Mitä tapahtuu, jos moottoriin laitetaan liikaa öljyä?

Moottori tarvitsee laadukasta voitelua. Mutta myös öljyn määrä on tärkeä. Liian paljon öljyä moottorissa on yhtä paha asia kuin liian vähän. Vaikka monet ihmiset ovatkin vakuuttuneita siitä, että jos moottoriin laitetaan liikaa öljyä, mitään pahaa ei tapahdu. Kerromme, mitä vaaroja öljyn ylitäyttö aiheuttaa ja miten ne voidaan poistaa.

Miten “liikaa” öljyä tulee

Ensinnäkin kehotamme sinua varmistamaan, että tarkistat öljytason oikein. Jos et ole varma, lue oppaamme: siinä selitetään kaikki yksityiskohtaisesti.

Teoriassa enimmäistason ylittävälle öljytasolle voi olla useita syitä.

• voiteluaineessa on vieraita epäpuhtauksia;
• öljyä on liikaa.

Ensimmäinen tapaus liittyy väistämättä moottorin toimintahäiriöihin. Öljyssä on vain kaksi “vierasta” epäpuhtautta – jäähdytysneste tai polttoaine. Kumpikaan näistä ei saisi joutua öljyyn millään tavalla. Samoin ulkopuolelta tuleva kosteus (melko eksoottinen muunnelma), olipa kyseessä sitten sade tai pakkanen. Onneksi näitä ongelmia ei ole vaikea diagnosoida. Vesi ja pakkasneste eivät liukene öljyyn, joten ne voidaan tunnistaa esimerkiksi mittatikun öljyemulsiosta. Bensiini sen sijaan laimentaa öljyä helposti, mutta sen läsnäolon voi arvata voiteluaineen hajusta ja viskositeetin laskusta.

Kaikissa näissä tapauksissa moottori tarvitsee kiireellistä korjausta, mutta tämä on erillinen keskustelu. Jos moottoriöljy itsessään on mennyt MAX-tason yläpuolelle, tekniikalla ei ole mitään tekemistä asian kanssa – se on inhimillinen tekijä.

Joko huoltoasema kaatoi alun perin liikaa öljyä (vaihtaessaan sitä) tai kuljettaja lisäsi itse ylimääräistä öljyä. Jälkimmäinen tapaus on usein seurausta virheellisestä tasonmittauksesta. Auto on esimerkiksi saatettu pysäköidä rinteeseen tai kaikki öljy ei ole ehkä valunut öljypohjaan moottorin pysähtymisen jälkeen. Jälkimmäisessä tapauksessa mittatikun taso on matala, ja voi vaikuttaa siltä, että sitä on nostettava.

Onko vaarallista, jos öljytaso on juuri ja juuri enimmäistason yläpuolella?

Jos kaadat vahingossa 100-300 grammaa moottoriin, mitään kauheaa ei tapahdu. Osa voiteluaineesta kuluu vielä ajan mittaan, joten taso laskee vähitellen takaisin normaalitasolle. Tällöin sinun ei tarvitse huolehtia siitä, mitä tapahtuu, jos kaadat öljyä tason yläpuolelle.

Säännölliset pienet ylitäytöt voivat kuitenkin ajan mittaan vaikuttaa kielteisesti moottoriin. Ylitäyttö johtaa aktiivisemman noen muodostumiseen palotilan seinämiin, männänrenkaiden korkkiutumista voi esiintyä ja katalysaattorin vikaantuminen noen mukana.

