Polttomoottoria käytettäessä noin kolmannes vapautuvasta polttoaine-energiasta ei kulu hyödylliseen työhön vaan itse moottorin lämmittämiseen. Moottorin ylikuumenemisella on ikäviä, ellei jopa kohtalokkaita seurauksia. Siksi on välttämätöntä, että moottorin jäähdytysjärjestelmä on hyvä. Ja se, miten tehokkaasti se toimii, riippuu pitkälti sen puhtaudesta. Siksi moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhtelu on yhtä tärkeää kuin esimerkiksi moottoriöljyn vaihtaminen ja suodattimien päivittäminen. Kerromme, miten moottorin jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan ruosteesta ja muista saostumista sekä miten se tehdään.
Miksi huuhdella moottorin jäähdytysjärjestelmä
Sylinterilohkon ja sen pään sisällä on niin sanottu jäähdytysvaippa – kanavaverkosto, jonka läpi jäähdytysneste pumpataan suljetussa kehässä. Se virtaa letkujen ja putkien kautta jäähdyttimeen, jossa se jäähdytetään ja palaa sitten takaisin jäähdytysvaippaan.
Nykyaikaisissa autoissa käytetään jäähdytysnesteenä pakkasnestettä, joka on erityinen ja melko monimutkainen neste. Ajan myötä tapahtuu kuitenkin niiden hajoamista, jonka tuotteet laskeutuvat koko järjestelmän sisälle. Myös muita kerrostumia voi kertyä putkien sisäpuolelle, moottorin kanaviin ja jäähdyttimeen – tämä johtuu asteikosta, metallin korroosiosta, kumiletkujen ja tiivisteiden hajoamisesta.
Jos jäähdytysnesteen tason laskiessa järjestelmään täytetään tislatun veden sijasta tavallista vesijohtovettä, tämä johtaa myös suolakertymiin kanavien pinnalla ja jäähdyttimen sisällä.
Yleisesti ottaen voidaan erottaa kaksi pääasiallista saastumistyyppiä auton jäähdytysjärjestelmässä:
- epäorgaaniset (kalkki, metallioksidit ja ruoste). Niiden läsnäolo näkyy valkoisenruskeana asteikkona jäähdytysjärjestelmän osissa;
- epäorgaaniset (pääasiassa pakkasnesteen hajoamistuotteet). Niiden merkkejä ovat pääasiassa sameat ja tummuneet pakkasnesteet sekä hyytelömäiset kerrostumat.
Kaikki nämä epäpuhtaudet aiheuttavat merkittävää heikkenemistä auton jäähdytysjärjestelmän tehokkuudessa. Mikä on erittäin haitallista, vaikka se ei johtaisikaan moottorin “kiehumiseen”. Lämpötilan yleisen nousun myötä järjestelmä pystyy selviytymään, mutta paikallinen ylikuumeneminen on väistämätöntä. Niiden vuoksi on ongelmia esimerkiksi öljykorkkien kuivumisessa tai mäntien ja niiden renkaiden nopeassa umpeenkasvussa hiilikerrostumilla, minkä vuoksi on tarpeen suorittaa moottorin hapettumisen poisto.
Joten vaikka käytettäisiinkin korkealaatuista pakkasnestettä, on mahdotonta sulkea täysin pois jäähdytysjärjestelmän saastumisongelmia. Siksi on parempi huuhdella moottorin jäähdytysjärjestelmä ja jäähdytin kuin käyttää paljon enemmän rahaa moottorin korjaukseen.
Miten tietää, että jäähdytysjärjestelmä tarvitsee huuhtelun
Moottorin jäähdytysjärjestelmä on suotavaa huuhdella jokaisen jäähdytysnesteen vaihdon yhteydessä – sen määräaikaisen uusimisen ehdot on ilmoitettu auton käyttöoppaassa. Ne ovat jopa 5 vuotta ja enemmän (myös riippuen käytetyn alkuperäisen nesteen käyttöiästä).
Jäähdytysjärjestelmän huuhtelun tarve voi kuitenkin ilmetä jo aikaisemmin. Esimerkiksi ostettuasi käytetyn auton, jolla on huomattava ajokilometrimäärä ja epäselvä käyttöhistoria – on parempi ottaa jälleenvakuutus.
Lisäksi syy jäähdytysjärjestelmän puhtauden tarkistamiseen ja huuhteluun voi olla:
- Moottorin pysyvä käyttö kohonneessa lämpötilassa (tästä ilmoittaa jäähdytysnesteen lämpötilamittari tavanomaisen merkin yläpuolella).
- “Lämmittimen” riittämätön tehokkuus.
- Jäähdyttimen tuulettimen tuulettimen usein toistuva aktivointi tai toiminta suuremmilla nopeuksilla.
Lopuksi huuhtelun syynä voi olla itse jäähdytysnesteen tila. Puhdistus on tarpeen, jos neste on tummunut, siinä näkyy öljytahroja tai vieraita hiukkasia (esimerkiksi hiutaleita tai likaa).
Mitä huuhdellaan – kansanomaiset ja erikoistuneet keinot
Voiko jäähdytysjärjestelmän huuhdella tavallisella vedellä? Ei pidä. Jäähdytysjärjestelmän huuhtelemiseksi merkittävistä epäpuhtauksista käytetään kahdenlaisia erikoisvälineitä, jotka eroavat toisistaan kemialliselta koostumukseltaan:
Huuhteluneste, jonka perustana ovat erilaiset hapot. Tällaiset koostumukset selviytyvät paremmin jäähdytysjärjestelmän puhdistamisesta epäorgaanisista yhdisteistä.
