Mitsubishi 4G67 1,8-litraista bensiinimoottoria valmistettiin vain vuosina 1989-1992, ja se asennettiin kuudennen sukupolven suosittuihin malleihin, kuten Lancer, Colt ja Galant. Lisäksi tämä moottori jatkoi uraansa Hyundain autoissa indeksillä G4CN.
Tekniset tiedot
1,8-litrainen Mitsubishi 4G67 -moottori on luotettava yksikkö, jossa on DOHC-järjestelmä ja ruiskutusruiskutus. Rakenteensa ansiosta 4G67-moottori on erittäin luotettava ja sen käyttöikä on suhteellisen pitkä.
| Ominaisuudet | Viite |
|---|---|
| Tarkka tilavuus | 1836 cm³ |
| Voimajärjestelmä | Suuttimet |
| Teho | 135 hv |
| Momentti | 159 Nm |
| Sylinterilohko | Valurautainen R4 |
| sylinterin pää | Alumiini 16v |
| sylinterin halkaisija | 81.5 mm |
| Männän isku | 88 mm |
| Kompressiosuhde | 9.2 |
| ominaisuudet | DOHC |
| Hydrokompensaattorit | Kyllä |
| Vaihteiston ajoitus | Hihna |
| Fasoregulaattori | Ei |
| Turboahdin | Ei |
| Suositeltu öljy | 4.0 litran 5W-30 |
| Ympäristöluokka | Euro 2 |
| Koneen käyttöikä | ~350,000 km |
| Paino | 170 kg |
Moottorilla varustettujen ajoneuvojen mallit
- Mitsubishi: Colt C50 (1989-1992), Lancer CA (1989-1992), Galant E30 (1989-1992).
- Hyundai: (1992-1995), Sonata 3 (Y3) (1993-1998).
4G67:n tärkeimmät ongelmat ja haitat
- Tasapainoakselin hihnan katkeaminen. Rikkoutuessaan hihnan palaset voivat joutua jakohihnan alle, mikä johtaa sen repeämiseen ja venttiilien vaurioitumiseen.
- Hydrokompensaattoreiden kuluminen. Öljyssä olevat epäpuhtaudet voivat aiheuttaa sekä tasapainottimien että hydrokompensaattorien kiilaantumista.
- Värähtelyt. Tasausakselien työn rikkominen vähentää moottorin tukien käyttöikää.
- Liukuvat kierrosluvut. Kaasuttimen epäpuhtaudet johtavat moottorin epävakaaseen toimintaan tyhjäkäynnillä.
Huoltosuositukset
Moottorin käyttöiän säilyttämiseksi on suositeltavaa vaihtaa säännöllisesti jakohihna ja tasaushihnat, käyttää laadukasta öljyä ja puhdistaa kaasuläppä.
0 Comments