Isuzu 4JB1-moottori

Isuzu 4JB1 2,8-litrainen dieselmoottori kootaan Japanissa. Tätä moottoria käytettiin vuosina 1988-1998 suosituissa Isuzu-malleissa: Trooper, Wizard ja pickup Faster. Nykyään markkinoilta löytyy paljon sen klooneja, jotka ovat kiinalaisten yritysten valmistamia.

Isuzu on yksi vanhimmista japanilaisista konepajatehtaista, jolla on yli satavuotinen historia. Yhtiön tuotteista erottuvat erityisesti dieselmoottorit. Niille on kysyntää sekä auto- että laivanrakennusteollisuudessa niiden laadun ja hyvien teknisten ominaisuuksien vuoksi.

Moottorin 4JB1 käyttökohteet

4JB1-moottori, jonka iskutilavuus on 2,8 litraa, sopii seuraaviin ajoneuvoihin:

Isuzu:

1. Elf
2. Faster 3 (1992-1998)
3. MU 1 (1989-1998)
4. Trooper 1 (1988-1991)
5. Velho 1 (1992-1998)

Opel:

• Frontera 1 (1995-1996)

Tämä moottori löytyy myös joistakin kiinalaisista katumaastureista.

Moottorin ominaisuudet

Isuzu 4JB1 -moottorin tärkeimmät ominaisuudet:

• Polttokammion erityinen muoto takaa helpon käynnistymisen ja korkean polttoainetalouden.
• Männät on valmistettu lämpöherkästä materiaalista, jotta ne säilyttävät optimaaliset välykset sekä moottorin ollessa kylmä että kuuma. Männät jäähdytetään suoralla öljyvirralla.
• Moottori on suunniteltu toimimaan jopa 20 000 tuntia (tietolehden mukaan), ja peruskorjaus voidaan suorittaa yhdessä päivässä.
• Sylinterien hionta on kielletty, koska männät kuluvat vain vähän ja ne soveltuvat uudelleen asennettaviksi. Ainoastaan renkaiden vaihto on tarpeen.
• Kampiakselin hionta ei myöskään ole toivottavaa, koska nivelakseleihin on levitetty kulutusta kestävä pinnoite. Riittää, että alumiiniset vaipat vaihdetaan.

Moottorin tasainen toiminta edellyttää 31 baarin puristusta ja 3,9 baarin öljynpainetta.

Moottorin 4JB1 edut

Tämän moottorin myönteisiä ominaisuuksia ovat mm:

1. Yksinkertainen rakenne.
2. Luotettavuus toiminnassa.
3. Tarpeettomien reikien ja jyrsittyjen kanavien puuttuminen.
4. Hyvä hinta.
5. Nopea ja helppo korjaus.
6. Budjettiystävällinen huolto.

Vaikka moottori on kehitetty yli 30 vuotta sitten, se on edelleen ajankohtainen ja kysytty.

4JB1-moottorin haitat

Haittojen ja usein esiintyvien vikojen joukosta voidaan erottaa:

1. Polttoainelaitteen varaosat ovat ongelmallisia niiden kestävyydestä huolimatta.
2. Tarve ajoituksen tilan jatkuvaan seurantaan, sillä hihnan rikkoutuessa on mahdollista, että sauvat taipuvat.
3. Öljypumpun hammaspyörien leikkautumistapaukset ja kampiakselin keilauran tuhoutuminen.

Lämpövälien säätö on tehtävä 40 tuhannen kilometrin välein.

Yleiset viat

Korkeasta luotettavuudesta huolimatta Isuzu 4JB1 -moottorissa on haavoittuvia kohtia, joissa voi esiintyä vikoja:

1. Männät
2. Sylinterin pää (sylinterilohkon pää)
3. Lentopyörät
4. Akselit
5. Venttiilit
6. Jäähdytysjärjestelmä
7. Bensiinin ajoitusvaihde (GTG)
8. Polttoainekokoonpanot

Yksi yleisimmistä vioista on pumppu, joka on tärkeä osa jäähdytysjärjestelmää. Myös ajoitusmekanismissa ja turboahtimissa voi olla ongelmia. Moottorin tärkeimmät osat vikaantuvat harvoin, mutta pienetkin toimintahäiriöt voivat johtaa puristuksen menetykseen ja moottorin epävakaaseen toimintaan. Moottorin käyttöiän pidentämiseksi on tärkeää noudattaa käyttöohjeita ja välttää liiallista kuormitusta.

Suositeltu öljy

4JB1-moottoriin suositellaan 5W-40-öljyä. Esimerkkejä suosituista merkeistä:

• Shell Helix Ultra 5W-40
• VAG Special G 5W-40
• ROLF 5W-40

Öljyn keskihinta vaihtelee 450 ja 1000 grivnan välillä.

Omistajien palaute

Omistajat, jotka ovat käyttäneet moottoria yli 5 vuotta, huomauttavat sen luotettavuuden ja kuormituskestävyyden. Etuina ovat myös alhaiset huoltokustannukset ja mahdollisuus nopeaan korjaukseen, mikä on erityisen tärkeää työsuhdeautoille. Verkossa ei ole käytännössä yhtään negatiivista arviota tästä moottorista, mikä vahvistaa sen korkean laadun.

Moottorin kustannukset

Uuden 4JB1-moottorin hinta alkaa 3 840 dollarista. Käytetyt variantit voivat maksaa vähemmän, mutta niiden ostoon liittyy riskejä, joten on suositeltavaa kääntyä luotettavien myyjien puoleen.