttiilin taipuminen on mahdollista.

Venttiilien lämpövälit:

• Säätö: 100 000 kilometrin välein
• Säätöperiaate: venttiilikammioiden valinta.
• Inlet valve clearances: 0,26 – 0,34 mm.
• Pakoventtiilin välykset: 0,29 – 0,37 mm.

Kulutushyödykkeiden vaihto:

1. ilmansuodatin: 30 000 km:n välein
2. Polttoainesuodatin: ei mitään.
3. Tankkisuodatin: 120 000 km välein.
4. Sytytystulpat: 30 000 km välein.
5. Hyötyhihna: 120 000 km:n välein.
6. Jäähdytysneste: 5 vuoden tai 100 000 km välein.

Moottorin puutteet, viat ja ongelmat

Öljyriippuvuus. Yksi yleisimmistä ongelmista on lisääntynyt öljynkulutus ja sylinterien naarmuuntuminen. Tämä johtuu yleensä palotiloihin joutuvien katalysaattoreiden tuhoutumisesta, mikä johtaa nopeaan kulumiseen ja tiheään öljyntäyttöön.

Voiteluainevuodot. Ongelmakohta on etumoottorin kannen alla olevien öljykanavien pahvitiivisteet. Nämä tiivisteet voivat pettää jo ennen 100 000 kilometrin ajokilometriä, mikä johtaa öljyvuotoihin ja mahdolliseen moottorin hyytymisvaaraan.

Harvinaiset ongelmat. Aggressiivinen käyttö voi aiheuttaa ongelmia ilmansuodattimien kanssa ja nokka-akselin kansien kiinnittymistä, mikä johtaa moottorin epävakaaseen toimintaan alhaisilla nopeuksilla. Hydrokompensaattoreiden puuttuminen edellyttää venttiilien välysten säännöllistä säätämistä.

Kaikista haitoista huolimatta VQ35HR-moottori on edelleen yksi luotettavista ja tehokkaista yksiköistä, joka voi palvella uskollisesti asianmukaisella hoidolla ja säännöllisellä huollolla. Valmistaja ilmoittaa moottorin käyttöiäksi jopa 250 000 km, mutta asianmukaisella hoidolla ja kaikkien suositusten noudattamisella se voi palvella paljon pidempään.