Hyundai/KIA

Hyundai G4FC -moottori on luotettava nelisylinterinen yksikkö, jota Beijing Hyundai Motor Co. valmisti vuosina 2006-2017 ja joka asennettiin moniin suosittuihin Hyundai- ja KIA-malleihin. G4FC-moottorin tärkeimmät ominaisuudet Ominaisuudet Viite Tuotanto Pekingin Hyundai Motor Co. Moottorin merkki G4FC Tuotantovuodet 2006-2017 Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä Read more…

Ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Tuotanto Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA), Shandongin tehdas, Hwaseongin tehdas Moottorimerkki G4KD Valmistusvuodet 2008-2014 Sylinterilohkon materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 86 sylinterin halkaisija, mm 86 Kompressiosuhde 10.5 Moottorin iskutilavuus, cc 1998 Moottorin teho, hv/rpm 150/6200, 156/6000, Read more…

Jatkamme puhumista melko kunnollisista korealaisista turbodieseleistä, joilla on hyvä resurssi ja luotettavuus. Katsauksessa puhumme 1.7 CRDI -moottorista. Tänään tarkasteltava moottori kuuluu Hyundain U-perheeseen ja on malliston suurin. 1.7 CRDI on suhteellisen uusi, sitä alettiin valmistaa vasta vuonna 2010. Tämä voimansiirto on laitettu: Hyundai i40, ix35, Kia Carens, Optima ja Sportage. Read more…

D4EB 2.2L -moottori on Etelä-Korean Ulsanin tehtaalla kehitetty ja valmistettu dieselmoottori. Sitä käytettiin Hyundain ja KIA:n autoissa vuosina 2006-2010. Tämä moottori tunnetaan luotettavuudestaan ja tehokkuudestaan, minkä vuoksi se on suosittu esimerkiksi Hyundai Santa Fen ja Hyundai Grandeurin kaltaisten mallien omistajien keskuudessa. Tekniset tiedot Moottorimerkki: D4EB Valmistusvuodet: 2006-2010 Sylinterilohkon materiaali: valurauta Read more…

Ominaisuudet Ominaisuudet Arvo Koneen merkki G4KE Valmistus Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Shandongin tehdas, Hwaseongin tehdas Tuotantovuodet 2009-nykyisin Sylinterilohkojen materiaali Alumiini Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 97 sylinterin halkaisija, mm 88 Kompressiosuhde 10.5 Moottorin iskutilavuus, cc 2359 Moottorin teho, hv/rpm 172/6000, 177/6000, Read more…

Hyundai G4FG -moottori on 1,6-litrainen ilmakehämoottori, jossa on alumiinilohko ja injektorivoimajärjestelmä. Älykkään rakenteensa ja nykyaikaisten tekniikoiden yhdistelmän ansiosta moottorista on tullut suosittu Hyundai-Kian mallistossa. Alla on esitetty sen ominaisuudet. Ominaisuudet Ominaisuus Arvo Tuotanto Pekingin Hyundai Motor Co. Moottorin merkki G4FG Tuotantovuodet 2011 – nyt Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi Read more…

Ominaisuudet Parametri Arvo Tuotanto Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Hwaseong Plant, Shandong Plant, Ulsan Plant Moottorimerkki G4NA Valmistusvuodet 2011-nykyisin Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 97 sylinterin halkaisija, mm 81 Kompressiosuhde 10.3 Moottorin iskutilavuus, cc 1999 Moottorin teho, hv/rpm 150/6200 Read more…

Korealaiset autojätit Kia ja Hyundai aloittivat dieselmoottoreiden itsenäisen kehittämisen 2000-luvun alussa, ja ne onnistuivat varsin hyvin. Niinpä vuonna 2005 julkaistiin 2.2 CRDI 155 “hevosella”. Moottorilla on merkintä D4EB, joka on varustettu Common Rail -järjestelmällä Boschin CP3-polttoainepumpun ja sähkömagneettisten ruiskujen perusteella. Sylinteripäähän on asennettu vain yksi nokka-akseli. Kesti vain 4 vuotta, Read more…

Tiedot Valmistus – Ulsanin tehdas Moottorin merkki G4GC Tuotantovuodet – (2001 – 2012) Sylinterilohkon materiaali – valurauta Voimajärjestelmä – injektori Tyyppi – rivimoottori Sylinterien lukumäärä – 4 Venttiilit sylinteriä kohti – 4 Männän isku – 93,5 mm sylinterin halkaisija – 82 mm Kompressiosuhde – 10,1 Moottorin iskutilavuus – 1975 cm. Read more…

Hyundain 2,4-litraista G4CS-moottoria valmistettiin vuosina 1986-2007 Mitsubishin lisenssillä, ja se oli pohjimmiltaan kopio japanilaisen voimayksikön 8-venttiilisestä versiosta indeksillä 4G64. Periaatteessa moottori laitettiin pikkubussi Starexiin, mutta sitä löytyy myös henkilöautoista. Hyundai-KIA G4CS:n ominaisuudet Parametri arvo Tuotanto Ulsanin tehdas Moottorin merkki Sirius Tuotantovuodet 1986-2007 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Voimajärjestelmä Suuttimet Tyyppi Valmis Sylinterien Read more…