3,0-litraista Peugeot ES9J4- tai XFZ-moottoria valmistettiin vuosina 1996-2000 yhdessä Renaultin kanssa, ja se asennettiin ranskalaiskonsernin suurimpiin ja tehokkaimpiin malleihin, kuten 406 ja 605. Tämä moottori sai pienen modernisoinnin seurauksena vuonna 2000 uuden indeksin ES9J4S. Moottorin tekniset tiedot Peugeot ES9J4 V6 3,0 litraa Tarkka tilavuus 2946 cm³ Voimajärjestelmä suuttimella Ajovoima 194 Read more…
2,2-litraista Peugeot DW12CTED4- eli DW12C- tai 4HL-moottoria valmistettiin vuosina 2010-2015, ja se asennettiin vain yhtiön kahteen arvostetuimpaan malliin: Peugeot 508 ja Citroen C5. Tämän voimayksikön muunnoksia löytyy usein Ford-konsernin autoista. Moottorin tekniset tiedot Peugeot DW12C 2.2 HDi 200 Määrätty tilavuus 2179 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Ajovoima 204 hv Momentti 450 Read more…
1,8-litraista 8-venttiilistä Peugeot XU7JP- eli LFZ-moottoria valmistettiin vuosina 1992-1999, ja se asennettiin moniin konsernin malleihin: Peugeot 306 ja 405 sekä Citroen Xara ja Xanthia. Tämän jälkeen tätä voimayksikköä käyttivät pitkään iranilaiset yritykset IKCO ja Peugeot Pars. XU-mallistoon kuuluvat myös seuraavat moottorit: XU5JP, XU7JB, XU7JP4, XU10J2 ja XU10J4R. Peugeot XU7JP -moottori Read more…
1,8-litraista dieselmoottoria Peugeot XUD7TE eli A8A valmistettiin vuosina 1987-1995, ja sitä asennettiin useisiin sen omiin malleihin sekä muiden valmistajien autoihin. Tällainen moottori XUD7T-versiona ilman välijäähdytintä, jossa on 78 hv ja 157 Nm, asennettiin Peugeot 205:een ja 309:ään. Moottorin tekniset tiedot XUD7TE 1.8 TD Määrätty iskutilavuus 1769 cm³ Voimajärjestelmä Takomakammio Käyttövoima Read more…
1,6-litraista Peugeot EP6FADTX -moottoria valmistettiin Doverinin tehtaalla vuosina 2017-2022, ja se laitettiin muun muassa malleihin 308, 508, DS7, DS9 yhdistettynä 8-vaihteiseen automaattivaihteeseen ATN8. Tällaisesta yksiköstä oli kaksi eri versiota: 5GC DS-autoihin ja 5GG Peugeotille. Prince-sarja: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FDTXD EP6FADTXD Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225 -moottorin tekniset tiedot Read more…
1,2-litrainen turbomoottori Peugeot EB2DT tai HNZ on tuottanut huolenaihe vuodesta 2014 lähtien ja laittaa malleihin, joissa on indeksi PureTech 110, mutta nyt se on vähitellen korvattu EB2ADTD. Tästä voimayksiköstä on olemassa useita muutoksia, esimerkiksi EB2ADT tai EB2DTM. EB-mallistoon kuuluvat myös EB0, EB2, EB2M, EB2DTS ja EB2ADTX. Moottorin tekniset tiedot Peugeot Read more…
1,0-litraista 3-sylinteristä Peugeot EB0- eli ZMZ-moottoria valmistettiin vuosina 2012-2017, ja se asennettiin 208-mallin perusversioihin ja toisen sukupolven vastaavaan Citroen C3:een. Tällaisen voimayksikön modifikaatio tiukempien Euro 6 -talousnormien mukaisesti on indeksi EB0F. EB-mallistoon kuuluvat myös EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS ja EB2ADTX. Moottorin tekniset tiedot Peugeot EB0 1.0 VTi Määrätty tilavuus 999 Read more…
1,1-litraista Peugeot TU1JP -moottoria valmistettiin vuosina 2001-2013 ranskalaisessa tehtaassa, ja se asennettiin ehdottomaan enemmistöön konsernin silloisista massapienoisautoista. TU1-perheeseen kuului kaasutin ja monoruiskutusmoottori indekseillä TU1K ja TU1M. Moottorin tekniset tiedot Peugeot TU1JP 1.1 Parametrit arvo Tarkka tilavuus 1124 cm³ Voimajärjestelmä suuttimen kanssa Ajovoima 60 hv Momentti 94 Nm Sylinterilohko Alumiininen R4 Read more…
2,2-litraista Peugeot DW12TED4- tai DW12ATED4-moottoria valmistettiin vuosina 2000-2006, ja se asennettiin ranskalaisen konsernin suurimpiin malleihin, kuten 406 ja 607. Moottorista oli kolme versiota: 4HX ja 4HZ henkilöautoihin ja 4HW tila-autoihin 807 ja C8. Dieselmoottorit, joiden tilavuus on 2,2 litraa, ilmestyivät ensimmäisen kerran vuonna 2000 Peugeot 607 -malliin. Suunnitelman mukaan on Read more…
2,0-litraista dieselmoottoria Peugeot DW10ATED tai RHZ valmistettiin vuosina 1998-2004, ja se asennettiin moniin aikansa konsernin keskikokoisiin malleihin, kuten 307, 406 ja 607. Moottorista oli olemassa hyötyajoneuvoihin tarkoitettu muunnos, jolla oli oma indeksi DW10UTED. Tekniset ominaisuudet Parametri arvo Tarkka tilavuus 1997 cm³ Voimajärjestelmä Common Rail Moottorin teho 105 – 110 hv Read more…