N43B16-moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto BMW Plant Hams Hall Moottorimerkki N43 Valmistusvuodet 2007-2011 Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 4 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 75.7 sylinterin halkaisija, mm 82 Kompressiosuhde 12 Moottorin iskutilavuus, cc 1599 Moottorin teho, hv/rpm 122/6000 Momentti, Nm/rpm 160/4250 Polttoaine 95 Read more…
S54-moottori, jota valmistettiin Münchenin tehtaalla vuosina 2000-2011, on yksi BMW:n merkittävimmistä ja suorituskykyisimmistä moottoreista. Tätä moottoria käytetään muun muassa BMW M3 E46, BMW Z4 M, BMW Z3 M ja Wiesmann Roadster MF3 -malleissa, ja sen suorituskyvyn ja viritysmahdollisuuksien ansiosta siitä on tullut autoharrastajien keskuudessa ikoni. Ominaisuudet S54-moottorin tärkein rakenneosa on Read more…
M51D25-moottorin ominaisuudet Parametrit arvo Tuotanto Steyrin tehdas Moottorin merkki M51 Tuotantovuodet 1991-2001 Sylinterilohkojen materiaali Valurauta Moottorin tyyppi Diesel Kokoonpano Valmiina Sylinterien lukumäärä 6 Venttiilit sylinteriä kohti 2 Männän isku, mm 82.8 sylinterin halkaisija, mm 80 Kompressiosuhde 22 Moottorin iskutilavuus, cc 2497 Moottorin teho, hv/rpm 115/4800, 131/4500, 136/4400, 143/4600, 143/4800 Momentti, Read more…
M54B22-moottorin tekniset tiedot Valmistus Münchenin tehdas Moottorin merkki M54 Valmistusvuodet 2001-2006 Sylinterilohkojen materiaali alumiini Voimajärjestelmä suuttimet Tyyppi rivi Sylinterien lukumäärä 6 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 72 sylinterin halkaisija, mm 80 Kompressiosuhde 10.8 Moottorin iskutilavuus, cc 2171 Moottorin teho, hv/rpm 170/6100 Momentti, Nm/rpm 210/3500 Polttoaine 95 Ympäristönormit Euro Read more…
BMW:n M50B20-moottoria ja sen modernisoitua versiota M50B20TU valmistettiin Münchenin ja Steyrin tehtailla vuosina 1990-1996. Se on yksi yhtiön tunnetuimmista moottoreista, joka tarjosi suuren suorituskyvyn ja luotettavuuden BMW:n eri automalleissa. Ominaispiirteet M50B20 on kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on valurautainen sylinterilohko ja ruiskutukseen perustuva voimanlähdejärjestelmä. Sylinterin halkaisija on 80 mm ja männän isku Read more…
Tutustutaanpa tarkemmin M60B40-moottorin teknisiin ominaisuuksiin. BMW M60B40 -moottorin tuotanto alkoi vuonna 1992, ja vuonna 1998 se tuli loogiseen päätökseen. Sylinterilohkon materiaalina käytettiin jälleen alumiinia, ja ruiskutehostinjärjestelmän avulla voitiin säätää voimayksikön työtä. V-muotoinen rakenne ei ollut kenellekään yllätys, kahdeksan sylinteriä mahdollisti M60B40-moottorin voiman tuntemisen joka kerta. Jokaisessa sylinterissä oli neljä venttiiliä, jotka hoitivat työnsä johdonmukaisesti. Männän isku oli tässä tasan 80 millimetriä, mutta sylinterin halkaisija kasvoi 89 millimetriin. Puristussuhde 10 auttoi toteuttamaan kaikki tehtävät. Tämän moottorin tilavuus on 4,0 litraa. Sen teho 5800 kierroksella minuutissa on 286 hevosvoimaa. Ja tässä suurin vääntömomentti on tasan 400 N*m 4500 rpm:ssä, mikä ei voi olla miellyttämättä kuljettajia. (more…)
BMW S85 -moottori on V-twin-kaksoiskaksoismäntämoottori (DOHC), joka korvasi S62-moottorin. Moottoria valmistettiin vuosina 2005-2010 ja sitä käytettiin BMW E60 M5:ssä, E61 M5:ssä ja E63/64 M6:ssa. S85B50-moottori on korkeakierroksinen, ja kierroslukumittarin punainen merkki on 8250 kierrosta minuutissa. Se tuottaa yli 100 hv (70 kW) litraa kohden, ja sen puristussuhde on erittäin korkea, Read more…
S52-moottorin ominaisuudet Valmistus ja historia S52-moottori valmistettiin Münchenin tehtaalla, ja sitä käytettiin BMW:n ajoneuvoissa vuosina 1995-2000. Tämä moottori tuli tunnetuksi luotettavuudestaan ja erinomaisesta suorituskyvystään. S52-moottori asennettiin BMW M3 E36- ja BMW Z3 M -malleihin, mikä teki niistä suorituskykyisiä urheiluautoja. Suunnittelu ja materiaalit S52-moottorin sylinterilohko on valmistettu valuraudasta, joka takaa suuren Read more…
N57D30-moottorin ominaispiirteet Ominaisuudet Arvo Tuotanto Steyrin tehdas Moottorin merkki N57 Valmistusvuosi 2008-nykyisin Sylinterilohkojen materiaali alumiini Moottorin tyyppi diesel Kokoonpano rivi Sylinterien lukumäärä 6 Venttiilit sylinteriä kohti 4 Männän isku, mm 90 sylinterin halkaisija, mm 84 Kompressiosuhde 16.5 Moottorin iskutilavuus, cc 2993 Moottorin teho, hv/rpm 204/4000, 245/4000, 258/4000, 306/4400, 313/4400, 381/4000-4400 Read more…
M60-mallisto on yksi pienimmistä sarjoista, joilla BMW ilahduttaa asiakkaitaan. Mallistossa on vain kaksi voimansiirtoa – M60B30-moottori kolmelle litralle ja M60B40, jonka työtilavuus on neljä litraa. BMW M60B30: n julkaisu merkitsi vain yhtä asiaa – paluuta V-asettelun moottoreiden valmistukseen, jotka tarjoavat 8 sylinterin läsnäolon ja toimivat bensiinillä. Sitä ennen konserni ei ollut valmistanut tällaisia voimayksiköitä 25 vuoteen. Vuodesta 1992 lähtien moottoreita valmistettiin konsernin tehtailla, ja vuonna 1998 niiden tuotanto lopetettiin. BMW e32 M60B30 – yksi tällaisilla voimayksiköillä varustettujen korien valikoiman kirkkaimmista edustajista. Autojen suosio oli yksinkertaisesti huikea kaikissa maailman maissa, eikä Venäjä ollut poikkeus. (more…)