VK56DE (VD) -moottorin ominaisuudet Decherdin tehtaan valmistama VK56DE (tai VK56VD) moottori on tehokas ja luotettava yksikkö, jota käytetään useissa automalleissa. Tarkastellaan sen tärkeimpiä teknisiä ominaisuuksia ja piirteitä. VK56-moottori on Decherd Plantin valmistama, ja sitä käytetään muun muassa seuraavissa autoissa: Infiniti M56/Q70, Infiniti QX56/QX80, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Armada, Nissan Read more…
2,0-litrainen Nissan MR20DD -moottori on koottu vuodesta 2010 lähtien yhtiön Japanin tehtaalla, ja se on asennettu Serena-tila-autoon sekä keskikokoisiin crossovereihin Qashqai ja X-trail. Tätä bensiiniyksikköä käytetään hyvin usein osana hybridivoimansiirtoa. Nissan MR20DD:n tekniset tiedot Ominaisuudet Viite Tarkka tilavuus 1997 cm³ Voimajärjestelmä Suoraruiskutus Teho 140-150 hv Maksimiteho 14141 hv:stä (104 kW) Read more…
Nissan VQ30DET-turbomoottoria valmistettiin vuosina 1995-2007, ja se asennettiin useisiin konsernin premium-malleihin, kuten Nissan Cima, Cedric, Gloria ja Leopard. Moottorille on ominaista voimakas suorituskyky ja tuolloin nykyaikaiset tekniset ratkaisut, kuten ECCS (Electronically Concentrated Control System) ja NDIS (Nissan Direct Ignition System). Moottorista oli myös kaksoisturboahdettu versio indeksillä VQ30DETT. Tekniset päätiedot Ominaisuudet Read more…
1,6-litrainen dieselmoottori Nissan ja Renault R9M tai 1,6 dCi on valmistettu vuodesta 2011 lähtien ja se on asennettu sellaisiin malleihin kuin Megane, Scenic, Espace, Koleos sekä Qashqai ja X-trail. Mercedes-autoissa tämä diesel tunnetaan omilla indekseillään OM622 ja OM626. Moottorin R9M 1.6 dCi laitteen kuvaus Vuonna 2011 esiteltiin toinen Renault-Nissanin insinöörien Read more…
2,6-litrainen turbomoottori Nissan RB26DETT valmistettiin yhtiön toimesta vuosina 1989-2002 ja se asennettiin kolmeen sukupolveen Skyline-mallia sekä farmariauto Steija 34. runkoon. Samanaikaisesti tästä voimayksiköstä valmistettiin parannettu versio, joka tunnettiin kaikkien keskuudessa nimellä N1. (more…)
3,0-litrainen dieselmoottori Renault ja Nissan V9X tai 3.0 dCi koottiin vuosina 2008-2015 ja se laitettiin sellaisiin huolenaiheisiin malleihin kuin Laguna, Patfinder, Navara ja Infiniti crossoverit. Tämä diesel on ansainnut ristiriitaisen maineen markkinoillamme erittäin kalliiden korjausten vuoksi. Renault – Nissan V9X 3.0 dCi moottorin tekniset tiedot Parametri arvo Tyyppi V-muotoinen Sylinterien Read more…
2,0-litraista Nissan RB20DE -moottoria valmistettiin vuosina 1985-2002 Japanissa, ja se asennettiin moniin tuon ajan suosittuihin keskikokoisiin automalleihin. Noin vuonna 2000 tästä yksiköstä ilmestyi modernisoitu versio etuliitteellä NEO. Nissanin RB20DE 2.0 -moottorin ominaisuudet Ominaisuudet RB20DE (vakio) RB20DE NEO Tarkka siirtymä 1998 cm³ 1998 cm³ Voimajärjestelmä Jakautettu injektio Jakautettu injektio Voima 150-165 Read more…
Nissanin ja Renaultin 1,7-litraista R9N- eli 1,7 dCi-dieselmoottoria koottiin vuosina 2018-2020 ja se asennettiin suosittuihin malleihin, kuten Meganeen, Sceniciin, Talismaniin, Qashqaihin ja X-trailiin. Dieselmoottorista on kaksi versiota: dCi 120 ja dCi 150, jossa on 120 hv. 300 Nm ja 150 hv. 340 Nm. Nissan – Renault R9N 1.7 dCi -moottorin Read more…
2,0-litraista Nissan- ja Renault M9R- eli 2.0 dCi-dieselmoottoria on valmistettu vuodesta 2005 lähtien, ja sitä on asennettu suosittuihin malleihin, kuten Espaceen, Koleosiin, Talismaniin sekä Qashqaihin ja X-trailiin. Dieselmoottorista on kaksi sukupolvea, jotka voidaan erottaa toisistaan tilavuuksien 1995 cm³ ja 1997 cm³ perusteella. Nissan – Renault M9R 2.0 dCi moottorin tekniset Read more…
MR20DE-moottori, joka tunnetaan Renault-mallistossa myös nimellä M4R, esiteltiin vuonna 2005, ja se on edelleen aktiivisessa käytössä useissa Nissanin ja Renaultin automalleissa. Tämä voimansiirto on tärkeä osa Nissan-Renault-allianssin strategiaa luoda taloudellisia ja luotettavia moottoreita keskiluokan autoihin. Tekniset pääominaisuudet: Valmistaja: Mallia on valmistanut mm: Yokohaman tehdas, Japani ja Busanin tehdas, Etelä-Korea Moottorimerkki: Read more…