4,8 litran V8 GM LY2- tai Vortec 4800 -moottori valmistettiin vuosina 2006–2017 ja asennettiin Tahoe- ja Yukon-maastoautoihin, Silverado-pickup-autoihin sekä Express- ja Savana-minibusseihin. Vuonna 2009 tämä moottori sai muuttuvan venttiilien ajoitusjärjestelmän ja L20-indeksin.

Vortec IV -sarjaan kuuluvat myös LY5-, LFA- ja L92-moottorit.

GM LY2 4,8 L -moottorin tekniset tiedot

Parametri Arvo
Iskutilavuus 4806 cm³
Polttoainejärjestelmä Jaettu ruiskutus
Moottorin teho 260–305 hv
Vääntömomentti 400–415 Nm
Sylinterilohko Valurauta V8
Sylinterikansi Alumiini 16v
Sylinterin halkaisija 96 mm
Männän isku 83 mm
Puristussuhde 9,1
Moottorin ominaisuudet OHV
Hydrauliset kompensatorit Kyllä
Ajoitusveto Ketju
Vaiheensäätö Vuodesta 2009
Turboahdin Ei
Käytettävä öljy 5,7 litraa 5W-30
Päästöluokka EURO 3/4
Arvioitu käyttöikä 400 000 km

Autot, joissa on LY2 4,8 litran moottori

GM LY2 4.8 Vortec 4800 -moottori

Malli Valmistusvuodet
Chevrolet Express 2 (GMT610) 2006 – 2017
Chevrolet Silverado 2 (GMT901) 2006 – 2013
Chevrolet Tahoe 3 (GMT921) 2006 – 2009
GMC Savana 2 (GMT610) 2006 – 2017
GMC Sierra 3 (GMT902) 2006 – 2013
GMC Yukon 3 (GMT922) 2006 – 2009

LY2-moottorin tärkeimmät ongelmat ja haitat

Ylikuumeneminen ja jäähdytysjärjestelmän ongelmat

Yksi yleisimmistä ongelmista on moottorin ylikuumeneminen, joka johtuu usein vesipumpun kulumisesta tai tukkeutuneesta jäähdyttimestä. Ylikuumeneminen voi aiheuttaa muoviputkien ja T-kappaleiden halkeilua, mikä johtaa jäähdytysnesteen vuotamiseen ja edelleen ylikuumenemiseen. Jäähdytysjärjestelmän kunto on suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti ja kuluneet osat vaihtaa tarvittaessa. ​

Nokka-akselin laakereiden kuluminen huonolaatuisen öljyn käytön yhteydessä

Halvan tai sopimattoman moottoriöljyn käyttö voi nopeuttaa nokka-akselin laakereiden kulumista. Tämä voi aiheuttaa öljynpaineen laskua, moottorin nakutusta ja suuria korjauksia. On suositeltavaa käyttää korkealaatuista synteettistä öljyä, jolla on Dexos1-hyväksyntä.

Polttoainejärjestelmän ja kaasuläpän ongelmat

Heikkolaatuisen polttoaineen käyttö voi johtaa kaasuläpän likaantumiseen ja polttoainepumpun vikaantumiseen. Tämä ilmenee moottorin käynnistysvaikeuksina, epävakaana tyhjäkäyntinä ja tehon menetyksenä. Kaasuläpän säännöllinen puhdistus ja korkealaatuisen polttoaineen käyttö auttavat välttämään näitä ongelmia.

Sytytyspuolat halkeilevat ja moottori pätkii

GM LY2 4.8 Vortec 4800 -moottori

LY2-moottorin sytytyspuolat ovat alttiita halkeilulle, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Tämä johtaa sytytyskatkoihin, moottorin sytytyskatkoihin ja tehon heikkenemiseen. On suositeltavaa tarkistaa puolojen kunto säännöllisesti ja vaihtaa ne tarvittaessa. ​

Pakosarjan pultit löystyvät

Pakosarjan pultit voivat löystyä tai irrota ajan myötä, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Tämä voi aiheuttaa pakokaasuvuotoja ja outoja ääniä. Pakosarjan pultit on suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti ja kiristää tarvittaessa. ​

Huolto-ohjeet

Toimenpiteet Tiheys Syy
Tarkista ja vaihda vesipumppu 60 000 km välein Estää moottorin ylikuumenemisen
Käytä korkealaatuista öljyä 8 000–10 000 km välein Suojaa nokka-akselin laakerit kulumiselta
Kaasuläpän puhdistus 30 000 km välein Moottorin vakaa toiminta
Sytytyspuolan tarkastus 20 000 km välein Estää sytytyskatkokset
Pakosarjan pulttien tarkastus 30 000 km välein Estää pakokaasuvuodot

Johtopäätös

GM LY2 -moottori on erittäin luotettava, kun se huolletaan ja ylläpidetään säännöllisesti. Erityistä huomiota on kiinnitettävä jäähdytysjärjestelmään, käytetyn öljyn laatuun sekä polttoaine- ja sytytysjärjestelmän komponenttien kuntoon. Ongelmien oikea-aikainen havaitseminen ja poistaminen pidentävät moottorin käyttöikää ja varmistavat sen vakauden.

Categories: Chevrolet

0 Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *