Mitsubishi 4N16 2.4 DI-D

Japanilaisen yrityksen vuonna 2022 julkaisema Mitsubishi 4N16 -dieselmoottori on nopeasti noussut kysyntään erinomaisen suorituskykynsä ja korkean hyötysuhteensa ansiosta. Tämä 2,4-litrainen moottori on asennettu suosittuihin malleihin, kuten Mitsubishi L200 -pakettiautoon, Pajero Sport -katumaasturiin sekä Nissan Caravan- ja Isuzu Como -pikkubusseihin.

Mitsubishi 4N16 2.4 DI-D -moottorin tekniset tiedot

Mitsubishi 4N16 on saatavana kahtena modifikaationa – yhdellä turbiinilla ja kaksoisturbolla (Twin-Turbo), joista kummallakin on ainutlaatuiset ominaisuudet.

Yksittäisturbomodifikaatio

1. Tilavuus: 2442 cm³
2. Injection system: Common Rail
3. Teho: 132 – 184 hv
4. Torque: 330 – 430 Nm
5. Sylinterilohko: alumiinia, R4
6. sylinterin pää: alumiini, 16 venttiiliä
7. Ydinputki: 86 mm
8. Männän isku: Akseliväli: 105,1 mm
9. Kompressiosuhde: 15,2
10. Erikoisominaisuudet: välijäähdytin, MIVEC-vaiheenohjaus
11. Vaihteiston ajoitus: ketju
12. Turboahdin: MHI TF035HL
13. Öljytyyppi: Öljyn tyyppi: 5W-30, tilavuus 6,7 litraa
14. Ympäristöluokka: EURO 6
15. Käyttöiän odote: n. 300.000 km

Twin-Turbo-muutos

1. Tilavuus: 2439 cm³
2. Suihkutusjärjestelmä: Common Rail
3. Teho: 204 hv
4. Torque: 470 Nm
5. sylinterilohko: alumiini, R4
6. sylinterin pää: alumiini, 16 venttiiliä
7. Ydinputki: 86 mm
8. Männän isku: Akseliväli: 105 mm
9. Kompressiosuhde: 15,1
10. Erikoisominaisuudet: välijäähdytin, MIVEC-vaiheenohjaus.
11. Vaihteiston ajoitus: ketju
12. Turbocharging: Asennus: Twin-Turbo
13. Öljytyyppi: Öljyn tyyppi: 5W-30, tilavuus 6,7 litraa
14. Ympäristöluokka: EURO 6
15. Käyttöiän odote: n. 250.000 km

Mitsubishin 4N16-moottori painaa 160 kg, mikä tekee siitä luokassaan melko kevyen.

Automallit, joissa on 4N16-moottori

Mitsubishin 4N16-moottoria käytetään seuraavissa ajoneuvoissa:

• Nissan Caravan 6 (E26) – 2022 nykyhetkeen.
• Mitsubishi L200 6 (LC) – vuodesta 2023 nykyhetkeen.
• Mitsubishi Pajero Sport 3 (KS) – vuodesta 2024 nykyhetkeen.

Mitsubishin 4N16-moottorin haitat ja mahdolliset ongelmat

Koska Mitsubishi 4N16 -moottori on suhteellisen uusi, sen vioista ja tyypillisistä vioista ei ole vielä paljon tietoa. Omistajien havaitsemista ongelmista voidaan kuitenkin erottaa:

1. Piezo-suuttimen herkkyys. Uuden sukupolven pietsosuuttimet voivat olla herkkiä polttoaineen laadulle, mikä edellyttää dieselin suurta puhtautta ruiskutusjärjestelmän oikeaa toimintaa varten.
2. Yksinkertainen pakojärjestelmä. Joissakin muutoksissa moottori on varustettu monimutkaisella pakokaasujen puhdistusjärjestelmällä, joka voi lisätä huoltokustannuksia.
3. AdBlue. Urearuiskutusjärjestelmällä varustetut versiot edellyttävät AdBlue-liuoksen käyttöä, mikä voi vaikeuttaa toimintaa alueilla, joilla tätä kulutustavaraa ei ole aina saatavilla.

Mitsubishin 4N16-moottorin teho ja vääntömomentti ovat hyviä ja polttoainetaloudellisuus on korkea, ja se täyttää EURO 6 -ympäristönormit. Näiden ominaisuuksien ansiosta se on houkutteleva valinta lava-autoihin ja maastureihin, joissa tarvitaan luotettavaa ja kestävää voimansiirtoa.