Mini B38A15A 1,5-litrainen turbomoottori on BMW:n kehittämä B38-sarjan moottori, jota on asennettu kolmannen sukupolven Mini-autoihin vuodesta 2014 lähtien. Kyseessä on kolmisylinterinen moottori, jota käytetään Mini-autojen, kuten One Firstin, Onen ja Cooperin, perusmuunnoksissa. Moottorissa yhdistyvät nykyaikaiset teknologiat, kuten Valvetronic-järjestelmän muuttuva venttiilien ajoitus, polttoaineen suoraruiskutus ja Continental-turboahdin.
Moottorin tekniset tiedot B38A15A 1.5 Turbo
| Parametri | Ensimmäinen | Yksi | Cooper |
|---|---|---|---|
| Tarkka tilavuus | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1499 cm³ |
| Voimajärjestelmä | Suoraruiskutus | Suoraruiskutus | Suoraruiskutus |
| Teho | 75 hv | 102 hv | 136 hv |
| Momentti | 160 Nm | 190 Nm | 220 Nm |
| Sylinterilohkon materiaali | Alumiini R3 | Alumiini R3 | Alumiini R3 |
| Lohkon pään materiaali | Alumiini 12v | Alumiini 12v | Alumiini 12v |
| sylinterin halkaisija | 82 mm | 82 mm | 82 mm |
| Männän isku | 94,6 mm | 94.6 mm | 94.6 mm |
| Kompressiosuhde | 11.0 | 11.0 | 11.0 |
| Koneen ominaisuudet | Valvetronic, hydrokompensaattorit | Valvetronic, hydrokompensaattorit | Valvetronic, hydrauliset kompensaattorit |
| Vaihteiston ajoitus | Ketju | Ketju | Ketju |
| Fasoregulaattori | Tulo- ja pakosarja | Kahdella akselilla | Kahdella akselilla |
| Turboahdettu | Continental 7633795 | Continental 7633795 | Continental 7633795 |
| Suositeltu öljy | 4,25 litraa 5W-30 | 4,25 litraa 5W-30 | 4,25 litraa 5W-30 |
| Ympäristöluokka | EURO 6 | EBRO 6 | EBRO 6 |
| Esimerkki elämästä | 270,000 km | 260,000 km | 250,000 km |
Mitkä ajoneuvot
Tämä moottori on asennettu seuraaviin kolmannen sukupolven Mini-malleihin:
- Mini Clubman F54 (2015 nykyhetkeen).
- Mini Hatch 3-ovinen F56 (2014 nykyhetkeen).
- Mini Hatch 5-ovinen F55 (2014 nykyhetkeen).
- Mini Cabrio F57 (vuodesta 2016 nykyhetkeen).
- Mini Countryman F60 (vuodesta 2017 nykyhetkeen).
B38A15A-moottorin haitat ja ongelmat
- Venttiilien likaantuminen ja suoraruiskutuksen viat. Usein omistajat valittavat venttiilien likaantumisongelmista ja polttoaineen suoraruiskutuksen vioista.
- Lämpömoduuli. Klassisen termostaatin sijaan moottorissa on termomoduuli, joka voi usein pettää.
- Valvetronic-järjestelmä ja Vanos-vaihesäätimet. Nämä järjestelmät, jotka varmistavat moottorin tehokkaan toiminnan, voivat vioittua, erityisesti paljon ajetuissa ajoneuvoissa.
- Tukilaakerin vikaantuminen. Harvoin voi tapahtua kampiakselin aksiaalipelistä johtuva tukilaakerin vikaantuminen, joka johtaa vakavaan moottorivaurioon.
B38A15A-moottoriin ja sen vastineisiin liittyvät palkinnot:
1. Vuoden kansainvälinen moottori -palkinto
B38-sarjan moottorit ovat voittaneet lukuisia palkintoja International Engine of the Year Awards -kilpailussa. Erityisesti BMW i8 -mallissa (hybridijärjestelmä, jossa on tämä moottori) käytetty B38-moottorin versio palkittiin useana vuonna peräkkäin parhaana moottorina luokassa “1,4-1,8 litraa”. Nämä palkinnot ovat osoitus B38-moottoriperheen korkeatasoisesta innovaatiosta, tehokkuudesta ja suorituskyvystä.
2. UK Car of the Year Awards
B38A15A-moottorilla varustetut Mini-mallit ovat saaneet tunnustusta UK Car of the Year Awards -kilpailussa. Esimerkiksi Mini Cooper sai kiitosta urheilullisen dynamiikan ja polttoainetaloudellisuuden yhdistelmästä, joka on pitkälti B38A15A-moottorin ansiota.
3. What Car? Awards
B38A15A-moottorilla varustettu Mini Cooper sai myönteisiä arvioita What Car? Awards -kilpailussa pikkuautojen luokassa. Toimittajat panivat merkille tämän pienen turbomoottorin erinomaisen polttoainetalouden ja suorituskyvyn sekä miellyttävän käsiteltävyyden.
4. Green Car Awards
B38-moottoriperhe, mukaan lukien B38A15A, sai tunnustusta ympäristöystävällisyydestään. Tällä moottorilla varustetut Mini-mallit ovat osallistuneet erilaisiin kestävään kehitykseen liittyviin kilpailuihin, koska niiden CO2-päästöt ovat alhaiset ja ne täyttävät Euro 6 -standardit.
5. Auto Express -palkinnot
B38A15A-moottorilla varustettu Mini Cooper sai Auto Express Awardsissa tunnustusta luokassaan erinomaisesta suorituskyvystä, erityisesti tehon ja polttoainetalouden välisestä tasapainosta, sekä auton hyvästä käsiteltävyydestä.
B38A15A-moottori on nykyaikainen, polttoainetaloudellinen yksikkö, jossa on kehittynyttä tekniikkaa, mutta se vaatii oikea-aikaista huoltoa mahdollisten ongelmien ehkäisemiseksi.
0 Comments