Ford

Fordin Duratorq DLD-418 1,8-litraisia dieselmoottoreita asennettiin eri Ford-ajoneuvomalleihin vuosina 2002-2013. Nämä moottorit olivat vanhan Endura-dieselmalliston kehittämistä, ja ne varustettiin nykyaikaisella Common Rail -polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä, joka paransi merkittävästi niiden polttoainetaloutta ja ympäristöystävällisyyttä. Tässä artikkelissa tarkastelemme näiden moottoreiden tärkeimpiä muutoksia, niiden ominaisuuksia ja omistajien kohtaamia ongelmia. Duratorq DLD-418 -moottoreiden tärkeimmät muutokset Moottoreissa Read more…

Ford Duratorq DLD-416 1,6-litraisia moottoreita valmistettiin vuosina 2003-2010, ja niitä asennettiin toisen sukupolven Ford Focusiin ja Ford C-Max -pakettiautoon. Nämä moottorit, jotka tunnettiin koodeilla GPDA, GPDC, G8DA ja G8DB, olivat pohjimmiltaan muunnelma ranskalaisesta dieselistä DV6ATED4, joka oli kehitetty yhdessä PSA Peugeot Citroënin kanssa. Nykyaikaisen Common Rail -ruiskutusjärjestelmän ja kompaktin rakenteen Read more…

Edessäsi on Fordin dieselmoottorin uusin versio, jonka tilavuus on 1,8 litraa. Yleensä se on muuntajamoottori. Se ilmestyi vuonna 1986. Luonnollisesti tässä moottorissa oli aluksi pyörrekammioruiskutus. Vuonna 1998 tämä moottori muutettiin ensimmäistä kertaa – tämä johtuu siirtymisestä polttoaineen suoraruiskutukseen. Kolmannen kerran tämä moottori muuntui vuonna 2001, jolloin se varustettiin Common Rail Read more…

Fordin 1.8 TDCi-moottori on pitkäikäinen moottori. Sen historia alkoi 1980-luvun lopulla. Silloin tämä moottori laitettiin Ford Sierraan, Escortiin jne. Tietenkin tuossa dieselin versiossa oli esikammioinen sylinteripää ja yksinkertainen mekaaninen ruiskutus. Vuonna 1998 sitä päivitettiin: siihen pultattiin turbiini, se muutettiin polttoaineen suoraruiskutukseen, josta vastasi elektroninen pumppu Bosch VP44. Tämä moottori liitettiin Read more…

Ford 2.2 TDCi -dieselmoottorit, joita on valmistettu vuosina 2006-2018, ovat saavuttaneet suuren suosion luotettavuutensa ja tehokkuutensa ansiosta. Näitä moottoreita asennettiin eri Ford-, Land Rover- ja Jaguar-automalleihin. Niiden kehittämisen pohjana olivat Peugeot DW12MTED4- ja DW12CTED4-dieselyksiköt, mikä selittää suunnitteluratkaisujen ja teknisten ominaisuuksien samankaltaisuuden. Historia ja kehitys Fordin 2,2-litrainen 2.2 TDCi -dieselmoottori debytoi Read more…