Emäksinen neste. Se soveltuu paremmin orgaanisten epäpuhtauksien poistamiseen jäähdytysjärjestelmästä.
Koska sekä happoja että emäksiä on saatavilla, on olemassa monia “kansanomaisia” reseptejä kotitekoisille nesteille, joilla voidaan pestä jäähdyttimen sisäpuoli ja koko jäähdytysjärjestelmä.
Tällaisia ovat esimerkiksi kaikenlaiset happoliuokset, joita tehdään kotona sitruunahapon, maitohapon, etikkaesanssin, ortofosforihapon (sitä on erityisesti juomissa, kuten Coca-Colassa tai Pepsissä) pohjalta. Ja suosittu keino emäksiseen liuokseen on syövyttävä sooda (natriumhydroksidi).
Jopa oikein valmistetut “kansan” keinot voivat kuitenkin olla riittämättömän tehokkaita ja vahingoittaa alumiinista, muovista tai kumista valmistettuja moottorin osia. Myös jäähdytysjärjestelmän ja jäähdyttimen liian aggressiivisella ja keskittyneellä huuhtelulla niiden kapeat kanavat voivat tukkeutua ruoste- tai kalkkihiukkasista.
Jäähdyttimen ja koko moottorin jäähdytysjärjestelmän puhdistamiseen on parempi käyttää erityisnesteitä. Autokemian valmistajat tarjoavat niitä laajassa valikoimassa, maksavat tällaiset keinot varsin kohtuullisesti rahaa, ja mikä tärkeintä – kun noudatetaan niiden käyttöohjeita, niiden tiedetään olevan turvallisempia kaikille jäähdytysjärjestelmän osille.
Happojen ja emästen lisäksi jäähdytysjärjestelmälle on olemassa kaksikomponenttinen huuhtelu, jonka osia käytetään vuorotellen: ensin jäähdytysjärjestelmä pestään ensimmäisellä komponentilla, sitten toisella. Tällainen puhdistusaine on tehokkain ja pystyy poistamaan kalkin jäähdytysjärjestelmästä, mutta se on kalliimpi ja vaatii enemmän aikaa koko menettelyyn.
Lisäksi on olemassa neutraaleja, niin sanottuja pehmeitä huuhteluita. Ne eivät sisällä aggressiivisia komponentteja, pystyvät puhdistamaan jäähdytysjärjestelmän vähemmän tehokkaasti ja niitä käytetään pääsääntöisesti saastumisen ehkäisyyn.
Miten moottorin jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan
Neutraaleja huuhteluvesiä käytetään jäähdytysjärjestelmiin, joissa on minimaalinen saastuminen, ja ne kaadetaan yleensä vain järjestelmään hieman ennen jäätymisenestoaineen suunniteltua vaihtoa.
Mutta jos jäähdytysjärjestelmä, jossa on huomattava määrä epäpuhtauksia, on puhdistettava, menettely voidaan suorittaa sekä huoltoasemalla että itse: moottorin jäähdytysjärjestelmän pesu omin käsin on melko yksinkertaista ja riittävän helppoa useimmille auton omistajille. Harjoittaa moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhtelua lämpimällä säällä voi olla kadulla, ja talvella on parempi tehdä se lämmitetyssä autotallissa.
Toimi seuraavasti:
- Asetetaan auto tasaiselle alustalle.
- Odota, että jäähdytysneste (pakkasneste) jäähtyy.
- Tyhjennä jäätymisenestoaine jäähdytysjärjestelmästä. Jäähdyttimen alaosassa on yleensä tätä tarkoitusta varten tyhjennysaukko. Jos sellaista ei ole – neste tyhjennetään irrottamalla järjestelmän alin putki.
- Palauta jäähdytyksen tiiveys laittamalla tulppa tai hana takaisin paikalleen.
- Lisää jäähdytysjärjestelmän huuhtelunestettä tai puhdistusaineen ja tislatun veden seosta jäähdyttimeen.
- Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä 10-30 minuuttia (tarkka aika on yleensä ilmoitettu huuhteluaineen ohjeissa).
- Pysäytä moottori ja odota, että se jäähtyy uudelleen.
- Tyhjennä jäähdytysjärjestelmä uudelleen.
- Huuhtele jäähdytysjärjestelmä uudelleen (vaiheet 4-7), mutta nyt vain puhtaalla ja mieluiten tislatulla vedellä.
- Täytä uudella pakkasnesteellä.
- Käynnistä moottori, käynnistä matkustamon lämmitys – kun se lämpenee, tarkista nesteen taso paisuntasäiliössä.
- Täydennä tarvittaessa nestettä, kun kaikki ilmalukot ovat poistuneet järjestelmästä.
- Tarkista, että pakkasnestettä ei vuoda mihinkään.
Lyhyesti
- Moottorin jäähdytysjärjestelmään kertyy ajan myötä orgaanisia ja epäorgaanisia epäpuhtauksia, jotka heikentävät sen tehokkuutta.
- Moottorin jäähdytysjärjestelmän puhdistaminen on tarpeen pakkasnesteen vaihdon yhteydessä tai aikaisin – moottorin ylikuumenemisen oireiden ilmetessä.
- Erikoistuneet keinot moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhteluun ovat turvallisempia ja tehokkaampia kuin “folk”.
- Jäähdytysjärjestelmän puhdistaminen ei ole vaikeaa, voit tehdä sen itse.
0 Comments