Moottoriöljyn ennenaikaisen vaihdon seuraukset

Lähes kaikki autoilijat tietävät, että öljy on vaihdettava. Paitsi täydelliset blondit, jotka tuskin osaavat ajaa autoa. Oletamme, että tiedät öljynvaihdon tarpeellisuudesta. Ja myös, että olet ainakin kiinnostunut siitä. Ymmärretään nyt, miksi öljy vaihdetaan ja mitä seurauksia on odotettavissa, jos öljyä ei vaihdeta ajoissa.

Oikea-aikainen öljynvaihto autosi moottoriin takaa sen normaalin toiminnan. Öljynvaihtoväli riippuu automallista ja käytetystä öljytyypistä. Yleensä öljy vaihdetaan 8000-10000 km:n ajomatkan jälkeen. Aluksi muistutetaan, miksi moottorin öljy ylipäätään vaihdetaan. Öljy ympäröi moottorin voideltuja osia jättäen pinnalle liikkuvien toisiinsa nähden elementtien ns. suojakerroksen (hyvin ohut öljykerros). Tämä kerros auttaa vähentämään niiden välistä kitkavoimaa. Öljy käytännössä poistaa osien välisen kitkan moottorin käydessä. Tämä vähentää merkittävästi osien kulumista ja pidentää niiden käyttöikää. Kaikilla öljyillä on kuitenkin oma käyttöikänsä, jonka jälkeen niiden ominaisuudet heikkenevät merkittävästi. Kitkan vähentämisen lisäksi öljyllä on moottorin jäähdytystehtävä. Ajan myötä se nesteytyy ja haihduttaa lämpöä paljon huonommin.

Kun samalla öljyllä on ajettu paljon kilometrejä, se nesteytyy ja selviytyy huonommin osien kitkasta. Kun kitka lisääntyy, kaikki moottorin osat joutuvat paljon suuremmalle kuormitukselle. Parhaassa tapauksessa tämä uhkaa lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja osien lyhentynyttä käyttöikää, mutta pahimmassa tapauksessa – moottori voi “kolkutella”. Kun moottorin koputtelua esiintyy moottorin peruskorjausta ei voida välttää, ja sen kustannukset tuskin miellyttävät ketään.

Mikä lyhentää öljyn käyttöikää?

On olemassa sellainen käsite kuin “öljyn vanheneminen”. Sen mukaan moottori polttaa ajan myötä lisäaineita ja kerää epäpuhtauksia. Tämän seurauksena öljystä tulee “likaista” eli se menettää värinsä, rakenteensa ja ominaisuutensa. Tämä tarkoittaa, että se lakkaa suorittamasta sille osoitettuja toimintoja. Siksi on tarpeen tyhjentää vanha öljy ja kaataa moottoriin uutta öljyä. On myös tarpeen muistaa vaihtaa öljynsuodatin, joka myös lakkaa suorittamasta tehtäviään likaantumisen seurauksena.

Suurin testi öljylle on lyhyiden matkojen kaupunkiajo, joka ei anna moottorin öljyn lämmetä optimaaliseen lämpötilaan.

Tämän seurauksena öljyyn pääsee esteettä suuria määriä polttoainetta, mikä kuluttaa öljyn lisäaineita. Lisäksi veden läsnäolo öljyssä aiheuttaa moottoriöljyn ominaisuuksien muuttumisen. Näin ollen kansalaisten, jotka ajavat usein kaupungissa tai lyhyitä matkoja, olisi kiinnitettävä erityistä huomiota öljyn kuntoon. Koska juuri tällaisessa autokäytössä öljy kuluu eniten.

Jatkamalla ajamista jo käytetyllä öljyllä aiheutetaan luonnollisesti suurta haittaa moottorille. Loppujen lopuksi öljy ei täytä sille annettuja tehtäviä. Tämä johtaa korroosioon, varaosien lisääntyneeseen kulumiseen ja jopa moottorin ylikuumenemiseen. Toinen mahdollinen seuraus voi olla öljykanavien tukkeutuminen.

Jotta kalliisiin korjauksiin ei tarvitsisi turvautua, on olemassa joitakin nyrkkisääntöjä, joita kannattaa noudattaa. Ensinnäkin, älä anna ajoneuvon olla tyhjäkäynnillä liian kauan. Jos moottoria ei käynnistetä pitkään aikaan, kaikki öljy valuu kampikammioon, ja käynnistyksen jälkeen moottori käy lähes kuivana.

