Mazda SkyActiv-G 1.5 -moottorin ominaisuudet
| Parametrit | arvo |
|---|---|
| Koneen merkki | SkyActiv-G |
| Tuotantovuodet | 2013-nykyisin |
| Sylinterilohkojen materiaali | Alumiini |
| Voimajärjestelmä | Suuttimet |
| Tyyppi | Valmis |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Venttiilit sylinteriä kohti | 4 |
| Männän isku, mm | 85.8 |
| sylinterin halkaisija, mm | 74.5 |
| Kompressiosuhde | 13(14) |
| Moottorin iskutilavuus, cc | 1496 |
| Teho, hv/rpm | 100(117)/6000 |
| Momentti, Nm/rpm | 150/4000 |
| Ympäristöstandardit | Euro 4 |
| Polttoaineen kulutus, l/100 km | Lähiö: 6,5 |
| Transit: 4,3 | |
| Mixed: 5.1 | |
| Koneöljy | Mazda 3 SkyActiv 0W-20, 5W-30 |
| Miten öljyä moottorissa on, l | 3.9 |
| Kuinka kaadetaan, l | Noin 3.5 |
| Öljynvaihto suoritetaan, km | 15000 |
| Moottorin käyttöikä, tuhatta km | Tehdastiedot: n.a.d. |
| Käytännössä: n.a.d. | |
| Viritys, hv | Potentiaali: n.a./td> |
| Ei menetyksiä: ~130 |
Mazda SkyActiv 1.5 moottorin vianmääritys ja korjaus
Mazda SkyActiv 1.5 -moottori on tuore SkyActiv-sarjan moottori, joka korvasi MZR-moottorit. 1,5-litrainen moottori syrjäyttää vanhentuneen 1.6 Z6:n. SkyActiv 1,5-litraista on kahta tyyppiä, puristussuhteella 13 ja 100 hv sekä puristussuhteella 14 ja 120 hv.
Kaikki moottorit käyttävät suoraa polttoaineen ruiskutusta, kaasun jakelun vaiheen muuttamista imu- ja pakokaasuakselilla Dual S-VT, kevyt yhdystanko ja mäntäryhmä, männät itse erityinen muoto palamisprosessin maksimointi optimoimiseksi ja vähentävät detonaation todennäköisyyttä, samalla jo tehtaalta asennettu hämähäkki 4-2-1 niin pitkä, että sylinterien puhaltamisen vaikutus oli, kaikki tämä mahdollistaa moottorin SkyActivin työskentelyn puristussuhteella 14 ilman detonaation esiintymistä ja näyttää 120 hv pienestä työmäärästä.
Tästä huolimatta Mazda 3 SkyActiv 1.5 ei mene kovin hyvin, teho ei vieläkään riitä ja jos sinulla on keinot, sinun täytyy ottaa 2.0 litraa.
Puolitoistalitraiset moottorit Skyaktiv, tarpeeksi tuoreet ja tietoa niiden ongelmista ja puutteista on hyvin vähän, artikkeli täydentyy sitä mukaa kun tietoja saapuu.
Moottorin viritys
Chip viritys SkyActiv 1.5
SkyActiv viritys on yksinkertainen asia, mene ja välähdä, noin 5% hv lisätään, tunnetko sen vai et on toinen kysymys. Se ei onnistu perusteellisesti, markkinoilla ei ole viritysnokka-akseleita, hämähäkki on jo tehtaalta, kompressorin tai turbiinin laittaminen moottoriin, jossa on näin kieltävä puristussuhde tarkoittaa, että moottori hajoaa välittömästi, männän vaihtaminen ja puristussuhteen pienentäminen tarkoittaa, että Skyactivin idean merkitys on menetetty.
Bottom line, haluat lisätä jopa 5% siru Mazda 3 SkyActiv moottori, haluat enemmän, ota muita moottoreita.
MOOTTORILUOKITUS: 4+
0 Comments