Ford 2.0 DI Duratorq moottorin ongelmat ja luotettavuus

Ford 2.0 DI Duratorq moottorin ongelmat ja luotettavuus

Ford Transit on erittäin suosittu hyötyajoneuvo. Sen moottoreiden luotettavuudesta ei kuitenkaan ole paljon tietoa. Tässä artikkelissa yritämme kertoa sinulle 2.0 DI Duratorq -moottorista (ja hieman 2.4 DI Duratorq -moottorista, näillä moottoreilla on paljon yhteistä: lohko, sylinterin mäntäryhmä, ajoitusmekanismi ja niin edelleen). Voit katsoa videon tästä moottorista YouTube-kanavaltamme. Nämä moottorit asennettiin Read more…

Ford EcoBlue 1.5 -moottori

Ford EcoBlue 1.5 -moottori

Ford EcoBlue 1.5 -moottori on nykyaikainen dieselvoimansiirto, joka on suunniteltu korkeaan hyötysuhteeseen ja alhaisiin päästöihin. Tämä moottori on asennettu useisiin Ford-ajoneuvomalleihin, ja se tarjoaa laajan valikoiman tehoa ja toiminnallista joustavuutta. Tutustutaanpa sen tärkeimpiin teknisiin ominaisuuksiin ja ominaisuuksiin. Ford EcoBlue 1.5 -moottori: Tekniset tiedot Tilavuus ja kokoonpano Ford EcoBlue 1.5 -moottorin Read more…

Ford 2.0 TDCI Duratorq (FMBA, N7BA)

Ford 2.0 TDCI Duratorq (FMBA, N7BA)

Kaksilitrainen Duratorq-dieselmoottori, jonka teho on enintään 115 hevosvoimaa, on varustettu polttoainejärjestelmällä, jossa on Bosch VP30- ja VP44-pumppu. Kun Ford-konserni aloitti vuonna 2000 yhteistyön Delphin kanssa, voimayksiköt saivat Common Rail -polttoainejärjestelmän, ja moottorin teho nousi 130 hevosvoimaan. Kerroimme Fordin 1,8-litraisesta moottorista täällä. Ja YouTube-kanavallamme näet katsauksen 130-hevosvoimaiseen kaksilitraiseen Ford 2.0 TDCI Read more…

Ford Zetec-E moottorin ongelmat ja luotettavuus

Ford Zetec-E moottorin ongelmat ja luotettavuus

Tämän moottorin tuotannon alku ajoittuu vuoteen 1991. Aluksi markkinoilla tarjottiin kahta versiota: 1,6 (1,8) litraa laitettiin malleihin Fiesta, Escort, Orion. Vuonna 92 ilmestyy 2-litrainen moottori, joka oli tarkoitettu ensimmäisen sukupolven Mondeoon. Edellä mainittuja moottoreita valmistettiin ilman merkittäviä muutoksia vuoteen 2004 asti. Sen jälkeen niiden pohjalta luotiin nykyaikaisempi versio, Zetec-SE, joka Read more…

Ford 1.8 TDCi Duratorq DLD-418 -dieselmoottori

Ford 1.8 TDCi Duratorq DLD-418 -dieselmoottori

Fordin Duratorq DLD-418 1,8-litraisia dieselmoottoreita asennettiin eri Ford-ajoneuvomalleihin vuosina 2002-2013. Nämä moottorit olivat vanhan Endura-dieselmalliston kehittämistä, ja ne varustettiin nykyaikaisella Common Rail -polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä, joka paransi merkittävästi niiden polttoainetaloutta ja ympäristöystävällisyyttä. Tässä artikkelissa tarkastelemme näiden moottoreiden tärkeimpiä muutoksia, niiden ominaisuuksia ja omistajien kohtaamia ongelmia. Duratorq DLD-418 -moottoreiden tärkeimmät muutokset Moottoreissa Read more…

Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD-416

Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD-416

Ford Duratorq DLD-416 1,6-litraisia moottoreita valmistettiin vuosina 2003-2010, ja niitä asennettiin toisen sukupolven Ford Focusiin ja Ford C-Max -pakettiautoon. Nämä moottorit, jotka tunnettiin koodeilla GPDA, GPDC, G8DA ja G8DB, olivat pohjimmiltaan muunnelma ranskalaisesta dieselistä DV6ATED4, joka oli kehitetty yhdessä PSA Peugeot Citroënin kanssa. Nykyaikaisen Common Rail -ruiskutusjärjestelmän ja kompaktin rakenteen Read more…

Ford 1.8 TDCI-moottori

Ford 1.8 TDCI-moottori

Edessäsi on Fordin dieselmoottorin uusin versio, jonka tilavuus on 1,8 litraa. Yleensä se on muuntajamoottori. Se ilmestyi vuonna 1986. Luonnollisesti tässä moottorissa oli aluksi pyörrekammioruiskutus. Vuonna 1998 tämä moottori muutettiin ensimmäistä kertaa – tämä johtuu siirtymisestä polttoaineen suoraruiskutukseen. Kolmannen kerran tämä moottori muuntui vuonna 2001, jolloin se varustettiin Common Rail Read more…

Ford Dieselmoottori: 1.8 TDCi (F9DA)

Ford Dieselmoottori: 1.8 TDCi (F9DA)

Fordin 1.8 TDCi-moottori on pitkäikäinen moottori. Sen historia alkoi 1980-luvun lopulla. Silloin tämä moottori laitettiin Ford Sierraan, Escortiin jne. Tietenkin tuossa dieselin versiossa oli esikammioinen sylinteripää ja yksinkertainen mekaaninen ruiskutus. Vuonna 1998 sitä päivitettiin: siihen pultattiin turbiini, se muutettiin polttoaineen suoraruiskutukseen, josta vastasi elektroninen pumppu Bosch VP44. Tämä moottori liitettiin Read more…

Ford-Mazda 1.8 Duratec-HE/MZR L8 moottori

Ford-Mazda 1.8 Duratec-HE/MZR L8 moottori

Duratec HE/MZR L8 -moottorin ominaisuudet Ominaisuus Arvo Tuotanto Valencian moottori Tuotantovuodet 2001 – 2010 Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 83,1 sylinterin halkaisija, mm 83 Kompressiosuhde 10,8 Moottorin iskutilavuus, cc 1798 Teho, hv/rpm 115-125 / 6000 Momentti, Nm/rpm 165 Read more…

Jaguar V6, Ford Duratec V6, Mazda MZI -moottorit

Jaguar V6, Ford Duratec V6, Mazda MZI -moottorit

Ford Duratec V6 -bensiinimoottorisarjaa valmisti Ford vuosina 1993-2013. Näitä moottoreita asennettiin moniin konsernin Ford-, Mazda- ja Jaguar-merkkien alla valmistettuihin ajoneuvoihin. Duratec V6 -moottorit perustuvat Mazdan K-moottorisarjan suunnitteluun, sillä ne ovat tulosta Fordin ja japanilaisen valmistajan yhteistyöstä. Kehityshistoria ja ominaisuudet Duratec V6 -sarjan ensimmäinen moottori ilmestyi vuonna 1994 ensimmäisen sukupolven Ford Read more…