Toiseksi, älä laiminlyö öljynvaihdon määräaikoja. Jos jostain syystä jätät vaihtamatta öljyn ajoissa, se uhkaa vakavia seurauksia. Heti alkuun ei tietenkään pidä panikoida. Jos jätit öljynvaihdon väliin 1-2 tuhannen kilometrin ajaksi, moottoriasi ei uhkaa mikään. Ylimääräinen 5-10 tuhatta vanhalla öljyllä on vaarallisempaa.

Kilometrimäärän lisäksi kannattaa katsoa myös öljyn käyttöikää. Vähäisilläkin kilometreillä ei ole suotavaa ajaa samalla öljyllä yli vuotta, joten kun tämä aika on saavutettu, vaihto on myös tarpeen.

Miten usein moottorin öljy pitäisi vaihtaa?

Jokaisen auton öljynvaihtoväli on yksilöllinen. Se tulisi kuvata autosi käyttöohjeessa. Jos käytät merkkihuoltamoa, päällikön on ilmoitettava siitä. Jos öljynvaihto on hieman myöhässä, sinun ei pidä hätääntyä heti. Yksi tai kaksi tuhatta kilometriä ei aiheuta moottorille vakavia vaurioita. Mutta yli kaksituhatta käytetyllä öljyllä ajettua kilometriä voi vaikuttaa vakavasti moottorin voimavaroihin.

Mitä ongelmia joutuu kohtaamaan ennenaikaisen öljynvaihdon vuoksi?

Mitä ongelmia joutuu kohtaamaan ennenaikaisen öljynvaihdon vuoksi?

Auton käyttämisellä vanhalla öljyllä voi olla hyvin vakavia seurauksia. Tässä artikkelissa kerromme yleisimmistä vioista.

Kytkinvarsien kiertyminen

Yleisin syy kampiakselin vaippojen pyörimiseen on ennenaikainen öljynvaihto. Käytetyllä moottoriöljyllä on huono vaikutus voitelujärjestelmään ja työskentelymekanismeihin. Tämän seurauksena öljykanava tukkeutuu. Mitä enemmän käytettyä moottoriöljyä kertyy, sitä enemmän kampiakselin vuorauksiin kohdistuu rasitusta ja siten myös liiallista lämpöä, mikä johtaa kampiakselin vuorausten kiertymiseen.

Turboahtimen komponenttien kuluminen

Ajoneuvon käyttäminen käytetyllä moottoriöljyllä voi aiheuttaa roottorivaurioita. Roottorissa käytetyn öljyn käyttö kuluttaa turboahtimen akselia ja laakereita, mikä aiheuttaa roottoriin syviä naarmuja.

Lisäksi saastuneen moottoriöljyn käyttö aiheuttaa uria ja johtaa laakerien rikkoutumiseen, jolloin turboahtimen akseli ja kotelo vaurioituvat. Lisäksi saastunut moottoriöljy aiheuttaa turboahtimen voitelukanavien tukkeutumista, mikä johtaa turboahtimen takertumiseen.

Moottorin osien kuluminen

Yleisin syy moottorin osien kulumiseen on huono voitelun laatu, kun moottoriöljyn viskositeetti on alhainen. Tämä aiheuttaa sylinterin ja männän välisen niin sanotun öljykalvon rikkoutumisen. Koska käytetty moottoriöljy ei pysty neutraloimaan palamisen aikana syntyvää nokea ja happamia yhdisteitä.

Myös osien kuluminen johtuu moottorin voitelun puutteesta tai sen laadun heikkenemisestä, mikä johtaa moottorin yksittäisten osien lämpötilan jyrkkään nousuun, ja se kestää, kunnes vuorovaikutuksessa olevat osat eivät sula.

Lisäksi ennenaikaiset öljynvaihdot voivat taivuttaa tai jopa tuhota venttiilin. Venttiilin vaurioitumisen seurauksena voi olla kaasuvuoto palotilassa.

Ennenaikaisen vaihdon seuraukset voivat olla hyvin vakavia, koska moottorissa oleva öljy ei ainoastaan vähennä hankaavien osien välistä kitkavoimaa vaan myös alentaa niiden välistä lämpötilaa.

Taulukko seurauksista: