Mitsubishi 6A12 -moottori on 2,0-litrainen V6-moottori, jota japanilainen autonvalmistaja Mitsubishi valmisti vuosina 1992-2010. Moottori asennettiin yhtiön suosittuihin malleihin, kuten Galanttiin, Diamanteen, Emeraudeen ja muihin, ja vuoden 2000 jälkeen sitä käytettiin laajalti Proton-autoissa. Tätä voimayksikköä tarjottiin erilaisina muunnoksina, kuten SOHC-, DOHC-, DOHC-MIVEC- ja Twin Turbo -moottoreina. Kullakin versiolla oli omat ominaisuutensa ja tekniset ominaispiirteensä, joiden ansiosta 6A12 soveltui sekä arkikäyttöön että urheilukäyttöön.
Mitsubishi 6A12 -moottorin ominaispiirteet modifikaatioiden mukaan
6A12-moottorin yleistiedot
| Parametrit | arvo |
|---|---|
| Tarkka tilavuus | 1998 cm³ |
| Sylinterilohko | Valurautainen, V6 |
| sylinterin pää | Alumiini, 24 venttiiliä |
| sylinterin halkaisija | 78,4 mm |
| Männän isku | 69 mm |
| Vaihteiston ajoitus | Hihna |
| Hydrokompensaattorit | Kyllä |
| Suositeltu öljy | 5W-40 |
| Esimerkkipaino | 170 kg |
| Ympäristöluokka | Euro 2/3 |
Muunnos 6A12 SOHC
| Parametri | arvo |
|---|---|
| Koneen teho | 145 – 150 hv |
| Momentti | 180 Nm |
| Kompressiosuhde | 9,5 – 10,4 |
| Turbolataus | Ei |
| Ympäristöluokka | Euro 2 |
| Koneen käyttöikä | 300,000 km |
Modifikaatio 6A12 DOHC
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Koneen teho | 170 – 180 hv |
| Momentti | 190 Nm |
| Kompressiosuhde | 10 |
| Turboahdin | Ei |
| Ympäristöluokka | Euro 2/3 |
| Koneen käyttöikä | 250,000 km |
Modifikaatio 6A12 DOHC-MIVEC
| Parametri | arvo |
|---|---|
| Koneen teho | 200 hv |
| Momentti | 200 Nm |
| Kompressiosuhde | 10 |
| Faserin säädin | MIVEC |
| Turboahdin | Ei |
| Ympäristöluokka | Euro 3 |
| Koneen käyttöikä | 220,000 km |
Harvinainen muutos 6A12 Twin Turbo
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Koneen teho | 220 – 240 hv |
| Momentti | 250 Nm |
| Kompressiosuhde | 8.5 |
| Turboahdin | Twin Turbo |
| Ympäristöluokka | Euro 2 |
| Koneen käyttöikä | 200,000 km |
Moottorin käyttökohteet
6A12-moottori on asennettu seuraaviin Mitsubishin ajoneuvoihin:
- Mitsubishi Diamante (1992-1994)
- Mitsubishi Emeraude (1992-1996)
- Mitsubishi Eterna (1992-1996)
- Mitsubishi FTO (1994-2001)
- Mitsubishi Galant (1992-1996)
- Mitsubishi Legnum (1996-1998)
- Mitsubishi Sigma (1990-1994)
Vuoden 2000 jälkeen 6A12-moottoreita käytettiin aktiivisesti Protonin malleissa.
6A12-moottorin haitat ja yleiset ongelmat
- Huoltovaikeudet: Moottorin tärkeimpiin osiin on vaikea päästä käsiksi konepellin alla olevan tiiviin rakenteen vuoksi.
- Taajuushihnan kuluminen: Hihna on usein vaihdettava ennen 90 000 kilometrin rajaa, mikä voi aiheuttaa venttiilivaurioita, jos se katkeaa.
- Tyhjäkäyntinopeuden säätimen (ICE) ongelmat: Tyhjäkäyntisäätimen toimintahäiriöt aiheuttavat moottorin pysähtymisen tyhjäkäynnillä.
- Hydraulisten kompensaattoreiden kuluminen: Jos käytetään huonolaatuista öljyä, hydrauliset kompensaattorit kuluvat nopeasti ja alkavat koputtaa.
- Liner-ongelmat: Alhainen öljynpaine tai öljynpaineen puute voi aiheuttaa vuorausten kiertymisen ja vaatia peruskorjauksen.
0 Comments