Mazda SkyActiv-G 2.5 moottori: MazAzdaAz MazAzda MazAzda: Ominaisuudet ja tekniikka
Mazda SkyActiv-G 2.5 -moottori on yksi keskeisistä voimansiirroista, jotka Mazda on kehittänyt osana SkyActiv-konseptia. Hiroshiman tehtaalla vuodesta 2011 lähtien tuotettua moottoria on valmistettu erittäin tehokkaasti, ympäristöystävällisesti ja luotettavasti. Se on asennettu suosittuihin Mazda-malleihin, kuten Mazda 6:een ja Mazda CX-5:een, ja se tarjoaa kuljettajille optimaalisen yhdistelmän tehoa ja taloudellisuutta.
Pääominaisuudet
Mazda SkyActiv-G 2.5 -moottorin suunnittelussa on käytetty uusinta teknologiaa ja materiaaleja. Sen sylinterilohko on valmistettu alumiinista, mikä vähentää merkittävästi moottorin painoa ja parantaa sen lämmönjohtavuutta. Rivinelosylinterirakenne ja ruiskutettu voimanlähdejärjestelmä takaavat moottorin tasaisen toiminnan ja tarkan polttoaineen annostelun.
| Ominaisuudet | Arvo |
|---|---|
| Tuotanto | Hiroshiman tehdas |
| Moottorin merkki | SkyActiv-G |
| Tuotantovuodet | 2011-nykyisin |
| Sylinterilohkojen materiaali | Alumiini |
| Voimajärjestelmä | Suuttimet |
| Tyyppi | Valmis |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Venttiilit sylinteriä kohti | 4 |
| Männän isku, mm | 100 |
| sylinterin halkaisija, mm | 89 |
| Kompressiosuhde | 14 |
| Moottorin iskutilavuus, cc | 2488 |
| Moottorin teho, hv/rpm | 192/5700 |
| Momentti, Nm/rpm | 256/3250 |
| Ympäristöstandardit | Euro 4 |
| Polttoaineen kulutus, l/100 km | Lähiö: 8,5 Maantiellä: 5,0 Sekakuljetus: 6,3 |
| Öljynkulutus, gr./1000 km | Noin 800 |
| Koneöljy | 0W-20 5W-30 |
| Miten öljyä moottorissa on, l | 4.5 |
| Vaihdettaessa kaadetaan, l | ~4.3 |
| Öljyä vaihdetaan, km | 15000 (7500 vaikeissa olosuhteissa) |
| Viritys, hv | Potentiaali: n.a. Ilman resurssien menetystä: ~200 |
| Asennettu moottori | PY-VPS 2,5-litrainen moottori asennettiin seuraaviin Mazda-ajoneuvomalleihin:
|
Tekniset ominaisuudet
Yksi SkyActiv-G 2.5 -moottorin tärkeimmistä ominaisuuksista on sen korkea puristussuhde 14:1. Tämän rakenteen ansiosta palamistehokkuus paranee merkittävästi, mikä johtaa pienempään polttoaineenkulutukseen ja pienempiin päästöihin. Tämän ansiosta moottori täyttää Euro 4 -ympäristönormit, vaikka käytännössä sen ympäristöominaisuudet voivat olla korkeammat.
Suorituskyky ja taloudellisuus
SkyActiv-G 2.5 -moottorin teho on 192 hevosvoimaa 5 700 kierroksella minuutissa ja suurin vääntömomentti 256 Nm 3 250 kierroksella minuutissa. Nämä luvut takaavat moottorin dynaamisen ja tasaisen suorituskyvyn, joten se on erinomainen valinta sekä kaupunki- että esikaupunkiajoon.
Myös tämän moottorin polttoainetaloudellisuus on korkealla tasolla. Kaupunkisyklissä polttoaineen kulutus on 8,5 litraa 100 km:llä, maantiellä 5,0 litraa ja sekasyklissä 6,3 litraa. Nämä luvut tekevät Mazda SkyActiv-G 2.5:stä kilpailukykyisen vaihtoehdon luokassaan.
Huolto ja resurssit
Mazda SkyActiv-G 2.5 -moottoriin suositeltu öljy on 0W-20 tai 5W-30. Öljytilavuus täydessä öljynvaihdossa on 4,5 litraa, mutta tavallisessa öljynvaihdossa tulisi täyttää noin 4,3 litraa. Öljynvaihtoväli on 15 000 km, mutta tätä väliä suositellaan lyhennettäväksi 7 500 km:iin, kun käytetään vaikeissa olosuhteissa.
Valmistaja ei anna tarkkoja tietoja moottorin käyttöiästä, mutta käytännössä tämän indikaattorin odotetaan olevan korkealla tasolla, kun otetaan huomioon käytettyjen materiaalien ja tuotantotekniikan laatu.
Mazda SkyActiv-G 2.5 on moderni, taloudellinen ja luotettava moottori, joka sopii erinomaisesti Mazda 6 ja Mazda CX-5 -malleihin. Korkean puristussuhteen ja innovatiivisten tekniikoiden käytön ansiosta tämä moottori osoittaa erinomaista suorituskykyä alhaisella polttoaineenkulutuksella ja täyttää korkeat ympäristönormit. Säännöllisen huollon ja laadukkaiden materiaalien käytön ansiosta SkyActiv-G 2.5 -moottori pystyy tarjoamaan ajoneuvon pitkän ja vakaan toiminnan.
Mazda SkyActiv 2.5 -moottorin vianmääritys ja korjaus
Mazda SkyActiv 2.5 -moottori oli 2-litraisen version ohella yksi SkyActiv-perheen ensimmäisistä edustajista. Moottori korvasi 2,3- ja 2,5-litraiset moottorit, L-mallin MZR-sarjan.
Uusi iso Skyactiv on hyvin moderni moottori, jossa on järjestelmä ajoituksen muuttamiseksi molemmilla akseleilla Dual S-VT, jossa on hydrokompensaattorit, suoraruiskutus, kevyt mäntä ja männät erikoismuotoinen, ja asennettu hämähäkki 4-2-1, laskettu pituus, katalysaattorilla, todennäköisyys detonaation SJ 13, 95-luokan bensiinillä pyrkii nollaan. Lisäksi tehtaan hämähäkki antaa erittäin miellyttävän, urheilullisen äänen kiihdytyksessä, josta omistajat varmasti pitävät)).
Kaksilitraisen SkyActivin tapaan myös lämmetessä kuuluu pientä ääntä ja tärinää. Joitakin vakavia ongelmia ja puutteita moottorissa ei ole havaittavissa, syy tähän on niiden uutuus, autot eivät vain ole ehtineet rullata mitään merkittävää kilometrimäärää.
Chip tuning SkyActiv 2.5
Tuning 2,5 litran moottori on samanlainen kuin 1,5 litran SkyActiv, täällä vain tyrmätä katalysaattorin ja vilkkua, yritykset harjoittavat viritys, lupaavat tuottaa noin 200-205 hv. Paina jotain enemmän ei ole mahdollista, asentaa turbiini SkyActiv 2.5 on outo asia (koska uudelleensuunnittelun karan ja menetys ydin teknologian SkyActiv) ja taloudellisesti hyvin kannattamaton, joten rajoitamme itsemme chip-vhlop.
MOTORIN LUOKITUS: 4+
0 Comments