4,8 litran V8 GM LY2- tai Vortec 4800 -moottori valmistettiin vuosina 2006–2017 ja asennettiin Tahoe- ja Yukon-maastoautoihin, Silverado-pickup-autoihin sekä Express- ja Savana-minibusseihin. Vuonna 2009 tämä moottori sai muuttuvan venttiilien ajoitusjärjestelmän ja L20-indeksin.
Vortec IV -sarjaan kuuluvat myös LY5-, LFA- ja L92-moottorit.
GM LY2 4,8 L -moottorin tekniset tiedot
Parametri | Arvo |
---|---|
Iskutilavuus | 4806 cm³ |
Polttoainejärjestelmä | Jaettu ruiskutus |
Moottorin teho | 260–305 hv |
Vääntömomentti | 400–415 Nm |
Sylinterilohko | Valurauta V8 |
Sylinterikansi | Alumiini 16v |
Sylinterin halkaisija | 96 mm |
Männän isku | 83 mm |
Puristussuhde | 9,1 |
Moottorin ominaisuudet | OHV |
Hydrauliset kompensatorit | Kyllä |
Ajoitusveto | Ketju |
Vaiheensäätö | Vuodesta 2009 |
Turboahdin | Ei |
Käytettävä öljy | 5,7 litraa 5W-30 |
Päästöluokka | EURO 3/4 |
Arvioitu käyttöikä | 400 000 km |
Autot, joissa on LY2 4,8 litran moottori
Malli | Valmistusvuodet |
---|---|
Chevrolet Express 2 (GMT610) | 2006 – 2017 |
Chevrolet Silverado 2 (GMT901) | 2006 – 2013 |
Chevrolet Tahoe 3 (GMT921) | 2006 – 2009 |
GMC Savana 2 (GMT610) | 2006 – 2017 |
GMC Sierra 3 (GMT902) | 2006 – 2013 |
GMC Yukon 3 (GMT922) | 2006 – 2009 |
LY2-moottorin tärkeimmät ongelmat ja haitat
Ylikuumeneminen ja jäähdytysjärjestelmän ongelmat
Yksi yleisimmistä ongelmista on moottorin ylikuumeneminen, joka johtuu usein vesipumpun kulumisesta tai tukkeutuneesta jäähdyttimestä. Ylikuumeneminen voi aiheuttaa muoviputkien ja T-kappaleiden halkeilua, mikä johtaa jäähdytysnesteen vuotamiseen ja edelleen ylikuumenemiseen. Jäähdytysjärjestelmän kunto on suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti ja kuluneet osat vaihtaa tarvittaessa.
Nokka-akselin laakereiden kuluminen huonolaatuisen öljyn käytön yhteydessä
Halvan tai sopimattoman moottoriöljyn käyttö voi nopeuttaa nokka-akselin laakereiden kulumista. Tämä voi aiheuttaa öljynpaineen laskua, moottorin nakutusta ja suuria korjauksia. On suositeltavaa käyttää korkealaatuista synteettistä öljyä, jolla on Dexos1-hyväksyntä.
Polttoainejärjestelmän ja kaasuläpän ongelmat
Heikkolaatuisen polttoaineen käyttö voi johtaa kaasuläpän likaantumiseen ja polttoainepumpun vikaantumiseen. Tämä ilmenee moottorin käynnistysvaikeuksina, epävakaana tyhjäkäyntinä ja tehon menetyksenä. Kaasuläpän säännöllinen puhdistus ja korkealaatuisen polttoaineen käyttö auttavat välttämään näitä ongelmia.
Sytytyspuolat halkeilevat ja moottori pätkii
LY2-moottorin sytytyspuolat ovat alttiita halkeilulle, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Tämä johtaa sytytyskatkoihin, moottorin sytytyskatkoihin ja tehon heikkenemiseen. On suositeltavaa tarkistaa puolojen kunto säännöllisesti ja vaihtaa ne tarvittaessa.
Pakosarjan pultit löystyvät
Pakosarjan pultit voivat löystyä tai irrota ajan myötä, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Tämä voi aiheuttaa pakokaasuvuotoja ja outoja ääniä. Pakosarjan pultit on suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti ja kiristää tarvittaessa.
Huolto-ohjeet
Toimenpiteet | Tiheys | Syy |
---|---|---|
Tarkista ja vaihda vesipumppu | 60 000 km välein | Estää moottorin ylikuumenemisen |
Käytä korkealaatuista öljyä | 8 000–10 000 km välein | Suojaa nokka-akselin laakerit kulumiselta |
Kaasuläpän puhdistus | 30 000 km välein | Moottorin vakaa toiminta |
Sytytyspuolan tarkastus | 20 000 km välein | Estää sytytyskatkokset |
Pakosarjan pulttien tarkastus | 30 000 km välein | Estää pakokaasuvuodot |
Johtopäätös
GM LY2 -moottori on erittäin luotettava, kun se huolletaan ja ylläpidetään säännöllisesti. Erityistä huomiota on kiinnitettävä jäähdytysjärjestelmään, käytetyn öljyn laatuun sekä polttoaine- ja sytytysjärjestelmän komponenttien kuntoon. Ongelmien oikea-aikainen havaitseminen ja poistaminen pidentävät moottorin käyttöikää ja varmistavat sen vakauden.
0 Comments