Mitkä ovat moottorin liiallisen öljymäärän riskit

Mutta jos moottorissa on huomattavaa öljyn ylitäyttöä, seuraukset voivat olla paljon pahempia. Merkittävällä tarkoitetaan puolen litran ylivuotoa. Mitä tällaisessa tapauksessa voi tapahtua:

1. Korostunut öljytaso moottorin öljypohjassa aiheuttaa sen yläpuolella olevan tilan tilavuuden pienenemisen. Näin ollen edes hyvin toimiva kampikammion ilmanvaihtojärjestelmä ei välttämättä pysty selviytymään kohonneesta kampikammiokaasun paineesta. Tämän seurauksena öljyntiivisteiden ja moottorin tiivisteiden vuotojen todennäköisyys on suuri. Merkkejä ongelmista ovat tyypilliset merkit moottorin etukannen alueella (kampiakselin etummainen öljytiiviste) ja vaihteiston ja moottorin rajapinnassa (takimmainen öljytiiviste).
2. Jos täytät moottoriöljyä tason yläpuolelle, suurnopeuksisen kampiakselin vastapainot piiskaavat voiteluöljyä sekoittimen tavoin ja siitä tulee vaahtoavaa. Öljyssä oleva ilma vähentää sen viskositeettia ja painetta, mikä heikentää huomattavasti moottorin osien – lähinnä hydraulisten paisuntaliitosten ja hammasketjun hydraulisten kiristimien – voitelua ja toimintaa. Lisäksi tietyissä olosuhteissa huomattavasti liian korkea öljytaso aiheuttaa hydraulisen iskun kampiakselimekanismissa.
3. Moottoreissa, joissa sylinteri-mäntäryhmän merkittävä kuluminen johtuu liiallisista kampikammiokaasuista, moottorin käydessä voi esiintyä savua (sinistä savua pakokaasusta), ja katalysaattori pettää tällöin nopeammin.
4. Sytytystulpan elektrodit voivat rasvoittua, jolloin kipinän on vaikeampi tunkeutua niiden väliseen rakoon. Seurauksena on moottorin toimintahäiriö.
5. Turboahdetut moottorit voivat ylitäytettynä öljyllä aiheuttaa myös turboahtimen kaltaisen kalliin yksikön vikaantumisen.

Mitä tehdä, jos moottoriin laitetaan liikaa öljyä

Ilmeisesti sinun on vain päästävä eroon ylimääräisestä tilavuudesta. Samalla sinun ei pidä alkaa ruveta ruuvaamaan kampikammion öljypohjan tyhjennystulppaa irti. Suhteellisen pientä määrää voiteluainetta on vaikea tyhjentää tällä tavoin.

On parempi poistaa ylimääräinen öljy muilla menetelmillä:

• Tyhjennä öljy reiästä, johon mittatikku on työnnetty. Ruisku sopii tähän parhaiten, samoin kuin joustava tippaputki – näitä kaikkia voi ostaa lähimmästä apteekista.
• Kun öljynsuodatin on kätevästi paikallaan, voit ruuvata tämän elementin irti ja tyhjentää öljyn sen kotelosta. Tämä menetelmä on kuitenkin vähemmän kätevä – jos suodattimen tilavuus on pieni, menettely on toistettava useita kertoja, ja suodatin täytetään öljyllä vasta moottorin käynnistämisen jälkeen.

Tulosten yhteenveto

1. Moottoriin tulleen öljyn ylivuodon seuraukset riippuvat siitä, kuinka paljon ylimääräistä öljyä on tarkalleen ottaen päässyt kampikammion öljypohjaan.
2. Pienellä kertaluontoisella ylivuodolla ei tapahdu mitään kauheaa, kaikki toimii moitteettomasti ilman epämiellyttäviä seurauksia moottorille.
3. Suuri öljyn ylivuoto (yli puoli litraa) voi johtaa moniin epämiellyttäviin seurauksiin, kuten lisääntyneeseen öljynkulutukseen, zakoksovka-öljyrenkaiden, moottorin rauhasten ja tiivisteiden vuotamiseen, neutraloijan, sytytystulppien ja turboahtimen pettämiseen.
4. Maksimitason ylittävät moottoriöljytasot voidaan helposti mitata mittatikun reiän kautta tai tyhjentämällä öljynsuodattimesta hieman tilavuutta.